Volvo U029D
Volvoの確認済みメーカー向け情報CBR-2201では、イグニッションON時にU029D00、U029E00、およびU02A300が断続的に発生することが確認されています。これらのコードと、それに伴うSCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下の可能性をなくすためのEMSソフトウェア修正があると記載されています。
要点
Volvoの確認済みメーカー向け情報CBR-2201では、イグニッションON時にU029D00、U029E00、およびU02A300が断続的に発生することが確認されています。これらのコードと、それに伴うSCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下の可能性をなくすためのEMSソフトウェア修正があると記載されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Volvo U029D — 意味
Volvoの確認済みメーカー向け情報CBR-2201では、イグニッションON時にU029D00、U029E00、およびU02A300が断続的に発生することが確認されています。これらのコードと、それに伴うSCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下の可能性をなくすためのEMSソフトウェア修正があると記載されています。
2. 技術的な説明
提示された根拠では、U029D00はNOxセンサー「A」との通信喪失、U029E00はNOxセンサー「B」との通信喪失、U02A300はPMセンサーとの通信喪失を示すとされています。Volvo/Mackの情報CBR-2201によると、イグニッションON時にこれらのDTCが断続的に発生すると、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下が生じる可能性があります。この情報には、DTCが断続的に発生する可能性をなくすことを目的としたEMSソフトウェア修正が記載されています。
3. 影響を受けるシステム
確認済みのメーカー向け情報では、EMSソフトウェアとSCRによる出力制限（インデューシング）／出力低下に言及しています。より具体的な部品レベルの故障原因は、確認済みの根拠ではまだ特定されていません。
4. このコードの重大度
不明です。確認済みの根拠には、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下が生じる可能性が記載されていますが、深刻度の分類は示されていません。
5. U029D — 確認される可能性のある症状
- イグニッションON時にU029D00、U029E00、またはU02A300が断続的に記録される。
- CBR-2201によると、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下が生じる可能性があります。
6. U029D — 考えられる原因
- 確認済みのメーカー向け情報では、これらのコードはイグニッションON時に断続的に発生するものと説明され、EMSソフトウェア修正が示されています。ハードウェア、配線、センサー、またはコネクターに関する具体的な原因は、確認済みの根拠ではまだ特定されていません。
7. U029D — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ判断できません。メーカー向け情報には、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下の可能性が記載されています。
8. U029D — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ判断できません。
9. 安全に行えること
- すべての故障診断コードと、コードが発生したときの状況を記録してください。
- 認定Volvoサービス事業者または有資格の整備士に点検を依頼してください。
- 高電圧系統やその他の危険を伴う修理作業は行わないでください。
10. U029D — トラブルシューティング
- U029D00、U029E00、および／またはU02A300が記録されているか、またイグニッションON時に発生するか確認してください。
- CBR-2201 / 24389223およびEMSソフトウェアの提供状況について、該当するVolvoサービス情報を確認してください。提示された確認済みの根拠では、これ以上の診断手順は示されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
認定Volvoサービス事業者に連絡し、記録されたコード、イグニッションON時の発生状況、およびCBR-2201 / 24389223を参照情報として伝えてください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 適用されるEMSソフトウェアのバージョンを確認してください。
- CBR-2201 / 24389223に記載されたEMSソフトウェア修正が該当するか確認してください。
- コードがイグニッションON時に断続的に発生するか、またSCRによる出力制限（インデューシング）または出力低下が起きているか確認してください。
13. U029D — 考えられる修理または解決方法
- CBR-2201 / 24389223には、イグニッションON時にU029D00、U029E00、およびU02A300が断続的に発生する可能性をなくすためのEMSソフトウェア修正について記載されています。
- この修正によって個々の車両の問題が解決するかどうかは、確認済みの根拠ではまだ判断できません。
14. 対象車両
- Volvo S60 · 2016–2022 · US
- Volvo S60 · 2021–2022 · US
- Volvo S90 · 2016–2022 · US
- Volvo S90 · 2021–2022 · US
- Volvo V60 · 2016–2022 · US
- Volvo V60 · 2021–2022 · US
- Volvo XC40 · 2016–2022 · US
- Volvo XC40 · 2021–2022 · US
- Volvo XC60 · 2016–2022 · US
- Volvo XC60 · 2021–2022 · US
- Volvo XC90 · 2016–2022 · US
- Volvo XC90 · 2021–2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー向け情報MC-10219421-0001、CBR-2201 / 24389223、2022年8月29日公開。イグニッションON時に断続的に発生し、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下につながる可能性があるU029D00、U029E00、およびU02A300に対するEMSソフトウェア修正について記載されています。
- NHTSAメーカー向け情報MC-10219426-0001、CBR-2201 / 24389223、2022年8月29日公開。同じ内容の確認済み概要が記載されています。
16. リコール情報
- リコール情報は提示されておらず、確認済みの根拠による裏付けもありません。
17. メーカー公式情報
メーカー公式情報：NHTSA MC-10219421-0001およびMC-10219426-0001、CBR-2201 / 24389223、2022年8月29日公開。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219421-0001.pdf
19. U029D — よくある質問
U029D00は何を意味しますか？
確認済みの根拠により、U029D00はNOxセンサー「A」との通信喪失を示すことが確認されています。
U029D00とともに、ほかにどのコードが対象となっていますか？
CBR-2201では、U02A300（PMセンサーとの通信喪失）およびU029E00（NOxセンサー「B」との通信喪失）も対象としています。
メーカーによる修正はありますか？
はい。CBR-2201には、イグニッションON時に断続的に発生する可能性をなくすためのEMSソフトウェア修正について記載されています。
出力低下の原因になることがありますか？
はい。確認済みのメーカー向け情報によると、イグニッションON時に断続的に発生するコードにより、SCRによる出力制限（インデューシング）および出力低下が生じる可能性があります。
提示された適用情報には、どのVolvo車両が記載されていますか？
米国市場向けの2016～2022年式S60、S90、V60、XC40、XC60、XC90の情報が提示されています。一部モデルは2021～2022年式についても別途記載されていますが、提示データでは重複の理由は説明されていません。