Chevrolet P018B
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2022 aux États-Unis, les éléments fournis associent le code P018B à une communication du constructeur concernant la gélification du carburant diesel par temps froid. Ces éléments n’établissent pas de signification, symptôme, cause, décision de conduite, décision de recharge ou réparation propres au Bolt pour le code P018B.
RĂ©ponse rapide
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2022 aux États-Unis, les éléments fournis associent le code P018B à une communication du constructeur concernant la gélification du carburant diesel par temps froid. Ces éléments n’établissent pas de signification, symptôme, cause, décision de conduite, décision de recharge ou réparation propres au Bolt pour le code P018B.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Chevrolet P018B — Signification
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2022 aux États-Unis, les éléments fournis associent le code P018B à une communication du constructeur concernant la gélification du carburant diesel par temps froid. Ces éléments n’établissent pas de signification, symptôme, cause, décision de conduite, décision de recharge ou réparation propres au Bolt pour le code P018B.
2. Explication technique
La communication du constructeur NHTSA 18NA103 fournie répertorie P018B sous l’intitulé « Performance du capteur de pression de carburant », parmi des codes de circuit de carburant de moteur diesel, notamment P0087, P228A, P228B et P2635. La condition décrite concerne le carburant diesel, qui peut gélifier ou entraîner la formation de matières solides par basses températures ambiantes et obstruer la crépine d’aspiration de la pompe à carburant dans le réservoir. La communication conseille de rentrer le véhicule afin que le carburant diesel puisse se réchauffer au-dessus de 0°C (32°F). Les éléments fournis n’établissent pas que ces consignes concernant le carburant diesel s’appliquent au Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV électrique à batterie 2022.
3. Système concerné
Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022. La communication citée concerne un circuit de carburant diesel et un module de commande du moteur.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés pour les modèles Bolt répertoriés.
5. P018B — Symptômes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
- Dans la communication diesel citée, la condition décrite peut empêcher le moteur de démarrer après que le carburant a gélifié à basse température ou que des matières solides ont obstrué la crépine d’aspiration de la pompe à carburant dans le réservoir.
6. P018B — Causes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
- Pour les véhicules diesel visés par la communication NHTSA 18NA103, la cause indiquée est l’utilisation de mélanges de carburant diesel incompatibles avec les basses températures ambiantes, qui peuvent gélifier et/ou entraîner la formation de matières solides bloquant la crépine d’aspiration de la pompe à carburant dans le réservoir.
7. P018B — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
8. P018B — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
9. Actions sûres
- Ne présumez pas que les instructions concernant le carburant diesel dans la communication NHTSA 18NA103 s’appliquent à un Bolt EV ou Bolt EUV électrique à batterie.
- Faites vérifier les informations de diagnostic affichées à l’aide des renseignements d’entretien Chevrolet appropriés ou par un réparateur Chevrolet qualifié.
10. P018B — Dépannage
- Vérifiez le code de diagnostic exact et les renseignements d’identification du véhicule, car les éléments fournis ne démontrent pas l’existence d’un diagnostic P018B propre au Bolt.
- Pour les véhicules diesel couverts uniquement par la communication 18NA103, celle-ci indique de rentrer le véhicule à l’intérieur et de laisser le carburant diesel se réchauffer au-dessus de 0°C (32°F), puis de confirmer que le moteur démarre.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Chevrolet ou un réparateur qualifié pour vérifier le code et son applicabilité au véhicule concerné. Les éléments fournis ne donnent pas de consignes d’entretien propres au Bolt.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
- Pour la condition liée au diesel décrite dans la communication 18NA103, le texte cité indique aux techniciens de laisser le carburant se réchauffer au-dessus de 0°C (32°F) et de confirmer que le moteur démarre.
13. P018B — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments vérifiés pour le Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
- Pour la condition diesel citée dans la communication 18NA103, les éléments fournis préconisent de réchauffer le carburant au-dessus de 0°C (32°F) et de confirmer le démarrage du moteur ; ils ne décrivent pas de réparation propre au Bolt.
14. Véhicules concernés
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 10212607, bulletin 18NA103, publiée le 19 janvier 2022. Elle traite de la gélification et de la formation de matières solides dans le carburant diesel par temps froid et répertorie P018B parmi les codes possibles du module de commande du moteur. Les éléments fournis n’établissent pas que les consignes de ce bulletin concernant le diesel s’appliquent au Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle fournie : communication du constructeur NHTSA au format PDF 10212607, bulletin 18NA103 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P018B — Questions fréquentes
Que signifie P018B dans la communication officielle fournie ?
Il est répertorié sous l’intitulé « Performance du capteur de pression de carburant ».
Les éléments fournis établissent-ils un diagnostic P018B pour un Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2022 ?
Non. Bien que ces véhicules figurent dans les données d’applicabilité fournies, la seule communication officielle présentée concerne le carburant diesel et un module de commande du moteur. La signification et la procédure propres au Bolt ne sont pas encore établies par des éléments vérifiés.
Puis-je conduire ou recharger un Bolt 2022 avec le code P018B ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
Quelle condition par temps froid le bulletin 18NA103 décrit-il ?
Elle indique que certains carburants diesel peuvent être incompatibles avec les basses températures ambiantes, ce qui peut faire gélifier le carburant et/ou entraîner la formation de matières solides susceptibles de bloquer la crépine d’aspiration de la pompe à carburant dans le réservoir.