Lincoln P2C94
米国の一部の2021–2023年式Lincoln AviatorおよびCorsairについて、メーカーからの通信資料には、DTC P2C94がレベル1またはレベル2充電器での充電に関する問題、故障表示灯（MIL）の点灯、および二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）へのコード保存に関連すると記載されています。
要点
米国の一部の2021–2023年式Lincoln AviatorおよびCorsairについて、メーカーからの通信資料には、DTC P2C94がレベル1またはレベル2充電器での充電に関する問題、故障表示灯（MIL）の点灯、および二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）へのコード保存に関連すると記載されています。
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1. Lincoln P2C94 — 意味
米国の一部の2021–2023年式Lincoln AviatorおよびCorsairについて、メーカーからの通信資料には、DTC P2C94がレベル1またはレベル2充電器での充電に関する問題、故障表示灯（MIL）の点灯、および二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）へのコード保存に関連すると記載されています。
2. 技術的な説明
提供された診断記録では、P2C94は二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）に関連するコードとして特定されています。提供されたNHTSAのメーカー通信資料によると、対象車両ではレベル1またはレベル2充電器への接続時に充電に関する問題が発生し、故障表示灯（MIL）が点灯して、P2C94がSOBDMに保存される場合があります。また、証拠の概要には、車外充電ステーションを切り離すと充電機能が回復すると記載されていますが、提供された抜粋は途中で切れており、追加の手順の詳細は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの証拠では、重大度は示されていません。
5. P2C94 — 確認される可能性のある症状
- レベル1充電器に接続したときの充電に関する問題。
- レベル2充電器に接続したときの充電に関する問題。
- 故障表示灯（MIL）の点灯。
- 二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）に保存されたDTC P2C94。
6. P2C94 — 考えられる原因
- 検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
7. P2C94 — この状態で走行できるか
不明です。提供された検証済みの証拠からは、P2C94が発生した状態で車両を安全に運転できるかどうかは確認できません。
8. P2C94 — 充電できるか
レベル1またはレベル2の充電器に接続したとき、充電機能に影響が出る可能性があります。提供された証拠によると、車外充電ステーションを切り離すと充電機能が回復しますが、それ以外の状況で充電が安全か、または常に利用できるかどうかは確認されていません。
9. 安全に行えること
- 充電に影響が出ている場合、提供されたメーカー通信資料の抜粋によると、車外充電ステーションを切り離すと充電機能が回復します。
- P2C94が記録され、故障表示灯（MIL）が点灯している場合は、Lincolnディーラーまたは資格を有する整備施設で診断を受けてください。
10. P2C94 — トラブルシューティング
- 二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）にP2C94が保存されているか確認します。
- 問題がレベル1充電、レベル2充電、またはその両方で発生するか記録します。
- 提供された証拠からは、これ以上の診断手順は確認できません。
11. 整備に連絡するタイミング
記載された充電ステーションの切り離し以外の整備上の指針は、提供された検証済みの証拠からは確認できません。Lincolnディーラーまたは資格を有する整備施設で、保存されたDTCと充電に関する問題を診断できます。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 二次車載診断制御モジュールA（SOBDM）にDTC P2C94が保存されているか確認します。
- 該当する場合、レベル1またはレベル2で充電中に申告された問題が再現するか確認します。
- 提供された検証済みの証拠からは、これ以上の整備点検項目は確認できません。
13. P2C94 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された証拠によると、車外充電ステーションを切り離すと充電機能が回復します。
- 恒久的な修理方法またはソフトウェア／整備上の対処方法は、提供された検証済みの証拠からは確認できません。
14. 対象車両
- Lincoln Aviator · 2021–2023 · US
- Lincoln Corsair · 2021–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー通信資料 10233921、SSM 51513、公開日 2023年3月27日。
- NHTSAメーカー通信資料 10239477、SSM 51783、公開日 2023年7月12日。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAに届け出られたメーカー公式通信資料：SSM 51513（NHTSA ID 10233921）およびSSM 51783（NHTSA ID 10239477）。 https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233921 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239477
19. P2C94 — よくある質問
提供された証拠で対象となっている車両はどれですか？
提供された適用車両データは、米国市場向けの2021–2023年式Lincoln Aviatorおよび2021–2023年式Lincoln Corsairを対象としています。
どの充電機器が記載されていますか？
メーカーからの通信資料には、レベル1およびレベル2の充電器が明記されています。
充電機能を回復させる方法として、証拠には何が記載されていますか？
提供された証拠の概要によると、車外充電ステーションを切り離すと充電機能が回復します。提供された抜粋からは、それ以上の手順の詳細は確認できません。
P2C94はリコールですか？
検証済みの証拠ではまだ確認されていません。提供された記録はメーカーからの通信資料／SSMであり、リコール記録ではありません。