Tesla UI_a013
UI_a013 betyder, at Teslas TPMS har registreret et eller flere dæk med et dæktryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk; dækket kan have ekstremt lavt tryk eller være fladt. Kør ind til siden et sikkert sted, og kontrollér, om et dæk er fladt.
Almindelige søgevarianter: UIa013 · UI-a013 · UI a013 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UI_a013 betyder, at Teslas TPMS har registreret et eller flere dæk med et dæktryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk; dækket kan have ekstremt lavt tryk eller være fladt. Kør ind til siden et sikkert sted, og kontrollér, om et dæk er fladt.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UI_a013 — Betydning
UI_a013 betyder, at Teslas TPMS har registreret et eller flere dæk med et dæktryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk; dækket kan have ekstremt lavt tryk eller være fladt. Kør ind til siden et sikkert sted, og kontrollér, om et dæk er fladt.
2. Teknisk forklaring
Verificeret materiale fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, angiver, at UI_a013 udløses, når dæktryksovervågningssystemet (TPMS) registrerer et eller flere dæk med et dæktryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Advarslen betyder, at et eller flere dæk har ekstremt lavt tryk eller er flade. Den leverede dokumentation angiver også, at advarslen kan forekomme under forskellige forhold og kun kan slettes af en servicetekniker, efter at bilen er blevet serviceret.
3. Berørt system
Dæk og dæktryksovervågningssystem (TPMS).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt som alvorlighedsklassificering i databasen. Selve advarslen instruerer dog: “KØR IND TIL SIDEN ET SIKKERT STED – kontrollér, om dækket er fladt.”
5. UI_a013 — Mulige symptomer
- Advarsel på Tesla-displayet: “Dæktrykket er meget lavt. KØR IND TIL SIDEN ET SIKKERT STED – kontrollér, om dækket er fladt.”
- TPMS registrerer et eller flere dæk med et tryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Et eller flere dæk kan have ekstremt lavt tryk eller være flade.
6. UI_a013 — Mulige årsager
- Et eller flere dæk har et dæktryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Et eller flere dæk har ekstremt lavt tryk eller er flade.
- Den verificerede dokumentation angiver, at denne advarsel kan vises under forskellige forhold; yderligere specifikke årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. UI_a013 — Kan jeg køre?
Ukendt som klassificering af køresikkerhed i databasen. Den verificerede advarsel instruerer føreren i at køre ind til siden et sikkert sted og kontrollere, om et dæk er fladt.
8. UI_a013 — Kan jeg oplade?
Ukendt. Opladningsstatus eller eventuelle begrænsninger er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Kør ind til siden et sikkert sted som anvist i advarslen.
- Kontrollér, om et dæk er fladt.
- Bestil Tesla-service snarest muligt som angivet i den verificerede dokumentation.
10. UI_a013 — Fejlfinding
- Kontrollér, om et eller flere dæk er flade, i overensstemmelse med instruktionen i advarslen.
- Brug bilens anbefalede dæktryk ved kolde dæk som reference, sådan som det beskrives i den verificerede dokumentation.
- Hvis der bestilles service, angiver Tesla-dokumentationen, at der bør foreligge yderligere oplysninger.
- Forsøg ikke selv at slette advarslen; den verificerede dokumentation angiver, at den kun kan slettes af en servicetekniker, efter at bilen er blevet serviceret.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Bestil Tesla-service snarest muligt. Den verificerede dokumentation angiver, at advarslen kan vises under forskellige forhold og kun kan slettes af en servicetekniker efter service.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Undersøg det eller de dæk, der er angivet som havende ekstremt lavt tryk eller som flade.
- Find årsagen til, at TPMS har registreret et tryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk.
- Udfør den nødvendige service på bilen, før advarslen slettes; Tesla-dokumentationen angiver, at en servicetekniker sletter den efter service.
13. UI_a013 — Mulig reparation eller løsning
- Den specifikke reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
- Den verificerede dokumentation fastslår, at bilen skal serviceres, og at en servicetekniker derefter sletter advarslen.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10253666, offentliggjort 2024-03-27: Tesla-dokumentation, der omhandler UI_a013. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10253657, offentliggjort 2024-03-26: Tesla-dokumentation, der omhandler UI_a013. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253657-9999.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse MC-10250481, offentliggjort 2023-12-01: Tesla-dokumentationen angiver, at et eller flere dæk har ekstremt lavt tryk eller er flade, og at TPMS har registreret væsentligt lavt tryk. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-dokumentation indsendt til NHTSA gælder Tesla Model 3 (2017–2024; de leverede data angiver også 2017–2023), Model S (2012–2020) og Model X (2016–2020) på det amerikanske marked. Dokumentationens sikkerhed: 0.95. Officiel kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
19. UI_a013 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen UI_a013?
Det betyder, at TPMS har registreret et eller flere dæk med et tryk, der er væsentligt lavere end det anbefalede dæktryk ved kolde dæk. Den verificerede dokumentation angiver, at et eller flere dæk kan have ekstremt lavt tryk eller være flade.
Hvad skal jeg gøre, når UI_a013 vises?
Kør ind til siden et sikkert sted, og kontrollér, om et dæk er fladt. Tesla-dokumentationen anbefaler også, at du bestiller service snarest muligt.
Kan jeg selv slette UI_a013?
Nej. Den verificerede Tesla-dokumentation angiver, at denne advarsel kun kan slettes af en servicetekniker, efter at bilen er blevet serviceret.
Påvirker UI_a013 opladningen?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal · 2024