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Hyundai C1313

Per i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 negli Stati Uniti, il DTC C1313 identifica un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro. Hyundai TSB 23-BE-001H riguarda i DTC TPMS C1312–C1315 e C1662 e specifica una procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS.

GuidaNon ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
AssistenzaÈ opportuno far eseguire un controllo in officina se è presente C1313. Hyundai TSB 23-BE-001H fornisce la procedura documentata di controllo del tasso di ricezione TPMS per i veicoli interessati.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 negli Stati Uniti, il DTC C1313 identifica un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro. Hyundai TSB 23-BE-001H riguarda i DTC TPMS C1312–C1315 e C1662 e specifica una procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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1. Hyundai C1313 — Significato

Per i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 negli Stati Uniti, il DTC C1313 identifica un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro. Hyundai TSB 23-BE-001H riguarda i DTC TPMS C1312–C1315 e C1662 e specifica una procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS.

2. Spiegazione tecnica

Le evidenze verificate definiscono C1313 come un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro. La stessa comunicazione Hyundai/NHTSA identifica C1314 come un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore sinistro, C1315 come un guasto del canale RF del sensore TPMS posteriore destro e C1662 come un errore di apprendimento automatico. Le evidenze fornite non accertano una causa radice di C1313 oltre al guasto del canale RF segnalato.

3. Sistema interessato

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).

4. Gravità del codice

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

5. C1313 — Sintomi possibili

  • Potrebbe essere memorizzato un codice diagnostico TPMS C1313, che indica un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro. Altri sintomi visibili al conducente non sono ancora accertati sulla base di evidenze verificate.

6. C1313 — Possibili cause

  • Il DTC C1313 identifica un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro.
  • Le cause specifiche sottostanti non sono ancora accertate sulla base di evidenze verificate.

7. C1313 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

8. C1313 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

9. Azioni sicure

  • Far controllare il sistema TPMS seguendo la procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS descritta in Hyundai TSB 23-BE-001H.
  • Non basarsi su supposizioni non verificate riguardo alla causa del guasto del canale RF.

10. C1313 — Risoluzione dei problemi

  1. Eseguire la procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS descritta in Hyundai TSB 23-BE-001H.
  2. Secondo le evidenze del TSB fornite, un tasso di ricezione TPMS pari o superiore al 75% è accettabile.
  3. Il TSB fa riferimento a un tasso di ricezione inferiore al 75%, ma le evidenze fornite non includono la procedura completa da seguire né le indicazioni per la riparazione.

11. Quando contattare l’assistenza?

È opportuno far eseguire un controllo in officina se è presente C1313. Hyundai TSB 23-BE-001H fornisce la procedura documentata di controllo del tasso di ricezione TPMS per i veicoli interessati.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Confermare i DTC TPMS memorizzati, incluso C1313.
  • Eseguire la procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS.
  • Verificare se il tasso di ricezione misurato è almeno del 75%, la soglia di accettabilità indicata nel TSB.

13. C1313 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate. L’estratto fornito documenta i criteri di controllo, ma non indica un esito di riparazione verificato né istruzioni per la sostituzione di componenti.

14. Veicoli interessati

  • Hyundai Santa Fe · 2022–2023 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Hyundai TSB 23-BE-001H, pubblicato il 24 gennaio 2023; PDF NHTSA Manufacturer Communication 10230909. Riguarda i DTC TPMS C1312–C1315 e C1662 e descrive l’uso della procedura di controllo del tasso di ricezione TPMS.
  • L’applicabilità indicata nelle evidenze fornite include i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 negli Stati Uniti.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte ufficiale: PDF NHTSA Manufacturer Communication 10230909, Hyundai TSB 23-BE-001H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230909-0001.pdf

19. C1313 — Domande frequenti

Che cosa significa il codice Hyundai C1313?

Le evidenze verificate identificano C1313 come un guasto del canale RF del sensore TPMS anteriore destro.

A quali veicoli si applicano le evidenze fornite?

Il record di applicabilità verificato riguarda i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023 destinati al mercato statunitense.

Qual è il tasso di ricezione accettabile?

Hyundai TSB 23-BE-001H afferma che un tasso di ricezione TPMS pari o superiore al 75% è accettabile.

Le evidenze specificano la riparazione da effettuare per un tasso di ricezione inferiore al 75%?

No. L’estratto fornito indica un tasso inferiore al 75%, ma non include la procedura completa da seguire né le istruzioni per la riparazione.

20. Fonti e verifica

Hyundai C1313: Per i veicoli Hyundai Santa Fe 2022–2023…