Ford U101E
Voor een 2021 Ford Mustang Mach-E in de VS komt U101E voor in Ford/NHTSA-communicatie 21P22-S1 als een DTC die samen met P1A10 wordt beoordeeld nadat DTC's zijn gewist en opnieuw getest. Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen definitie in gewone taal van de storing voor U101E.
Kort antwoord
Voor een 2021 Ford Mustang Mach-E in de VS komt U101E voor in Ford/NHTSA-communicatie 21P22-S1 als een DTC die samen met P1A10 wordt beoordeeld nadat DTC's zijn gewist en opnieuw getest. Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen definitie in gewone taal van de storing voor U101E.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford U101E — Betekenis
Voor een 2021 Ford Mustang Mach-E in de VS komt U101E voor in Ford/NHTSA-communicatie 21P22-S1 als een DTC die samen met P1A10 wordt beoordeeld nadat DTC's zijn gewist en opnieuw getest. Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft geen definitie in gewone taal van de storing voor U101E.
2. Technische uitleg
De geverifieerde procedure schrijft voor dat een technicus een zelftest uitvoert, de DTC's in alle modules wist en vervolgens controleert of P1A10 en U101E nog aanwezig zijn. Als beide codes aanwezig blijven, schrijft de procedure voor om de Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC) te selecteren en met het diagnosetool een SOBDMC-reset uit te voeren, waarbij de instructies op het scherm worden gevolgd. Als de codes niet aanwezig blijven, schrijft de procedure voor dat de technicus doorgaat naar een latere stap die niet in het aangeleverde bewijsmateriaal is opgenomen.
3. Betrokken systeem
In het geverifieerde bewijsmateriaal wordt de Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC) genoemd. Een toewijzing aan een breder voertuigsysteem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijsmateriaal kent geen ernstniveau toe.
5. U101E — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
6. U101E — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. U101E — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. U101E — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een Ford-dealer of een gekwalificeerde EV-werkplaats als U101E aanwezig is.
- Probeer geen modules te resetten, diagnosetoolfuncties te gebruiken of hoogspanningsreparaties uit te voeren zonder de juiste opleiding en apparatuur.
10. U101E — Probleemoplossing
- Geverifieerde serviceprocedure: voer de vermelde zelftest uit met het diagnosetool.
- Wis de DTC's in alle modules en test opnieuw.
- Controleer of P1A10 en U101E nog aanwezig zijn.
- Als P1A10 en U101E aanwezig blijven, selecteer dan SOBDMC en voer “SOBDMC - Reset the Secondary On-Board Diagnostic Control Module C (SOBDMC)” uit. Volg daarbij alle instructies op het scherm zorgvuldig.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat de geverifieerde procedure het gebruik van functies van het diagnosetool van de fabrikant vereist en een SOBDMC-reset voorschrijft wanneer P1A10 en U101E na het wissen en opnieuw testen aanwezig blijven.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer de toepasselijke zelftest uit.
- Wis de DTC's in alle modules en test opnieuw.
- Controleer of P1A10 en U101E nog aanwezig zijn.
- Voer indien aanwezig de voorgeschreven SOBDMC-reset uit met het diagnosetool.
13. U101E — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het aangeleverde bewijsmateriaal noemt een SOBDMC-reset als de volgende geverifieerde handeling wanneer P1A10 en U101E na het wissen en opnieuw testen aanwezig blijven.
- Of hiermee de toestand wordt verholpen, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10209373: Ford-communicatie 21P22-S1, gepubliceerd op 28 maart 2022. Deze bevat de geverifieerde diagnostische stappen voor P1A10 en U101E, waaronder de instructie om de SOBDMC te resetten.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10209373 (Ford 21P22-S1), gepubliceerd op 2022-03-28: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10209373-0001.pdf
19. U101E — Veelgestelde vragen
Wat betekent U101E op een 2021 Ford Mustang Mach-E?
Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal bevat geen definitie in gewone taal. Daarin wordt U101E beschreven als een DTC die samen met P1A10 wordt beoordeeld in Ford-communicatie 21P22-S1.
Wat schrijft de door Ford gedocumenteerde procedure voor als U101E na het wissen van de codes aanwezig blijft?
Als P1A10 en U101E na het wissen en opnieuw testen aanwezig blijven, schrijft de procedure voor dat een technicus met het diagnosetool een SOBDMC-reset uitvoert en de instructies op het scherm volgt.
Is bevestigd dat het veilig is om met U101E te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.