Chevrolet P018B
Für den Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die bereitgestellten Informationen P018B mit einer Hersteller-Mitteilung über das Gelieren von Dieselkraftstoff bei kalter Witterung in Verbindung. Daraus lassen sich keine Bolt-spezifische Bedeutung, Symptome, Ursache, Entscheidung zum Fahren oder Laden oder Reparatur für P018B ableiten.
Kurzantwort
Für den Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die bereitgestellten Informationen P018B mit einer Hersteller-Mitteilung über das Gelieren von Dieselkraftstoff bei kalter Witterung in Verbindung. Daraus lassen sich keine Bolt-spezifische Bedeutung, Symptome, Ursache, Entscheidung zum Fahren oder Laden oder Reparatur für P018B ableiten.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Chevrolet P018B — Bedeutung
Für den Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV des Modelljahrs 2022 in den USA bringen die bereitgestellten Informationen P018B mit einer Hersteller-Mitteilung über das Gelieren von Dieselkraftstoff bei kalter Witterung in Verbindung. Daraus lassen sich keine Bolt-spezifische Bedeutung, Symptome, Ursache, Entscheidung zum Fahren oder Laden oder Reparatur für P018B ableiten.
2. Technische Erklärung
In der bereitgestellten NHTSA-Hersteller-Mitteilung 18NA103 ist P018B neben Fehlercodes für Kraftstoffsysteme von Dieselmotoren aufgeführt, darunter P0087, P228A, P228B und P2635. Als Zustand wird Dieselkraftstoff beschrieben, der bei kalten Umgebungstemperaturen gelieren oder Feststoffe bilden und den Ansaugstutzen einer Kraftstoffpumpe im Tank zusetzen kann. Die Mitteilung empfiehlt, das Fahrzeug in einen Innenraum zu bringen, damit sich der Dieselkraftstoff auf über 0°C (32°F) erwärmen kann. Die bereitgestellten Informationen belegen nicht, dass diese Hinweise zum Dieselkraftstoff für den batterieelektrischen Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 gelten.
3. Betroffenes System
Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt. Die zitierte Mitteilung betrifft ein Dieselkraftstoffsystem und ein Motorsteuergerät.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Für die aufgeführten Bolt-Fahrzeuge durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
5. P018B — Mögliche Symptome
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
- Bei dem zitierten Dieselhinweis kann der beschriebene Zustand dazu führen, dass der Motor nicht startet, nachdem bei kalten Temperaturen gelierter Kraftstoff oder Feststoffe den Ansaugstutzen der Kraftstoffpumpe im Tank zugesetzt haben.
6. P018B — Mögliche Ursachen
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
- Bei den Dieselfahrzeugen, auf die sich die NHTSA-Mitteilung 18NA103 bezieht, werden als Ursache Dieselkraftstoffmischungen genannt, die bei kalten Umgebungstemperaturen möglicherweise ungeeignet sind und gelieren und/oder Feststoffe bilden können, die den Ansaugstutzen der Kraftstoffpumpe im Tank verstopfen.
7. P018B — Kann ich damit fahren?
Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
8. P018B — Kann ich laden?
Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Gehen Sie nicht davon aus, dass die Anweisungen zum Dieselkraftstoff in der NHTSA-Mitteilung 18NA103 für einen batterieelektrischen Bolt EV oder Bolt EUV gelten.
- Lassen Sie die angezeigten Diagnoseinformationen anhand geeigneter Chevrolet-Serviceinformationen oder von einem qualifizierten Chevrolet-Servicebetrieb überprüfen.
10. P018B — Fehlersuche
- Prüfen Sie den genauen Diagnosecode und die Fahrzeugidentifikationsdaten, da die bereitgestellten Informationen keine Bolt-spezifische P018B-Diagnose belegen.
- Nur bei Dieselfahrzeugen, die unter die Mitteilung 18NA103 fallen, besagt die Mitteilung, das Fahrzeug in einen Innenraum zu bringen und den Dieselkraftstoff auf über 0°C (32°F) erwärmen zu lassen; prüfen Sie anschließend, ob der Motor startet.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Chevrolet-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, um den Fehlercode und seine Anwendbarkeit auf das konkrete Fahrzeug überprüfen zu lassen. Die bereitgestellten Informationen enthalten keine Bolt-spezifischen Serviceanweisungen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
- Bei dem Dieselzustand in Mitteilung 18NA103 weist der zitierte Text Techniker an, den Kraftstoff auf über 0°C (32°F) erwärmen zu lassen und zu prüfen, ob der Motor startet.
13. P018B — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
- Für den in Mitteilung 18NA103 genannten Dieselzustand weisen die bereitgestellten Informationen darauf hin, den Kraftstoff auf über 0°C (32°F) zu erwärmen und zu prüfen, ob der Motor startet; sie nennen keine Bolt-spezifische Reparaturlösung.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10212607, Mitteilung 18NA103, veröffentlicht am 19. Januar 2022. Sie behandelt das Gelieren bzw. die Bildung von Feststoffen in Dieselkraftstoff bei kalter Witterung und führt P018B als möglichen Fehlercode des Motorsteuergeräts auf. Die bereitgestellten Informationen belegen nicht, dass die Hinweise dieser Mitteilung zu Dieselkraftstoff für den Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022 gelten.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Bereitgestellte offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 10212607, Mitteilung 18NA103: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P018B — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P018B in der bereitgestellten offiziellen Mitteilung?
Es ist als „Leistung des Kraftstoffdrucksensors“ aufgeführt.
Belegen die bereitgestellten Informationen eine P018B-Diagnose für einen Chevrolet Bolt EV oder Bolt EUV des Modelljahrs 2022?
Nein. Obwohl diese Fahrzeuge in den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten aufgeführt sind, betrifft die einzige bereitgestellte offizielle Mitteilung Dieselkraftstoff und ein Motorsteuergerät. Eine Bolt-spezifische Bedeutung und Vorgehensweise sind durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
Kann ich mit einem Bolt des Modelljahrs 2022 und dem Fehlercode P018B fahren oder ihn laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
Welchen Kältewetterzustand beschreibt die Mitteilung 18NA103?
Darin wird angegeben, dass manche Dieselkraftstoffe bei kalten Umgebungstemperaturen möglicherweise ungeeignet sind, sodass der Kraftstoff gelieren und/oder Feststoffe bilden kann, die den Ansaugstutzen der Kraftstoffpumpe im Tank verstopfen können.