Tesla MCU_w010
Tesla-advarslen MCU_w010 betyder, at TPMS har registreret, at dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Den betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontrollér dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
Almindelige søgevarianter: MCUw010 · MCU-w010 · MCU w010 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
Tesla-advarslen MCU_w010 betyder, at TPMS har registreret, at dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Den betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontrollér dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla MCU_w010 — Betydning
Tesla-advarslen MCU_w010 betyder, at TPMS har registreret, at dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Den betyder ikke i sig selv, at et dæk er punkteret. Kontrollér dæktrykket, og fyld luft på efter behov.
2. Teknisk forklaring
MCU_w010 er en Tesla-advarsel om dæktryk. Verificerede Tesla-meddelelser med instruktionsbogsdokumentation indsendt til NHTSA angiver, at dæktryksovervågningssystemet (TPMS) udløser denne advarsel, når dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Dokumentationen angiver specifikt, at advarslen ikke betyder, at et dæk er punkteret.
3. Berørt system
Dæktryksovervågningssystemet (TPMS) og dækkenes lufttryk.
4. Hvor alvorlig er koden?
Den fremlagte diagnosticeringspost angiver, at alvorligheden er ukendt. Den verificerede dokumentation fastslår, at dæktrykket er lavt i forhold til det anbefalede tryk ved kolde dæk, men angiver ikke en alvorlighedsgrad.
5. MCU_w010 — Mulige symptomer
- Tesla viser MCU_w010: “Dæktrykket er under den anbefalede værdi. Kontrollér dæktrykket, og fyld luft på efter behov.”
- TPMS har registreret, at dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
6. MCU_w010 — Mulige årsager
- Dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om det lave dæktryk skyldes en punktering, en lækage, en temperaturændring eller en anden tilstand.
7. MCU_w010 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Tesla-dokumentationen angiver, at du muligvis skal køre hurtigere end 15 mph (25 km/h) i mindst 10 minutter, efter at dæktrykket er korrigeret, før TPMS måler og rapporterer opdaterede dæktryk.
8. MCU_w010 — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Kontrollér dæktrykket, og fyld luft på efter behov i overensstemmelse med advarselsmeddelelsen.
- Følg den relevante Tesla-instruktionsbog for bilen med hensyn til dæktryk og oppumpning.
- Når dæktrykket er korrigeret, skal du om nødvendigt køre hurtigere end 15 mph (25 km/h) i mindst 10 minutter, så TPMS kan måle og rapportere opdaterede dæktryk.
10. MCU_w010 — Fejlfinding
- Bekræft, at den viste advarsel er MCU_w010.
- Kontrollér dæktrykket, og sammenlign det med bilens anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Fyld luft på efter behov.
- Giv TPMS tid til at opdatere efter korrigering af dæktrykket. Verificeret Tesla-dokumentation angiver, at det muligvis kræver, at du kører hurtigere end 15 mph (25 km/h) i mindst 10 minutter.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte post angiver ikke, at service er påkrævet.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér det faktiske dæktryk i forhold til det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Kontrollér, om TPMS opdaterer de rapporterede dæktryk efter den dokumenterede kørselsbetingelse.
13. MCU_w010 — Mulig reparation eller løsning
- Korrigér dæktrykket ved at fylde luft på efter behov.
- Advarslen forsvinder muligvis efter en kort køretur, når dæktrykket er korrigeret. TPMS skal muligvis bruge mindst 10 minutters kørsel hurtigere end 15 mph (25 km/h) for at måle og rapportere opdaterede dæktryk.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, offentliggjort 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, offentliggjort 2024-03-26. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- De fremlagte officielle NHTSA-meddelelser er Tesla-materiale med instruktionsbogsdokumentation, der beskriver MCU_w010. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en separat reparationsprocedure.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret officiel kilde: Tesla-meddelelser med instruktionsbogsdokumentation indsendt til NHTSA. Anvendelsesområdet i de fremlagte data er Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023), USA. Eksempel på kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. MCU_w010 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla MCU_w010?
Det betyder, at TPMS har registreret, at dæktrykket i et eller flere dæk er mindst 20 % under det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
Betyder MCU_w010, at et dæk er punkteret?
Nej. Verificeret Tesla-dokumentation angiver udtrykkeligt, at denne advarsel ikke betyder, at et dæk er punkteret.
Hvad skal jeg gøre, når jeg har fyldt luft på?
Tesla-dokumentationen siger, at advarslen muligvis forsvinder efter en kort køretur. Du skal muligvis køre hurtigere end 15 mph (25 km/h) i mindst 10 minutter, før TPMS måler og rapporterer opdaterede dæktryk.
Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation?
Tesla Model 3 på det amerikanske marked, modelår 2017–2023, Model S, modelår 2012–2023, og Model X, modelår 2016–2023.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381