Chevrolet P018B
For 2022 Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV i USA knytter dokumentasjonen som er lagt ved, P018B til en produsentkommunikasjon om gelering av diesel i kaldt vær. Dokumentasjonen fastslår ikke en Bolt-spesifikk betydning, et symptom, en årsak, en beslutning om kjøring eller lading eller en reparasjon for P018B.
Kort svar
For 2022 Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV i USA knytter dokumentasjonen som er lagt ved, P018B til en produsentkommunikasjon om gelering av diesel i kaldt vær. Dokumentasjonen fastslår ikke en Bolt-spesifikk betydning, et symptom, en årsak, en beslutning om kjøring eller lading eller en reparasjon for P018B.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P018B — Betydning
For 2022 Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV i USA knytter dokumentasjonen som er lagt ved, P018B til en produsentkommunikasjon om gelering av diesel i kaldt vær. Dokumentasjonen fastslår ikke en Bolt-spesifikk betydning, et symptom, en årsak, en beslutning om kjøring eller lading eller en reparasjon for P018B.
2. Teknisk forklaring
NHTSA-produsentkommunikasjonen 18NA103 som er lagt ved, oppgir P018B som «Ytelse for drivstofftrykksensor» sammen med koder for dieselmotorens drivstoffsystem, blant annet P0087, P228A, P228B og P2635. Tilstanden som beskrives, er diesel som kan gelere eller danne faste partikler ved lave omgivelsestemperaturer og begrense sugeinntaket til en drivstoffpumpe i tanken. Kommunikasjonen anbefaler at kjøretøyet tas inn, slik at diesel drivstoffet kan varmes opp til over 0°C (32°F). Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke at denne veiledningen om diesel gjelder for den batterielektriske 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
3. Berørt system
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV. Den omtalte kommunikasjonen gjelder et dieseldrivstoffsystem og en motorstyreenhet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for de oppførte Bolt-kjøretøyene.
5. P018B — Mulige symptomer
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
- I den omtalte dieselkommunikasjonen kan den beskrevne tilstanden hindre motoren i å starte etter at drivstoffet har gelert eller faste partikler har begrenset sugeinntaket til drivstoffpumpen i tanken i kaldt vær.
6. P018B — Mulige årsaker
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
- For dieselkjøretøyene som omtales i NHTSA-kommunikasjon 18NA103, er den oppgitte årsaken dieselblandinger som er uforenlige med lave omgivelsestemperaturer. Drivstoffet kan gelere og/eller danne faste partikler som blokkerer sugeinntaket til drivstoffpumpen i tanken.
7. P018B — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
8. P018B — Kan jeg lade?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
9. Trygge tiltak
- Ikke anta at instruksjonene om diesel i NHTSA-kommunikasjon 18NA103 gjelder en batterielektrisk Bolt EV eller Bolt EUV.
- Få vist diagnostikkinformasjon kontrollert ved hjelp av relevant Chevrolet-serviceinformasjon eller hos en kvalifisert Chevrolet-serviceleverandør.
10. P018B — Feilsøking
- Bekreft den nøyaktige diagnosekoden og kjøretøyets identifikasjonsopplysninger, ettersom dokumentasjonen som er lagt ved, ikke viser at det foreligger en Bolt-spesifikk P018B-diagnose.
- Kun for dieselkjøretøy som omfattes av kommunikasjon 18NA103: Kommunikasjonen sier at kjøretøyet skal tas innendørs og at diesel drivstoffet skal varmes opp til over 0°C (32°F), og deretter skal det bekreftes at motoren starter.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalifisert serviceleverandør for å få kontrollert koden og om den gjelder det aktuelle kjøretøyet. Dokumentasjonen som er lagt ved, gir ingen Bolt-spesifikk serviceanvisning.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
- For dieselforholdet i kommunikasjon 18NA103 instruerer den siterte teksten teknikere om å la drivstoffet varmes opp til over 0°C (32°F) og bekrefte at motoren starter.
13. P018B — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
- For dieselforholdet som omtales i kommunikasjon 18NA103, angir dokumentasjonen som er lagt ved, at drivstoffet skal varmes opp til over 0°C (32°F), og at det skal bekreftes at motoren starter. Den angir ikke en Bolt-spesifikk reparasjonsløsning.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentkommunikasjon 10212607, bulletin 18NA103, publisert 19. januar 2022. Den omhandler gelering/dannelse av faste partikler i diesel i kaldt vær og oppgir P018B blant mulige koder fra motorstyreenheten. Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke at dieselveiledningen i denne bulletinen gjelder for 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde som er lagt ved: NHTSA-produsentkommunikasjon i PDF-format 10212607, bulletin 18NA103: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212607-9999.pdf
19. P018B — Vanlige spørsmål
Hva betyr P018B i den offisielle kommunikasjonen som er lagt ved?
Den er oppført som «Ytelse for drivstofftrykksensor».
Fastslår dokumentasjonen som er lagt ved en P018B-diagnose for en 2022 Chevrolet Bolt EV eller Bolt EUV?
Nei. Selv om disse kjøretøyene er oppført i de vedlagte dataene om anvendelse, gjelder den eneste offisielle kommunikasjonen som er lagt ved diesel og en motorstyreenhet. Betydningen for Bolt og den tilhørende fremgangsmåten er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
Kan jeg kjøre eller lade en 2022 Bolt med P018B?
Ikke fastslått med verifisert dokumentasjon ennå.
Hvilken tilstand i kaldt vær beskriver bulletin 18NA103?
Den oppgir at enkelte dieseltyper kan være uforenlige med lave omgivelsestemperaturer, slik at drivstoffet kan gelere og/eller danne faste partikler som kan blokkere sugeinntaket til drivstoffpumpen i tanken.