Chevrolet P018B
Voor de Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV uit 2022 in de VS brengt het aangeleverde bewijs P018B in verband met een mededeling van de fabrikant over het stollen van dieselbrandstof bij koud weer. Dat bewijs stelt geen specifieke betekenis, symptoom, oorzaak, beslissing over rijden of opladen, of reparatie voor P018B bij een Bolt vast.
Kort antwoord
Voor de Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV uit 2022 in de VS brengt het aangeleverde bewijs P018B in verband met een mededeling van de fabrikant over het stollen van dieselbrandstof bij koud weer. Dat bewijs stelt geen specifieke betekenis, symptoom, oorzaak, beslissing over rijden of opladen, of reparatie voor P018B bij een Bolt vast.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P018B — Betekenis
Voor de Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV uit 2022 in de VS brengt het aangeleverde bewijs P018B in verband met een mededeling van de fabrikant over het stollen van dieselbrandstof bij koud weer. Dat bewijs stelt geen specifieke betekenis, symptoom, oorzaak, beslissing over rijden of opladen, of reparatie voor P018B bij een Bolt vast.
2. Technische uitleg
De aangeleverde mededeling van de NHTSA-fabrikant, 18NA103, vermeldt P018B als “Prestaties brandstofdruksensor”, naast codes voor het brandstofsysteem van dieselmotoren, waaronder P0087, P228A, P228B en P2635. De beschreven toestand betreft dieselbrandstof die bij koude omgevingstemperaturen kan stollen of vaste deeltjes kan vormen en de aanzuigopening van een brandstofpomp in de tank kan blokkeren. De mededeling adviseert het voertuig binnen te zetten zodat de dieselbrandstof kan opwarmen tot boven 0°C (32°F). Het aangeleverde bewijs stelt niet vast dat deze aanwijzingen voor dieselbrandstof van toepassing zijn op de batterij-elektrische Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022. De aangehaalde mededeling betreft een dies brandstofsysteem en een motorregelmodule.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de vermelde Bolt-voertuigen.
5. P018B — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
- In de aangehaalde dieselmededeling kan de beschreven toestand ertoe leiden dat de motor niet start nadat brandstof bij lage temperaturen is gestold of vaste deeltjes de aanzuigopening van de brandstofpomp in de tank hebben geblokkeerd.
6. P018B — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
- Voor de dieselvoertuigen waarop NHTSA-mededeling 18NA103 betrekking heeft, is de vermelde oorzaak dieselbrandstofmengsels die mogelijk niet geschikt zijn voor koude omgevingstemperaturen en daardoor kunnen stollen en/of vaste deeltjes kunnen vormen die de aanzuigopening van de brandstofpomp in de tank blokkeren.
7. P018B — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
8. P018B — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
9. Veilige acties
- Ga er niet van uit dat de instructies voor dieselbrandstof in NHTSA-mededeling 18NA103 van toepassing zijn op een batterij-elektrische Bolt EV of Bolt EUV.
- Laat de weergegeven diagnostische informatie controleren aan de hand van de juiste Chevrolet-servicegegevens of door een gekwalificeerde Chevrolet-serviceverlener.
10. P018B — Probleemoplossing
- Controleer de exacte diagnostische code en de voertuigidentificatiegegevens, aangezien het aangeleverde bewijs geen diagnose van P018B specifiek voor een Bolt aantoont.
- Voor dieselvoertuigen die uitsluitend onder mededeling 18NA103 vallen, vermeldt de mededeling dat het voertuig binnen moet worden gezet en dat de dieselbrandstof moet worden opgewarmd tot boven 0°C (32°F); controleer vervolgens of de motor start.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde serviceverlener om de code en de toepasselijkheid ervan op het specifieke voertuig te laten controleren. Het aangeleverde bewijs bevat geen servicespecifieke aanwijzingen voor de Bolt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
- Voor de dieseltoestand in mededeling 18NA103 geeft de aangehaalde tekst monteurs de instructie de brandstof te laten opwarmen tot boven 0°C (32°F) en te controleren of de motor start.
13. P018B — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs voor de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
- Voor de dieseltoestand die in mededeling 18NA103 wordt genoemd, vermeldt het aangeleverde bewijs dat de brandstof moet worden opgewarmd tot boven 0°C (32°F) en dat moet worden gecontroleerd of de motor start; het geeft geen specifieke reparatieoplossing voor de Bolt.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10212607, bulletin 18NA103, gepubliceerd op 19 januari 2022. De mededeling behandelt het stollen en de vorming van vaste deeltjes in dieselbrandstof bij koud weer en vermeldt P018B als een van de mogelijke codes van de motorregelmodule. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast dat de aanwijzingen in dit bulletin voor dieselbrandstof van toepassing zijn op de Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Aangeleverde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10212607, bulletin 18NA103: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P018B — Veelgestelde vragen
Wat betekent P018B volgens de aangeleverde officiële mededeling?
Het wordt vermeld als “Prestaties brandstofdruksensor”.
Toont het aangeleverde bewijs een diagnose van P018B aan voor een Chevrolet Bolt EV of Bolt EUV uit 2022?
Nee. Hoewel die voertuigen in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, betreft de enige aangeleverde officiële mededeling dieselbrandstof en een motorregelmodule. De betekenis en procedure specifiek voor de Bolt zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik met een Bolt uit 2022 met P018B rijden of deze opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke toestand bij koud weer beschrijft bulletin 18NA103?
Er staat dat sommige dieselbrandstoffen mogelijk niet geschikt zijn voor koude omgevingstemperaturen, waardoor de brandstof kan stollen en/of vaste deeltjes kan vormen die de aanzuigopening van de brandstofpomp in de tank kunnen blokkeren.