Lincoln P2C94
Für bestimmte Lincoln Aviator und Corsair der Modelljahre 2021–2023 in den USA wird DTC P2C94 in Hersteller-Mitteilungen im Zusammenhang mit Ladeproblemen an Ladegeräten der Level 1 oder Level 2, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte (MIL) und einem im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeicherten Fehlercode beschrieben.
Kurzantwort
Für bestimmte Lincoln Aviator und Corsair der Modelljahre 2021–2023 in den USA wird DTC P2C94 in Hersteller-Mitteilungen im Zusammenhang mit Ladeproblemen an Ladegeräten der Level 1 oder Level 2, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte (MIL) und einem im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeicherten Fehlercode beschrieben.
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1. Lincoln P2C94 — Bedeutung
Für bestimmte Lincoln Aviator und Corsair der Modelljahre 2021–2023 in den USA wird DTC P2C94 in Hersteller-Mitteilungen im Zusammenhang mit Ladeproblemen an Ladegeräten der Level 1 oder Level 2, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte (MIL) und einem im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeicherten Fehlercode beschrieben.
2. Technische Erklärung
Der vorgelegte Diagnoseeintrag ordnet P2C94 dem sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) zu. In den vorgelegten NHTSA-Hersteller-Mitteilungen heißt es, dass bei betroffenen Fahrzeugen Ladeprobleme auftreten können, wenn sie an Ladegeräte der Level 1 oder Level 2 angeschlossen sind; dabei leuchtet die MIL und P2C94 ist im SOBDM gespeichert. Laut Zusammenfassung der Nachweise wird die Ladefähigkeit außerdem durch Trennen der externen Ladestation wiederhergestellt. Der vorgelegte Auszug ist jedoch unvollständig und enthält keine weiteren Angaben zum Verfahren.
3. Betroffenes System
Sekundäres On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. In den vorgelegten verifizierten Nachweisen wird kein Schweregrad angegeben.
5. P2C94 — Mögliche Symptome
- Ladeproblem beim Anschluss an ein Ladegerät der Level 1.
- Ladeproblem beim Anschluss an ein Ladegerät der Level 2.
- Motorkontrollleuchte (MIL) leuchtet.
- DTC P2C94 im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeichert.
6. P2C94 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
7. P2C94 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P2C94 sicher gefahren werden kann.
8. P2C94 — Kann ich laden?
Die Ladefähigkeit kann beim Anschluss an Ladegeräte der Level 1 oder Level 2 beeinträchtigt sein. Laut den vorgelegten Nachweisen wird die Ladefähigkeit durch Trennen der externen Ladestation wiederhergestellt. Daraus geht jedoch nicht hervor, ob das Laden ansonsten sicher ist oder zuverlässig möglich ist.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Wenn das Laden beeinträchtigt ist, wird laut dem vorgelegten Auszug einer Hersteller-Mitteilung die Ladefähigkeit durch Trennen der externen Ladestation wiederhergestellt.
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lincoln-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt diagnostizieren, wenn P2C94 gespeichert ist und die MIL leuchtet.
10. P2C94 — Fehlersuche
- Feststellen, ob P2C94 im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeichert ist.
- Dokumentieren, ob das Problem beim Laden mit Level 1 und/oder Level 2 auftritt.
- Aus den vorgelegten Nachweisen gehen keine weiteren Diagnoseschritte hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Über das beschriebene Trennen der Ladestation hinaus gehen aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen keine Servicehinweise hervor. Ein Lincoln-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt kann den gespeicherten DTC und das Ladeproblem überprüfen.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen, ob DTC P2C94 im sekundären On-Board-Diagnosesteuergerät A (SOBDM) gespeichert ist.
- Das gemeldete Problem beim Laden mit Level 1 oder Level 2 ĂĽberprĂĽfen, sofern vorhanden.
- Weitere ServiceprĂĽfungen gehen aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen nicht hervor.
13. P2C94 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Laut den vorgelegten Nachweisen wird die Ladefähigkeit durch Trennen der externen Ladestation wiederhergestellt.
- Eine dauerhafte Reparatur oder eine Lösung durch Software oder Service geht aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen nicht hervor.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Lincoln Aviator · 2021–2023 · US
- Lincoln Corsair · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10233921, SSM 51513, veröffentlicht am 27. März 2023.
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung 10239477, SSM 51783, veröffentlicht am 12. Juli 2023.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, bei der NHTSA eingereichte Hersteller-Mitteilungen: SSM 51513 (NHTSA ID 10233921) und SSM 51783 (NHTSA ID 10239477). https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233921 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239477
19. P2C94 — Häufig gestellte Fragen
FĂĽr welche Fahrzeuge gelten die vorgelegten Nachweise?
Die vorgelegten Anwendbarkeitsdaten beziehen sich auf Lincoln Aviator der Modelljahre 2021–2023 und Lincoln Corsair der Modelljahre 2021–2023 für den US-Markt.
Welche Ladegeräte werden erwähnt?
In den Nachweisen zu den Hersteller-Mitteilungen werden ausdrücklich Ladegeräte der Level 1 und Level 2 erwähnt.
Was kann laut Nachweisen die Ladefähigkeit wiederherstellen?
Laut Zusammenfassung der vorgelegten Nachweise wird die Ladefähigkeit durch Trennen der externen Ladestation wiederhergestellt. Der vorgelegte Auszug enthält keine weiteren Angaben zum Verfahren.
Handelt es sich bei P2C94 um einen RĂĽckruf?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt. Bei den vorgelegten Unterlagen handelt es sich um Hersteller-Mitteilungen/SSMs, nicht um RĂĽckrufunterlagen.