Chevrolet U3620
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV concernées, les communications GM/NHTSA vérifiées indiquent que si U3620 est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà enregistré, les techniciens doivent consulter les informations de service Chevrolet (SI) et suivre les procédures de diagnostic et de réparation publiées. Une condition d’enregistrement d’un DTC erroné est également décrite dans une communication de 2024.
Réponse rapide
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV concernées, les communications GM/NHTSA vérifiées indiquent que si U3620 est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà enregistré, les techniciens doivent consulter les informations de service Chevrolet (SI) et suivre les procédures de diagnostic et de réparation publiées. Une condition d’enregistrement d’un DTC erroné est également décrite dans une communication de 2024.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Chevrolet U3620 — Signification
Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV concernées, les communications GM/NHTSA vérifiées indiquent que si U3620 est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà enregistré, les techniciens doivent consulter les informations de service Chevrolet (SI) et suivre les procédures de diagnostic et de réparation publiées. Une condition d’enregistrement d’un DTC erroné est également décrite dans une communication de 2024.
2. Explication technique
U3620 est mentionné dans des communications officielles du fabricant avec U362E et U3630–U3636. Les éléments fournis ne donnent pas de définition autonome de U3620 au niveau d’un composant. La communication de septembre 2024 indique que certains véhicules répertoriés peuvent enregistrer un DTC erroné. Elle prescrit de suivre les procédures de diagnostic et de réparation des SI lorsque le symptôme 17 ou 9 est déjà enregistré avec U3620–U362E ou U3630–U3636 ; après ces réparations, les instructions de l’action de terrain s’appliquent.
3. Système concerné
Pas encore établi par des éléments vérifiés. Un extrait d’une communication officielle mentionne un message lié à la propulsion et une recharge limitée à un état de charge de 30 %, mais les éléments fournis n’établissent pas de système ou de composant spécifiquement défectueux pour U3620.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
5. U3620 — Symptômes possibles
- Un message DIC lié à la propulsion est mentionné dans un extrait d’une communication officielle.
- Dans la condition décrite par un extrait d’une communication officielle, la recharge peut être limitée à un état de charge de 30 %.
- L’état du symptôme 17 ou 9 est expressément mentionné dans les instructions d’entretien applicables.
6. U3620 — Causes possibles
- Certains véhicules peuvent présenter une condition dans laquelle un DTC erroné est enregistré.
- Toute autre cause fondamentale de U3620 n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
7. U3620 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. U3620 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés. Un extrait d’une communication officielle mentionne une recharge limitée à un état de charge de 30 %.
9. Actions sûres
- Si U3620 est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà enregistré, faire évaluer le véhicule selon les procédures de diagnostic et de réparation publiées dans les informations de service Chevrolet.
- Faire effectuer le diagnostic et les réparations par un réparateur Chevrolet agréé.
10. U3620 — Dépannage
- Vérifier si U3620 est présent et si le symptôme 17 ou 9 est déjà enregistré.
- Pour U3620–U362E ou U3630–U3636 avec le symptôme 17 ou 9 déjà enregistré, suivre les procédures de diagnostic et de réparation publiées dans les SI Chevrolet.
- Après les réparations prescrites par les SI, suivre les instructions de l’action de terrain applicable. Les extraits fournis ne présentent pas la procédure complète.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Chevrolet agréé ou un réparateur qualifié pour véhicules électriques Chevrolet. Fournir le DTC U3620, le numéro d’identification du véhicule et tout message lié à la propulsion ou toute limitation de recharge observés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relever et consigner le DTC U3620 et l’état du symptôme associé.
- Si le symptôme 17 ou 9 est déjà enregistré, suivre les procédures de diagnostic et de réparation des SI Chevrolet.
- Après les réparations prescrites par les SI, déterminer si l’action de terrain Chevrolet applicable s’applique.
- Évaluer si le DTC signalé correspond à la condition de DTC erroné décrite dans la communication du fabricant de septembre 2024.
13. U3620 — Réparation ou résolution possible
- Les communications vérifiées prescrivent un diagnostic et une réparation selon les SI avant l’application des instructions de l’action de terrain.
- Les éléments fournis n’établissent pas de réparation précise, de remplacement de pièce, de mise à jour logicielle ni de résolution définitive.
14. Véhicules concernés
- Chevrolet Bolt EUV · 2020–2022 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2020–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2020–2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2020–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du fabricant NHTSA 10252566, N242437530, publiée le 3 avril 2024 : mentionne U3620–U362E et U3630–U3636 avec le symptôme 17 et prescrit l’utilisation des procédures de diagnostic et de réparation des SI.
- Communication du fabricant NHTSA 10252968, N242437530-01, publiée le 8 avril 2024 : mentionne U3620–U362E et U3630–U3636 avec le symptôme 17 déjà enregistré et prescrit l’utilisation des procédures de diagnostic et de réparation des SI.
- Communication du fabricant NHTSA 11008165, N242443490, publiée le 26 septembre 2024 : indique que certains véhicules répertoriés peuvent enregistrer un DTC erroné et prescrit les procédures de diagnostic et de réparation des SI lorsque le symptôme 17 ou 9 est déjà enregistré avec U3620–U362E ou U3630–U3636.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source vérifiée : PDF de communication du fabricant NHTSA 11008165, N242443490, publié le 26 septembre 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11008165-0001.pdf
19. U3620 — Questions fréquentes
Que faut-il faire si U3620 présente le symptôme 17 ou 9 ?
La communication du fabricant vérifiée de septembre 2024 indique aux techniciens de consulter les informations de service Chevrolet (SI) et de suivre les procédures de diagnostic et de réparation publiées dans les SI.
U3620 peut-il être un code erroné ?
La communication vérifiée de septembre 2024 indique que certains véhicules répertoriés peuvent présenter une condition dans laquelle un DTC erroné est enregistré. Elle n’établit pas que tous les codes U3620 sont erronés.
Quels véhicules sont concernés par les données d’applicabilité fournies ?
Les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV des années-modèles 2020 à 2023 aux États-Unis sont répertoriées ; certaines entrées qui se chevauchent mentionnent également les années-modèles 2020 à 2022.