Hyundai C1313
Voor Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022–2023 in de VS duidt DTC C1313 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt TPMS-DTC's C1312–C1315 en C1662 en beschrijft een inspectieprocedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
Kort antwoord
Voor Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022–2023 in de VS duidt DTC C1313 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt TPMS-DTC's C1312–C1315 en C1662 en beschrijft een inspectieprocedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Hyundai C1313 — Betekenis
Voor Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022–2023 in de VS duidt DTC C1313 op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor. Hyundai TSB 23-BE-001H behandelt TPMS-DTC's C1312–C1315 en C1662 en beschrijft een inspectieprocedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs definieert C1313 als een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor. In dezelfde communicatie van Hyundai/NHTSA wordt C1314 aangeduid als een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor linksachter, C1315 als een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsachter en C1662 als een inleerfout. Het verstrekte bewijs stelt geen hoofdoorzaak voor C1313 vast, afgezien van de gemelde storing in het RF-kanaal.
3. Betrokken systeem
Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. C1313 — Mogelijke symptomen
- Er kan een TPMS-diagnostische foutcode C1313 zijn opgeslagen, die duidt op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor. Andere voor de bestuurder merkbare symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. C1313 — Mogelijke oorzaken
- DTC C1313 duidt op een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor.
- Specifieke onderliggende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. C1313 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. C1313 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het TPMS-systeem inspecteren volgens de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage die wordt beschreven in Hyundai TSB 23-BE-001H.
- Ga niet uit van niet-geverifieerde aannames over de oorzaak van de storing in het RF-kanaal.
10. C1313 — Probleemoplossing
- Voer de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage uit die wordt beschreven in Hyundai TSB 23-BE-001H.
- Volgens het verstrekte bewijs uit de TSB is een TPMS-ontvangstpercentage van 75% of hoger acceptabel.
- De TSB verwijst naar een ontvangstpercentage lager dan 75%, maar het verstrekte bewijs bevat niet de volledige vervolgprocedure of reparatie-instructie.
11. Wanneer service inschakelen?
Een servicebeoordeling is passend als C1313 aanwezig is. Hyundai TSB 23-BE-001H bevat de gedocumenteerde inspectieprocedure voor het TPMS-ontvangstpercentage voor voertuigen waarop deze van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de opgeslagen TPMS-DTC's, waaronder C1313.
- Voer de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage uit.
- Beoordeel of het gemeten ontvangstpercentage ten minste 75% bedraagt, de acceptabele grenswaarde die in de TSB wordt vermeld.
13. C1313 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het verstrekte fragment documenteert inspectiecriteria, maar geeft geen geverifieerde reparatie-uitkomst of instructie voor vervanging van onderdelen.
14. Betrokken voertuigen
- Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Hyundai TSB 23-BE-001H, gepubliceerd op 24 januari 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909. Deze behandelt TPMS-DTC's C1312–C1315 en C1662 en beschrijft het gebruik van de procedure voor het TPMS-ontvangstpercentage.
- Het verstrekte bewijs is van toepassing op Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022–2023 in de VS.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230909, Hyundai TSB 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf
19. C1313 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Hyundai-code C1313?
Geverifieerd bewijs identificeert C1313 als een storing in het RF-kanaal van de TPMS-sensor rechtsvoor.
Op welke voertuigen is het verstrekte bewijs van toepassing?
Het geverifieerde toepasselijkheidsrecord betreft Hyundai Santa Fe-voertuigen van modeljaar 2022–2023 voor de Amerikaanse markt.
Welk ontvangstpercentage is acceptabel?
Hyundai TSB 23-BE-001H stelt dat een TPMS-ontvangstpercentage van 75% of hoger acceptabel is.
Vermeldt het bewijs welke reparatie nodig is bij een ontvangstpercentage lager dan 75%?
Nee. Het verstrekte fragment vermeldt een percentage lager dan 75%, maar bevat niet de volledige vervolgprocedure of reparatie-instructie.