Tesla MCU_w010
Tesla-varningen MCU_w010 betyder att TPMS har upptäckt att lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket. Den anger inte i sig att ett däck är punkterat. Kontrollera däcktrycket och fyll på luft vid behov.
Vanliga sökvarianter: MCUw010 · MCU-w010 · MCU w010 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen MCU_w010 betyder att TPMS har upptäckt att lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket. Den anger inte i sig att ett däck är punkterat. Kontrollera däcktrycket och fyll på luft vid behov.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla MCU_w010 — Betydelse
Tesla-varningen MCU_w010 betyder att TPMS har upptäckt att lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket. Den anger inte i sig att ett däck är punkterat. Kontrollera däcktrycket och fyll på luft vid behov.
2. Teknisk förklaring
MCU_w010 är en varning från Tesla om däcktrycket. Verifierade Tesla-kommunikationer med ägardokumentation som lämnats in till NHTSA anger att däcktrycksövervakningssystemet (TPMS) utlöser varningen när lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % lägre än det rekommenderade kalltrycket. Dokumentationen anger uttryckligen att varningen inte betyder att ett däck är punkterat.
3. Berört system
Däcktrycksövervakningssystemet (TPMS) och däcktrycket.
4. Hur allvarlig är koden?
Den tillhandahållna diagnosposten anger att allvarlighetsgraden är okänd. Den verifierade dokumentationen fastställer att däcktrycket är lågt i förhållande till det rekommenderade kalltrycket, men anger ingen klassificering av allvarlighetsgraden.
5. MCU_w010 — Möjliga symtom
- Tesla visar MCU_w010: ”Lufttrycket är lägre än rekommendationen för däcken. Kontrollera trycket och fyll på luft vid behov.”
- TPMS har upptäckt att lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket.
6. MCU_w010 — Möjliga orsaker
- Lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket.
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om det låga trycket beror på en punktering, ett läckage, temperaturförändring eller något annat.
7. MCU_w010 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Tesla-dokumentationen anger att du, efter att trycket har korrigerats, kan behöva köra i över 15 mph (25 km/h) i minst 10 minuter för att TPMS ska mäta och rapportera uppdaterade däcktryck.
8. MCU_w010 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Kontrollera däcktrycket och fyll på luft vid behov, i enlighet med varningsmeddelandet.
- Följ tillämplig dokumentation från Tesla för ägaren när det gäller däcktryck och pumpning.
- När däcktrycket har korrigerats ska du vid behov köra i över 15 mph (25 km/h) i minst 10 minuter så att TPMS kan mäta och rapportera uppdaterade däcktryck.
10. MCU_w010 — Felsökning
- Bekräfta att den visade varningen är MCU_w010.
- Kontrollera däcktrycken och jämför dem med fordonets rekommenderade kalltryck.
- Fyll på luft vid behov.
- Ge TPMS tid att uppdatera efter att trycket har korrigerats. Enligt verifierad Tesla-dokumentation kan det krävas att du kör i över 15 mph (25 km/h) i minst 10 minuter.
11. När ska service kontaktas?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna posten anger inte att service krävs.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera det faktiska däcktrycket mot det rekommenderade kalltrycket.
- Kontrollera om TPMS uppdaterar de rapporterade däcktrycken efter den dokumenterade körningen.
13. MCU_w010 — Möjlig reparation eller lösning
- Korrigera däcktrycket genom att fylla på luft vid behov.
- Varningen kan försvinna efter en kort körsträcka när trycken har korrigerats. TPMS kan behöva att du kör i över 15 mph (25 km/h) i minst 10 minuter för att mäta och rapportera uppdaterade däcktryck.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, publicerad 2023-12-01. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, publicerad 2024-03-26. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- De officiella NHTSA-kommunikationer som tillhandahållits är material ur Teslas ägardokumentation som beskriver MCU_w010. De belägg som tillhandahållits fastställer ingen separat reparationsprocedur.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell källa: Tesla-kommunikationer med ägardokumentation som lämnats in till NHTSA. Enligt de tillhandahållna uppgifterna gäller detta Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023), USA. Exempel på källa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. MCU_w010 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla MCU_w010?
Det betyder att TPMS har upptäckt att lufttrycket i ett eller flera däck är minst 20 % under det rekommenderade kalltrycket.
Betyder MCU_w010 att ett däck är punkterat?
Nej. Verifierad Tesla-dokumentation anger uttryckligen att den här varningen inte betyder att ett däck är punkterat.
Vad ska jag göra efter att ha fyllt på luft?
Enligt Tesla-dokumentationen kan varningen försvinna efter en kort körsträcka. Du kan behöva köra i över 15 mph (25 km/h) i minst 10 minuter för att TPMS ska mäta och rapportera uppdaterade däcktryck.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna beläggen?
Tesla Model 3 av årsmodell 2017–2023, Model S av årsmodell 2012–2023 och Model X av årsmodell 2016–2023, för den amerikanska marknaden.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381