Hyundai P193D29
In den Hyundai-Serviceinformationen wird P193D29 als Fehler im HF-EOP-System identifiziert: Ausfall des Hall-Sensors. Dasselbe Bulletin führt außerdem CAN-bezogene Fehlercodes auf, die zusammen mit diesem Fehler auftreten können. Die Diagnose ist anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs durchzuführen; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, weist das Bulletin an, das DCT zu ersetzen.
Kurzantwort
In den Hyundai-Serviceinformationen wird P193D29 als Fehler im HF-EOP-System identifiziert: Ausfall des Hall-Sensors. Dasselbe Bulletin führt außerdem CAN-bezogene Fehlercodes auf, die zusammen mit diesem Fehler auftreten können. Die Diagnose ist anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs durchzuführen; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, weist das Bulletin an, das DCT zu ersetzen.
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1. Hyundai P193D29 — Bedeutung
In den Hyundai-Serviceinformationen wird P193D29 als Fehler im HF-EOP-System identifiziert: Ausfall des Hall-Sensors. Dasselbe Bulletin führt außerdem CAN-bezogene Fehlercodes auf, die zusammen mit diesem Fehler auftreten können. Die Diagnose ist anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs durchzuführen; wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, weist das Bulletin an, das DCT zu ersetzen.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte Herstellerinformation von Hyundai/NHTSA identifiziert P193D29 als „Fehler im HF-EOP-System – Ausfall des Hall-Sensors“. Im Bulletin wird HF EOP als High Pressure EOP (HP EOP) bezeichnet. Das Bulletin führt P193D29 zusammen mit U111788, U004688 (CAN2 BUS OFF + CAN3 BUS OFF gemeinsam) und U113508 (CAN-Kommunikationsfehler zwischen TCU und HF EOP) auf. Es weist Techniker an, den Fehlercode anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs zu diagnostizieren, und gibt an, dass das DCT ersetzt werden soll, wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden.
3. Betroffenes System
HF EOP / Hochdruck-EOP-System, einschließlich der aufgeführten CAN-Kommunikation zwischen TCU und HF EOP.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
5. P193D29 — Mögliche Symptome
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
6. P193D29 — Mögliche Ursachen
- Verifizierte Nachweise identifizieren einen Ausfall des Hall-Sensors im HF-EOP-System.
- Das Bulletin weist an, das System auf Probleme am Kabelbaum zu prüfen.
- Ob weitere Ursachen infrage kommen, wurde durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
7. P193D29 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
8. P193D29 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Die Diagnose anhand des zugehörigen Hyundai-Werkstatthandbuchs veranlassen.
- Keine Reparaturen an Hochvoltsystem oder Antriebsstrang durchführen, wenn keine entsprechende qualifizierte Serviceausbildung vorliegt.
10. P193D29 — Fehlersuche
- P193D29 gemäß den Anweisungen der Herstellerinformation anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs diagnostizieren.
- Im Rahmen der vom Hersteller vorgegebenen Diagnose den Kabelbaum auf Probleme prüfen.
- Wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, ist laut Bulletin das DCT zu ersetzen.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Überprüfung durch den Service ist angebracht, da die Herstellerinformation ein Diagnoseverfahren vorgibt und bei fehlenden Problemen am Kabelbaum den Austausch des DCT vorsieht.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Den Fehlercode anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs diagnostizieren.
- Den Kabelbaum auf Probleme prüfen.
- Das HF-EOP-System und gegebenenfalls die aufgeführten CAN-Kommunikationsfehlercodes zwischen TCU und HF EOP prüfen.
13. P193D29 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Wenn keine Probleme am Kabelbaum festgestellt werden, das DCT gemäß der verifizierten Herstellerinformation ersetzen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Hyundai-Herstellerinformation 22-AT-009H, veröffentlicht am 14. Juli 2022; NHTSA-Dokument MC-10217250-0001. Sie führt P193D29 als „Fehler im HF-EOP-System – Ausfall des Hall-Sensors“ auf und weist an, die Diagnose anhand des Werkstatthandbuchs durchzuführen und anschließend das DCT zu ersetzen, wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerinformation, PDF 10217250, Hyundai-Bulletin 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P193D29 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Hyundai-Fehlercode P193D29?
Verifizierte Hyundai-Serviceinformationen identifizieren P193D29 als Fehler im HF-EOP-System: Ausfall des Hall-Sensors.
Für welche Fahrzeuge gelten die vorliegenden Anwendbarkeitsnachweise?
Die vorliegenden Nachweise gelten für Fahrzeuge der Modelle Hyundai Kona 2022 und Hyundai Santa Fe 2022 in den Vereinigten Staaten.
Welche Reparatur gibt das Bulletin vor?
Das Bulletin weist an, die Diagnose anhand des zugehörigen Werkstatthandbuchs durchzuführen und den Kabelbaum auf Probleme zu prüfen. Wenn kein Problem am Kabelbaum festgestellt wird, ist laut Bulletin das DCT zu ersetzen.
Ist das Fahrzeug mit P193D29 sicher zu fahren oder zu laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.