EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai C1313

For Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023 i USA identifiserer DTC C1313 en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre. Hyundai TSB 23-BE-001H omfatter TPMS-DTC-ene C1312–C1315 og C1662 og angir en inspeksjonsprosedyre for TPMS-mottaksgrad.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på verksted hvis C1313 er til stede. Hyundai TSB 23-BE-001H beskriver den dokumenterte inspeksjonsprosedyren for TPMS-mottaksgrad for aktuelle kjøretøy.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023 i USA identifiserer DTC C1313 en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre. Hyundai TSB 23-BE-001H omfatter TPMS-DTC-ene C1312–C1315 og C1662 og angir en inspeksjonsprosedyre for TPMS-mottaksgrad.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai C1313 — Betydning

For Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023 i USA identifiserer DTC C1313 en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre. Hyundai TSB 23-BE-001H omfatter TPMS-DTC-ene C1312–C1315 og C1662 og angir en inspeksjonsprosedyre for TPMS-mottaksgrad.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon definerer C1313 som en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre. Den samme produsentmeldingen fra Hyundai/NHTSA identifiserer C1314 som feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren bak til venstre, C1315 som feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren bak til høyre, og C1662 som feil ved automatisk innlæring. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ingen årsak til C1313 utover den rapporterte feilen i RF-kanalen.

3. Berørt system

Dekktrykkovervåkingssystem (TPMS).

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C1313 — Mulige symptomer

  • En TPMS-diagnosefeilkode C1313 kan være lagret, noe som indikerer en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre. Andre symptomer som føreren kan merke, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. C1313 — Mulige årsaker

  • DTC C1313 identifiserer en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre.
  • Spesifikke underliggende årsaker er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. C1313 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C1313 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få TPMS-systemet kontrollert ved hjelp av prosedyren for TPMS-mottaksgrad som er beskrevet i Hyundai TSB 23-BE-001H.
  • Ikke baser deg på ubekreftede antakelser om årsaken til feilen i RF-kanalen.

10. C1313 — Feilsøking

  1. Utfør prosedyren for TPMS-mottaksgrad som er beskrevet i Hyundai TSB 23-BE-001H.
  2. Ifølge dokumentasjonen fra den oppgitte TSB-en er en TPMS-mottaksgrad på 75% eller høyere akseptabel.
  3. TSB-en viser til en mottaksgrad under 75%, men den oppgitte dokumentasjonen inneholder ikke den fullstendige oppfølgingsprosedyren eller reparasjonsanvisningen.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få bilen undersøkt på verksted hvis C1313 er til stede. Hyundai TSB 23-BE-001H beskriver den dokumenterte inspeksjonsprosedyren for TPMS-mottaksgrad for aktuelle kjøretøy.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft lagrede TPMS-DTC-er, inkludert C1313.
  • Utfør prosedyren for TPMS-mottaksgrad.
  • Vurder om målt mottaksgrad er minst 75%, som er den akseptable grensen angitt i TSB-en.

13. C1313 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Det oppgitte utdraget beskriver inspeksjonskriterier, men gir ikke et verifisert reparasjonsresultat eller en anvisning om utskifting av komponenter.

14. Berørte kjøretøy

  • Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 23-BE-001H, publisert 24. januar 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909. Den omhandler TPMS-DTC-ene C1312–C1315 og C1662 og beskriver bruk av prosedyren for TPMS-mottaksgrad.
  • Dokumentasjonen som er oppgitt, omfatter Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023 i USA.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909, Hyundai TSB 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

19. C1313 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Hyundai-kode C1313?

Verifisert dokumentasjon identifiserer C1313 som en feil i RF-kanalen til TPMS-sensoren foran til høyre.

Hvilke kjøretøy omfattes av den oppgitte dokumentasjonen?

Den verifiserte dokumentasjonen for anvendelsesområdet omfatter Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023 på det amerikanske markedet.

Hvilken mottaksgrad er akseptabel?

Hyundai TSB 23-BE-001H angir at en TPMS-mottaksgrad på 75% eller høyere er akseptabel.

Angir dokumentasjonen hvordan en mottaksgrad under 75% skal repareres?

Nei. Det oppgitte utdraget viser til en grad under 75%, men inneholder ikke den fullstendige oppfølgingsprosedyren eller reparasjonsanvisningen.

20. Kilder og verifisering

Hyundai C1313: For Hyundai Santa Fe-modeller fra 2022–2023…