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Hyundai C1313

Bei Hyundai Santa Fe Fahrzeugen der US-Ausführung der Modelljahre 2022–2023 kennzeichnet DTC C1313 einen Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt die TPMS-DTCs C1312–C1315 und C1662 und beschreibt ein Prüfverfahren für die TPMS-Empfangsrate.

FahrenDurch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
LadenDurch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
ServiceEine ĂśberprĂĽfung durch den Kundendienst ist angebracht, wenn C1313 vorliegt. Hyundai TSB 23-BE-001H beschreibt das dokumentierte PrĂĽfverfahren fĂĽr die TPMS-Empfangsrate bei den betreffenden Fahrzeugen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei Hyundai Santa Fe Fahrzeugen der US-Ausführung der Modelljahre 2022–2023 kennzeichnet DTC C1313 einen Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt die TPMS-DTCs C1312–C1315 und C1662 und beschreibt ein Prüfverfahren für die TPMS-Empfangsrate.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Hyundai C1313 — Bedeutung

Bei Hyundai Santa Fe Fahrzeugen der US-Ausführung der Modelljahre 2022–2023 kennzeichnet DTC C1313 einen Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt die TPMS-DTCs C1312–C1315 und C1662 und beschreibt ein Prüfverfahren für die TPMS-Empfangsrate.

2. Technische Erklärung

Verifizierte Belege definieren C1313 als Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts. Dieselbe Hyundai/NHTSA-Mitteilung des Herstellers identifiziert C1314 als Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors hinten links, C1315 als Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors hinten rechts und C1662 als Fehler beim automatischen Anlernen. Die bereitgestellten Belege stellen fĂĽr C1313 keine Ursache fest, die ĂĽber den gemeldeten RF-Kanalfehler hinausgeht.

3. Betroffenes System

Reifendruckkontrollsystem (TPMS).

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

5. C1313 — Mögliche Symptome

  • Möglicherweise ist ein TPMS-Fehlercode C1313 gespeichert, der auf einen Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts hinweist. Weitere fĂĽr den Fahrer erkennbare Symptome sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

6. C1313 — Mögliche Ursachen

  • DTC C1313 kennzeichnet einen Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts.
  • Konkrete zugrunde liegende Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

7. C1313 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

8. C1313 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie das TPMS-System anhand des in Hyundai TSB 23-BE-001H beschriebenen Verfahrens zur PrĂĽfung der TPMS-Empfangsrate ĂĽberprĂĽfen.
  • StĂĽtzen Sie sich nicht auf ungeprĂĽfte Annahmen zur Ursache des RF-Kanalfehlers.

10. C1313 — Fehlersuche

  1. FĂĽhren Sie das in Hyundai TSB 23-BE-001H beschriebene Verfahren zur PrĂĽfung der TPMS-Empfangsrate durch.
  2. Laut den bereitgestellten TSB-Belegen ist eine TPMS-Empfangsrate von 75% oder höher akzeptabel.
  3. Im TSB wird eine Empfangsrate unter 75% erwähnt, aber die bereitgestellten Belege enthalten weder das vollständige weitere Vorgehen noch eine Reparaturanweisung.

11. Wann Service kontaktieren?

Eine ĂśberprĂĽfung durch den Kundendienst ist angebracht, wenn C1313 vorliegt. Hyundai TSB 23-BE-001H beschreibt das dokumentierte PrĂĽfverfahren fĂĽr die TPMS-Empfangsrate bei den betreffenden Fahrzeugen.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie die gespeicherten TPMS-DTCs, einschlieĂźlich C1313.
  • FĂĽhren Sie das Verfahren zur PrĂĽfung der TPMS-Empfangsrate durch.
  • Bewerten Sie, ob die gemessene Empfangsrate mindestens 75% beträgt, dem im TSB angegebenen akzeptablen Grenzwert.

13. C1313 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Der bereitgestellte Auszug dokumentiert PrĂĽfkriterien, enthält jedoch weder ein verifiziertes Reparaturergebnis noch eine Anweisung zum Austausch von Bauteilen.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Hyundai TSB 23-BE-001H, veröffentlicht am January 24, 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909. Der TSB behandelt die TPMS-DTCs C1312–C1315 und C1662 und beschreibt die Anwendung des Verfahrens zur PrĂĽfung der TPMS-Empfangsrate.
  • Der in den bereitgestellten Belegen angegebene Anwendungsbereich umfasst Hyundai Santa Fe Fahrzeuge der US-AusfĂĽhrung der Modelljahre 2022–2023.

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909, Hyundai TSB 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

19. C1313 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet der Hyundai-Code C1313?

Verifizierte Belege identifizieren C1313 als Fehler des RF-Kanals des TPMS-Sensors vorne rechts.

FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Belege?

Der verifizierte Anwendungsbereich umfasst Hyundai Santa Fe Fahrzeuge der US-Ausführung der Modelljahre 2022–2023.

Welche Empfangsrate ist akzeptabel?

Hyundai TSB 23-BE-001H gibt an, dass eine TPMS-Empfangsrate von 75% oder höher akzeptabel ist.

Geben die Belege an, wie eine Empfangsrate unter 75% zu beheben ist?

Nein. Der bereitgestellte Auszug nennt eine Rate unter 75%, enthält jedoch weder das vollständige weitere Vorgehen noch eine Reparaturanweisung.

20. Quellen und Verifizierung

Hyundai C1313: Bei Hyundai Santa Fe Fahrzeugen der…