Tesla UI_a013
UI_a013 tarkoittaa, että Teslan TPMS on havainnut yhdessä tai useammassa renkaassa huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisemman paineen; renkaan paine voi olla erittäin alhainen tai rengas voi olla tyhjä. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja tarkista, onko rengas tyhjä.
Yleiset hakumuodot: UIa013 · UI-a013 · UI a013 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
UI_a013 tarkoittaa, että Teslan TPMS on havainnut yhdessä tai useammassa renkaassa huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisemman paineen; renkaan paine voi olla erittäin alhainen tai rengas voi olla tyhjä. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja tarkista, onko rengas tyhjä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UI_a013 — Merkitys
UI_a013 tarkoittaa, että Teslan TPMS on havainnut yhdessä tai useammassa renkaassa huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisemman paineen; renkaan paine voi olla erittäin alhainen tai rengas voi olla tyhjä. Pysähdy turvalliseen paikkaan ja tarkista, onko rengas tyhjä.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitettu, vahvistettu Teslan käyttöohjemateriaali kertoo, että UI_a013 aktivoituu, kun rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS) havaitsee yhdessä tai useammassa renkaassa suositeltua kylmän renkaan painetta huomattavasti alhaisemman paineen. Hälytys tarkoittaa, että yhden tai useamman renkaan paine on erittäin alhainen tai rengas on tyhjä. Toimitetun näytön mukaan hälytys voi ilmetä myös erilaisissa olosuhteissa, ja huoltoteknikko voi poistaa sen vasta ajoneuvon huollon jälkeen.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Renkaat ja rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS).
4. Kuinka vakava koodi on?
Tietokannan vakavuusluokituksena tuntematon. Hälytyksessä kuitenkin kehotetaan: ”PYSÄHDY TURVALLISESTI – tarkista, onko rengas tyhjä.”
5. UI_a013 — Mahdolliset oireet
- Tesla-näytön hälytys: ”Renkaiden ilmanpaine erittäin alhainen. PYSÄHDY TURVALLISESTI – tarkista, onko rengas tyhjä.”
- TPMS havaitsee yhdessä tai useammassa renkaassa huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisemman paineen.
- Yhden tai useamman renkaan paine voi olla erittäin alhainen tai rengas voi olla tyhjä.
6. UI_a013 — Mahdolliset syyt
- Yhden tai useamman renkaan ilmanpaine on huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisempi.
- Yhden tai useamman renkaan paine on erittäin alhainen tai rengas on tyhjä.
- Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että hälytys voi ilmetä erilaisissa olosuhteissa; tarkempia syitä ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
7. UI_a013 — Voinko ajaa?
Tietokannan ajoturvallisuusluokituksena tuntematon. Vahvistetussa hälytyksessä kehotetaan kuljettajaa pysähtymään turvalliseen paikkaan ja tarkistamaan, onko rengas tyhjä.
8. UI_a013 — Voinko ladata?
Tuntematon. Vahvistettu näyttö ei määritä lataustilaa tai lataukseen liittyviä rajoituksia.
9. Turvalliset toimet
- Pysähdy turvalliseen paikkaan hälytyksen ohjeen mukaisesti.
- Tarkista, onko rengas tyhjä.
- Varaa Tesla-huoltoaika mahdollisimman pian, kuten vahvistetussa dokumentaatiossa neuvotaan.
10. UI_a013 — Vianmääritys
- Tarkista hälytyksen ohjeen mukaisesti, onko yksi tai useampi rengas tyhjä.
- Käytä vertailuarvona ajoneuvolle suositeltua kylmän renkaan painetta, kuten vahvistetussa dokumentaatiossa kuvataan.
- Jos huoltoaika varataan, Teslan dokumentaation mukaan lisätietoja pitäisi olla saatavilla.
- Älä yritä poistaa hälytystä itse; vahvistetun dokumentaation mukaan huoltoteknikko voi poistaa sen vasta ajoneuvon huollon jälkeen.
11. Milloin huoltoon?
Varaa Tesla-huoltoaika mahdollisimman pian. Vahvistetun dokumentaation mukaan hälytys voi johtua erilaisista olosuhteista, ja huoltoteknikko voi poistaa sen vasta ajoneuvon huollon jälkeen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta rengas tai renkaat, joiden paine on erittäin alhainen tai jotka ovat tyhjiä.
- Selvitä, miksi TPMS havaitsi suositeltua kylmän renkaan painetta huomattavasti alhaisemman paineen.
- Suorita tarvittava ajoneuvon huolto ennen hälytyksen poistamista; Teslan dokumentaation mukaan huoltoteknikko poistaa hälytyksen huollon jälkeen.
13. UI_a013 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjaustapaa ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
- Vahvistetun dokumentaation mukaan ajoneuvo on huollettava, minkä jälkeen huoltoteknikko poistaa hälytyksen.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10253666, julkaistu 2024-03-27: Teslan dokumentaatio, joka käsittelee UI_a013-hälytystä. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10253657, julkaistu 2024-03-26: Teslan dokumentaatio, joka käsittelee UI_a013-hälytystä. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253657-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto MC-10250481, julkaistu 2023-12-01: Teslan dokumentaation mukaan yhden tai useamman renkaan paine on erittäin alhainen tai rengas on tyhjä, ja TPMS havaitsi huomattavan alhaisen paineen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:lle toimitettu, vahvistettu Teslan dokumentaatio koskee Yhdysvaltain markkinoiden Tesla Model 3 -malleja (2017–2024; toimitetuissa tiedoissa luetellaan myös vuodet 2017–2023), Model S -malleja (2012–2020) ja Model X -malleja (2016–2020). Näytön luotettavuus: 0.95. Virallinen lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250481-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
19. UI_a013 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys UI_a013 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että TPMS havaitsi yhdessä tai useammassa renkaassa huomattavasti suositeltua kylmän renkaan painetta alhaisemman paineen. Vahvistetun dokumentaation mukaan yhden tai useamman renkaan paine voi olla erittäin alhainen tai rengas voi olla tyhjä.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun UI_a013 ilmestyy?
Pysähdy turvalliseen paikkaan ja tarkista, onko rengas tyhjä. Teslan dokumentaatiossa suositellaan myös huoltoajan varaamista mahdollisimman pian.
Voinko poistaa UI_a013-hälytyksen itse?
Et. Vahvistetussa Tesla-dokumentaatiossa todetaan, että huoltoteknikko voi poistaa tämän hälytyksen vasta, kun ajoneuvo on huollettu.
Vaikuttaako UI_a013 lataamiseen?
Ei ole vielä vahvistettu näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal · 2024