Chevrolet U3620
Für die betreffenden Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV besagen verifizierte Mitteilungen von GM/NHTSA, dass Techniker bei gesetztem U3620 und bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die Chevrolet Service Information (SI) heranziehen und die veröffentlichten Diagnose-/Reparaturverfahren befolgen sollten. In einer Mitteilung aus dem Jahr 2024 wird außerdem ein Zustand beschrieben, bei dem ein falscher DTC gesetzt wird.
Kurzantwort
Für die betreffenden Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV besagen verifizierte Mitteilungen von GM/NHTSA, dass Techniker bei gesetztem U3620 und bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die Chevrolet Service Information (SI) heranziehen und die veröffentlichten Diagnose-/Reparaturverfahren befolgen sollten. In einer Mitteilung aus dem Jahr 2024 wird außerdem ein Zustand beschrieben, bei dem ein falscher DTC gesetzt wird.
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1. Chevrolet U3620 — Bedeutung
Für die betreffenden Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV besagen verifizierte Mitteilungen von GM/NHTSA, dass Techniker bei gesetztem U3620 und bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die Chevrolet Service Information (SI) heranziehen und die veröffentlichten Diagnose-/Reparaturverfahren befolgen sollten. In einer Mitteilung aus dem Jahr 2024 wird außerdem ein Zustand beschrieben, bei dem ein falscher DTC gesetzt wird.
2. Technische Erklärung
U3620 wird in offiziellen Hersteller-Mitteilungen zusammen mit U362E und U3630–U3636 dokumentiert. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine eigenständige Definition von U3620 auf Bauteilebene. In der Mitteilung vom September 2024 heißt es, dass bei bestimmten aufgeführten Fahrzeugen ein falscher DTC gesetzt werden kann. Sie weist an, bei U3620–U362E oder U3630–U3636 mit bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die SI-Diagnose-/Reparaturverfahren zu befolgen; nach diesen Reparaturen gelten die Anweisungen zur Feldmaßnahme.
3. Betroffenes System
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In einem Auszug aus einer offiziellen Mitteilung werden eine antriebsbezogene Meldung und eine Begrenzung des Ladevorgangs auf einen Ladezustand von 30% erwähnt; aus den bereitgestellten Nachweisen geht jedoch kein bestimmtes defektes System oder Bauteil für U3620 hervor.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
5. U3620 — Mögliche Symptome
- In einem Auszug aus einer offiziellen Mitteilung wird eine antriebsbezogene DIC-Meldung erwähnt.
- Laut dem in einem Auszug aus einer offiziellen Mitteilung beschriebenen Zustand kann der Ladevorgang auf einen Ladezustand von 30% begrenzt sein.
- In der zutreffenden Serviceanweisung werden ausdrücklich die Symptomstatus 17 oder 9 erwähnt.
6. U3620 — Mögliche Ursachen
- Bei bestimmten Fahrzeugen kann ein Zustand auftreten, bei dem ein falscher DTC gesetzt wird.
- Eine etwaige weitere Ursache für U3620 ist durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
7. U3620 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt.
8. U3620 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht geklärt. In einem Auszug aus einer offiziellen Mitteilung wird eine Begrenzung des Ladevorgangs auf einen Ladezustand von 30% erwähnt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug anhand der veröffentlichten Diagnose-/Reparaturverfahren der Chevrolet Service Information untersuchen, wenn U3620 und Symptom 17 oder 9 bereits gesetzt sind.
- Wenden Sie sich fĂĽr Diagnose und Reparaturen an einen autorisierten Chevrolet-Servicebetrieb.
10. U3620 — Fehlersuche
- PrĂĽfen Sie, ob U3620 vorliegt und ob Symptom 17 oder 9 bereits gesetzt ist.
- Befolgen Sie bei U3620–U362E oder U3630–U3636 mit bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die veröffentlichten Diagnose-/Reparaturverfahren der Chevrolet SI.
- Befolgen Sie nach den von der SI vorgegebenen Reparaturen die zutreffenden Anweisungen zur Feldmaßnahme. Die bereitgestellten Auszüge enthalten nicht das vollständige Verfahren.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen autorisierten Chevrolet-Händler oder einen qualifizierten Chevrolet-EV-Servicebetrieb. Geben Sie den DTC U3620, die Fahrzeugidentifikationsnummer sowie alle beobachteten Antriebsmeldungen oder Ladebegrenzungen an.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Lesen Sie den DTC U3620 und den zugehörigen Symptomstatus aus und dokumentieren Sie beides.
- Befolgen Sie die Diagnose-/Reparaturverfahren der Chevrolet SI, wenn Symptom 17 oder 9 bereits gesetzt ist.
- PrĂĽfen Sie nach den von der SI vorgegebenen Reparaturen, ob die betreffende Chevrolet-FeldmaĂźnahme zutrifft.
- PrĂĽfen Sie, ob der gemeldete DTC dem in der Hersteller-Mitteilung vom September 2024 beschriebenen Zustand mit falschem DTC entspricht.
13. U3620 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die verifizierten Mitteilungen schreiben vor, vor Anwendung der Anweisungen zur FeldmaĂźnahme eine Diagnose und Reparatur auf Grundlage der SI durchzufĂĽhren.
- Eine bestimmte Reparatur, ein Austausch von Teilen, eine Softwareaktualisierung oder eine endgültige Lösung geht aus den bereitgestellten Nachweisen nicht hervor.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Chevrolet Bolt EUV · 2020–2022 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2020–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2020–2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10252566, N242437530, veröffentlicht am 3. April 2024: erwähnt U3620–U362E und U3630–U3636 mit Symptom 17 und weist an, die SI-Diagnose-/Reparaturverfahren anzuwenden.
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10252968, N242437530-01, veröffentlicht am 8. April 2024: erwähnt U3620–U362E und U3630–U3636 mit bereits gesetztem Symptom 17 und weist an, die SI-Diagnose-/Reparaturverfahren anzuwenden.
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 11008165, N242443490, veröffentlicht am 26. September 2024: besagt, dass bei bestimmten aufgeführten Fahrzeugen ein falscher DTC gesetzt werden kann, und weist an, bei U3620–U362E oder U3630–U3636 mit bereits gesetztem Symptom 17 oder 9 die SI-Diagnose-/Reparaturverfahren anzuwenden.
16. RĂĽckrufinformationen
- Die bereitgestellten verifizierten Nachweise belegen keinen RĂĽckruf.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 11008165, N242443490, veröffentlicht am 26. September 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11008165-0001.pdf
19. U3620 — Häufig gestellte Fragen
Was ist zu tun, wenn bei U3620 Symptom 17 oder 9 gesetzt ist?
Die verifizierte Hersteller-Mitteilung vom September 2024 weist Techniker auf Chevrolet SI hin und fordert dazu auf, die veröffentlichten SI-Diagnose-/Reparaturverfahren zu befolgen.
Kann U3620 ein falscher Fehlercode sein?
In der verifizierten Mitteilung vom September 2024 heiĂźt es, dass bei bestimmten aufgefĂĽhrten Fahrzeugen ein Zustand auftreten kann, bei dem ein falscher DTC gesetzt wird. Sie belegt nicht, dass jeder U3620 falsch ist.
Welche Fahrzeuge sind laut den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten betroffen?
Aufgeführt sind Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV der Modelljahre 2020–2023 in den USA; sich überschneidende Einträge führen außerdem die Modelljahre 2020–2022 auf.