Tesla MCU_w010
Tesla-varselet MCU_w010 betyr at TPMS har registrert at ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk. Varselet betyr ikke i seg selv at et dekk er punktert. Kontroller dekktrykket og fyll på luft ved behov.
Vanlige søkevarianter: MCUw010 · MCU-w010 · MCU w010 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet MCU_w010 betyr at TPMS har registrert at ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk. Varselet betyr ikke i seg selv at et dekk er punktert. Kontroller dekktrykket og fyll på luft ved behov.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla MCU_w010 — Betydning
Tesla-varselet MCU_w010 betyr at TPMS har registrert at ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk. Varselet betyr ikke i seg selv at et dekk er punktert. Kontroller dekktrykket og fyll på luft ved behov.
2. Teknisk forklaring
MCU_w010 er et Tesla-varsel om dekktrykk. Verifisert Tesla-kommunikasjon i brukerdokumentasjon innsendt til NHTSA oppgir at dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) utløser dette varselet når trykket i ett eller flere dekk er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk. Dokumentasjonen sier uttrykkelig at varselet ikke betyr at et dekk er punktert.
3. Berørt system
Dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) og dekktrykk.
4. Hvor alvorlig er koden?
Den fremlagte diagnostikkoppføringen angir alvorlighetsgraden som ukjent. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår at dekktrykket er lavt sammenlignet med anbefalt kaldt dekktrykk, men angir ingen klassifisering av alvorlighetsgraden.
5. MCU_w010 — Mulige symptomer
- Tesla viser MCU_w010: «Dekktrykket er lavere enn anbefalt for dekkene. Kontroller trykket og fyll på luft ved behov.»
- TPMS har registrert at ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk.
6. MCU_w010 — Mulige årsaker
- Ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk.
- Det er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå om det lave trykket skyldes en punktering, lekkasje, temperaturendring eller en annen tilstand.
7. MCU_w010 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå. Tesla-dokumentasjonen sier at det kan hende du må kjøre i over 15 mph (25 km/h) i minst 10 minutter etter at trykket er korrigert, for at TPMS skal måle og rapportere oppdaterte dekktrykk.
8. MCU_w010 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Kontroller dekktrykket og fyll på luft ved behov, i samsvar med varselmeldingen.
- Følg den aktuelle Tesla-brukerdokumentasjonen for kjøretøyet når det gjelder dekktrykk og fylling av luft.
- Etter at dekktrykket er korrigert, kjør i over 15 mph (25 km/h) i minst 10 minutter hvis det er nødvendig for at TPMS skal måle og rapportere oppdaterte dekktrykk.
10. MCU_w010 — Feilsøking
- Bekreft at varselet som vises, er MCU_w010.
- Kontroller dekktrykkene og sammenlign dem med kjøretøyets anbefalte kaldt dekktrykk.
- Fyll på luft ved behov.
- Gi TPMS tid til å oppdatere etter at trykket er korrigert. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at det kan være nødvendig å kjøre i over 15 mph (25 km/h) i minst 10 minutter.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå. Den fremlagte oppføringen sier ikke at service er nødvendig.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller de faktiske dekktrykkene mot anbefalt kaldt dekktrykk.
- Kontroller om TPMS oppdaterer de rapporterte dekktrykkene etter den dokumenterte kjørebetingelsen.
13. MCU_w010 — Mulig reparasjon eller løsning
- Korriger dekktrykket ved å fylle på luft etter behov.
- Varselet kan forsvinne etter at du har kjørt en kort strekning når trykket er korrigert. TPMS kan kreve at du kjører i over 15 mph (25 km/h) i minst 10 minutter for å måle og rapportere oppdaterte dekktrykk.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publisert 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publisert 2024-03-26. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- Den offisielle NHTSA-kommunikasjonen som er lagt ved, består av Tesla-brukerdokumentasjon som beskriver MCU_w010. Dokumentasjonen som er fremlagt, fastslår ingen separat reparasjonsprosedyre.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: Tesla-kommunikasjon i brukerdokumentasjon innsendt til NHTSA. Dataene som er lagt ved, gjelder Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023), region USA. Eksempel på kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. MCU_w010 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla MCU_w010?
Det betyr at TPMS har registrert at ett eller flere dekk har et trykk som er minst 20 % lavere enn anbefalt kaldt dekktrykk.
Betyr MCU_w010 at et dekk er punktert?
Nei. Verifisert Tesla-dokumentasjon sier uttrykkelig at dette varselet ikke betyr at et dekk er punktert.
Hva bør jeg gjøre etter å ha fylt på luft?
Tesla-dokumentasjonen sier at varselet kan forsvinne etter at du har kjørt en kort strekning. Det kan hende du må kjøre i over 15 mph (25 km/h) i minst 10 minutter for at TPMS skal måle og rapportere oppdaterte dekktrykk.
Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?
Tesla Model 3 for det amerikanske markedet, årsmodell 2017–2023, Model S, årsmodell 2012–2023, og Model X, årsmodell 2016–2023.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381