Volvo U029D
For Volvo identificerer den verificerede producentkommunikation CBR-2201 periodiske U029D00, U029E00 og U02A300, når tændingen slås til. Den angiver, at der findes en rettelse i EMS-softwaren, som skal eliminere risikoen for disse koder og den deraf følgende SCR-inducering og effektreduktion.
Kort svar
For Volvo identificerer den verificerede producentkommunikation CBR-2201 periodiske U029D00, U029E00 og U02A300, når tændingen slås til. Den angiver, at der findes en rettelse i EMS-softwaren, som skal eliminere risikoen for disse koder og den deraf følgende SCR-inducering og effektreduktion.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Volvo U029D — Betydning
For Volvo identificerer den verificerede producentkommunikation CBR-2201 periodiske U029D00, U029E00 og U02A300, når tændingen slås til. Den angiver, at der findes en rettelse i EMS-softwaren, som skal eliminere risikoen for disse koder og den deraf følgende SCR-inducering og effektreduktion.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte dokumentation identificerer U029D00 som tab af kommunikation med NOx-sensor “A”, U029E00 som tab af kommunikation med NOx-sensor “B” og U02A300 som tab af kommunikation med PM-sensor. Volvo/Mack-kommunikationen CBR-2201 angiver, at periodisk forekomst af disse DTC'er, når tændingen slås til, kan medføre SCR-inducering og effektreduktion. Kommunikationen beskriver en rettelse i EMS-softwaren, der har til formål at eliminere risikoen for de periodiske DTC'er.
3. Berørt system
Den verificerede kommunikation henviser til EMS-softwaren samt SCR-inducering/effektreduktion. En mere specifik årsag på komponentniveau er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Verificeret dokumentation angiver, at tilstanden kan medføre SCR-inducering og effektreduktion, men indeholder ingen klassificering af alvorlighedsgraden.
5. U029D — Mulige symptomer
- Periodisk lagring af U029D00, U029E00 eller U02A300, når tændingen slås til.
- Ifølge CBR-2201 kan dette medføre SCR-inducering og effektreduktion.
6. U029D — Mulige årsager
- Den verificerede kommunikation beskriver koderne som periodiske, når tændingen slås til, og angiver en rettelse i EMS-softwaren. En specifik årsag vedrørende hardware, ledningsnet, sensor eller stik er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U029D — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu. Producentens kommunikation bemærker, at SCR-inducering og effektreduktion kan forekomme.
8. U029D — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
9. Sikre handlinger
- Notér alle fejlkoder og de forhold, hvorunder de opstod.
- Bestil en undersøgelse hos et autoriseret Volvo-serviceværksted eller en kvalificeret tekniker.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændingssystemet eller andre farlige reparationer.
10. U029D — Fejlfinding
- Bekræft, om U029D00, U029E00 og/eller U02A300 forekommer, og om de optræder, når tændingen slås til.
- Kontrollér gældende Volvo-serviceinformation for CBR-2201 / 24389223 og tilgængeligheden af EMS-software. Yderligere diagnosticeringstrin er ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Volvo-serviceværksted, og oplys de lagrede koder, detaljer om forekomsten, når tændingen slås til, samt henvisningen til CBR-2201 / 24389223.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér det gældende EMS-softwareversionsniveau.
- Undersøg, om EMS-softwareløsningen beskrevet i CBR-2201 / 24389223 gælder.
- Bekræft, om koderne optræder periodisk, når tændingen slås til, og om der forekommer SCR-inducering eller effektreduktion.
13. U029D — Mulig reparation eller løsning
- CBR-2201 / 24389223 beskriver en rettelse i EMS-softwaren, der skal eliminere risikoen for periodisk forekomst af U029D00, U029E00 og U02A300, når tændingen slås til.
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om denne løsning afhjælper problemet på et bestemt køretøj.
14. Berørte køretøjer
- Volvo S60 · 2016–2022 · US
- Volvo S60 · 2021–2022 · US
- Volvo S90 · 2016–2022 · US
- Volvo S90 · 2021–2022 · US
- Volvo V60 · 2016–2022 · US
- Volvo V60 · 2021–2022 · US
- Volvo XC40 · 2016–2022 · US
- Volvo XC40 · 2021–2022 · US
- Volvo XC60 · 2016–2022 · US
- Volvo XC60 · 2021–2022 · US
- Volvo XC90 · 2016–2022 · US
- Volvo XC90 · 2021–2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentkommunikation MC-10219421-0001, CBR-2201 / 24389223, offentliggjort 29. august 2022. Den beskriver en rettelse i EMS-softwaren for periodiske U029D00, U029E00 og U02A300, der optræder, når tændingen slås til, og som kan medføre SCR-inducering og effektreduktion.
- NHTSA-producentkommunikation MC-10219426-0001, CBR-2201 / 24389223, offentliggjort 29. august 2022. Den indeholder samme verificerede resumé.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel producentkommunikation: NHTSA MC-10219421-0001 og MC-10219426-0001, CBR-2201 / 24389223, offentliggjort 29. august 2022. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219421-0001.pdf
19. U029D — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U029D00?
Verificeret dokumentation identificerer U029D00 som tab af kommunikation med NOx-sensor “A”.
Hvilke andre koder behandles sammen med U029D00?
CBR-2201 omhandler også U029E00, tab af kommunikation med NOx-sensor “B”, og U02A300, tab af kommunikation med PM-sensor.
Findes der en løsning fra producenten?
Ja. CBR-2201 beskriver en rettelse i EMS-softwaren, der skal eliminere risikoen for, at koderne optræder periodisk, når tændingen slås til.
Kan dette medføre effektreduktion?
Ja. Den verificerede kommunikation angiver, at de periodiske koder, der optræder, når tændingen slås til, kan medføre SCR-inducering og effektreduktion.
Hvilke Volvo-køretøjer er angivet i de fremlagte oplysninger om anvendelighed?
Der er angivet modellerne S60, S90, V60, XC40, XC60 og XC90 fra modelår 2016–2022 på det amerikanske marked. Nogle modelposter er desuden angivet for 2021–2022; de fremlagte data forklarer ikke overlapningen.