Ford U101E
Bei einem Ford Mustang Mach-E des Modelljahrs 2021 in den USA erscheint U101E in der Ford-/NHTSA-Mitteilung 21P22-S1 als ein Fehlercode, der nach dem Löschen und erneuten Prüfen der Fehlercodes zusammen mit P1A10 ausgewertet wird. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Definition des Fehlercodes U101E in allgemein verständlicher Sprache.
Kurzantwort
Bei einem Ford Mustang Mach-E des Modelljahrs 2021 in den USA erscheint U101E in der Ford-/NHTSA-Mitteilung 21P22-S1 als ein Fehlercode, der nach dem Löschen und erneuten Prüfen der Fehlercodes zusammen mit P1A10 ausgewertet wird. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Definition des Fehlercodes U101E in allgemein verständlicher Sprache.
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1. Ford U101E — Bedeutung
Bei einem Ford Mustang Mach-E des Modelljahrs 2021 in den USA erscheint U101E in der Ford-/NHTSA-Mitteilung 21P22-S1 als ein Fehlercode, der nach dem Löschen und erneuten Prüfen der Fehlercodes zusammen mit P1A10 ausgewertet wird. Die bereitgestellten Nachweise enthalten keine Definition des Fehlercodes U101E in allgemein verständlicher Sprache.
2. Technische Erklärung
Das verifizierte Verfahren weist den Techniker an, einen Selbsttest durchzuführen, die Fehlercodes in allen Modulen zu löschen und anschließend festzustellen, ob P1A10 und U101E weiterhin vorliegen. Wenn beide weiterhin vorliegen, weist das Verfahren an, das Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC) auszuwählen und mit dem Servicegerät einen SOBDMC-Reset durchzuführen. Dabei sind die Anweisungen auf dem Bildschirm zu befolgen. Wenn die Fehlercodes nicht mehr vorliegen, weist das Verfahren den Techniker an, mit einem späteren Schritt fortzufahren, der in den bereitgestellten Nachweisen nicht enthalten ist.
3. Betroffenes System
In den verifizierten Nachweisen wird das Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC) genannt. Eine Zuordnung zu einem übergeordneten Fahrzeugsystem ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die bereitgestellten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.
5. U101E — Mögliche Symptome
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
6. U101E — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
7. U101E — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. U101E — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Ford-Händler oder einer qualifizierten EV-Servicewerkstatt diagnostizieren, wenn U101E vorliegt.
- Führen Sie keinen Modul-Reset, keine Diagnosegerätefunktionen und keine Hochvolt-Reparaturen ohne entsprechende Schulung und Ausrüstung durch.
10. U101E — Fehlersuche
- Verifiziertes Serviceverfahren: Führen Sie den aufgeführten Selbsttest mit dem Servicegerät durch.
- Löschen Sie die Fehlercodes in allen Modulen und prüfen Sie erneut.
- Stellen Sie fest, ob P1A10 und U101E weiterhin vorliegen.
- Wenn P1A10 und U101E weiterhin vorliegen, wählen Sie SOBDMC aus und führen Sie „SOBDMC - Reset the Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC)“ aus. Befolgen Sie dabei sorgfältig alle Anweisungen auf dem Bildschirm.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Werkstattbesuch ist angebracht, da das verifizierte Verfahren Diagnosefunktionen des Herstellers und einen SOBDMC-Reset erfordert, wenn P1A10 und U101E nach dem Löschen und erneuten Prüfen weiterhin vorliegen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Führen Sie den entsprechenden Selbsttest durch.
- Löschen Sie die Fehlercodes in allen Modulen und prüfen Sie erneut.
- Stellen Sie fest, ob P1A10 und U101E weiterhin vorliegen.
- Falls ja, führen Sie den vorgeschriebenen SOBDMC-Reset mit dem Servicegerät durch.
13. U101E — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die bereitgestellten Nachweise nennen einen SOBDMC-Reset als nächste verifizierte Maßnahme, wenn P1A10 und U101E nach dem Löschen und erneuten Prüfen weiterhin vorliegen.
- Ob dadurch der Zustand behoben wird, ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 10209373: Ford-Mitteilung 21P22-S1, veröffentlicht am 28. März 2022. Sie enthält die verifizierte Diagnosesequenz für P1A10 und U101E, einschließlich der Anweisung zum SOBDMC-Reset.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 10209373 (Ford 21P22-S1), veröffentlicht am 2022-03-28: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10209373-0001.pdf
19. U101E — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U101E bei einem Ford Mustang Mach-E des Modelljahrs 2021?
Die bereitgestellten verifizierten Nachweise enthalten keine Definition in allgemein verständlicher Sprache. Sie dokumentieren U101E als einen Fehlercode (DTC), der in der Ford-Mitteilung 21P22-S1 zusammen mit P1A10 ausgewertet wird.
Was sieht das dokumentierte Ford-Verfahren vor, wenn U101E nach dem Löschen der Fehlercodes weiterhin vorliegt?
Wenn P1A10 und U101E nach dem Löschen und erneuten Prüfen weiterhin vorliegen, weist das Verfahren den Techniker an, mit dem Servicegerät einen SOBDMC-Reset durchzuführen und den Anweisungen auf dem Bildschirm zu folgen.
Ist bestätigt, dass das Fahrzeug mit U101E sicher gefahren oder geladen werden kann?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.