Lincoln P2C94
En ciertos vehículos Lincoln Aviator y Corsair 2021–2023 del mercado estadounidense, las comunicaciones del fabricante documentan que el código DTC P2C94 está asociado con problemas de carga con cargadores de nivel 1 o nivel 2, el encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) y el almacenamiento del código en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
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En ciertos vehículos Lincoln Aviator y Corsair 2021–2023 del mercado estadounidense, las comunicaciones del fabricante documentan que el código DTC P2C94 está asociado con problemas de carga con cargadores de nivel 1 o nivel 2, el encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) y el almacenamiento del código en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
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1. Lincoln P2C94 — Significado
En ciertos vehículos Lincoln Aviator y Corsair 2021–2023 del mercado estadounidense, las comunicaciones del fabricante documentan que el código DTC P2C94 está asociado con problemas de carga con cargadores de nivel 1 o nivel 2, el encendido de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) y el almacenamiento del código en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
2. Explicación técnica
El registro de diagnóstico proporcionado identifica el código P2C94 como relacionado con el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM). Las comunicaciones del fabricante proporcionadas por la NHTSA indican que los vehículos afectados pueden presentar problemas de carga al conectarse a cargadores de nivel 1 o nivel 2, con la luz MIL encendida y el código P2C94 almacenado en el SOBDM. El resumen de las pruebas también indica que desconectar la estación de carga externa restablece la capacidad de carga, pero el extracto proporcionado está truncado y no establece detalles adicionales del procedimiento.
3. Sistema afectado
Módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
4. Gravedad del código
Se desconoce. Las pruebas verificadas proporcionadas no asignan un nivel de gravedad.
5. P2C94 — Síntomas posibles
- Problema de carga al conectar un cargador de nivel 1.
- Problema de carga al conectar un cargador de nivel 2.
- Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) encendida.
- Código DTC P2C94 almacenado en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
6. P2C94 — Posibles causas
- Aún no se han establecido mediante pruebas verificadas.
7. P2C94 — ¿Puedo conducir?
Se desconoce. Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen si es seguro conducir el vehículo con el código P2C94.
8. P2C94 — ¿Puedo cargar?
La capacidad de carga puede verse afectada al conectar cargadores de nivel 1 o nivel 2. Las pruebas proporcionadas indican que desconectar la estación de carga externa restablece la capacidad de carga, pero no establecen si, en otras condiciones, la carga es segura o está disponible de forma constante.
9. Acciones seguras
- Si la carga se ve afectada, el extracto proporcionado de las comunicaciones del fabricante indica que desconectar la estación de carga externa restablece la capacidad de carga.
- Solicite un diagnóstico a un concesionario Lincoln o a un centro de servicio cualificado si están presentes el código P2C94 y la luz MIL encendida.
10. P2C94 — Solución de problemas
- Confirme si el código P2C94 está almacenado en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
- Documente si el problema ocurre durante la carga de nivel 1 o de nivel 2, o durante ambas.
- Las pruebas proporcionadas no establecen otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen recomendaciones de servicio más allá de la desconexión indicada de la estación de carga. Un concesionario Lincoln o un centro de servicio cualificado puede evaluar el código DTC almacenado y el problema de carga.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si el código DTC P2C94 está almacenado en el módulo de control de diagnóstico a bordo secundario A (SOBDM).
- Verifique el problema reportado durante la carga de nivel 1 o nivel 2, si corresponde.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen otras comprobaciones de servicio.
13. P2C94 — Posible reparación o solución
- Las pruebas proporcionadas indican que desconectar la estación de carga externa restablece la capacidad de carga.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen una reparación permanente ni una solución de software o servicio.
14. Vehículos afectados
- Lincoln Aviator · 2021–2023 · US
- Lincoln Corsair · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante de la NHTSA 10233921, SSM 51513, publicada el 27 de marzo de 2023.
- Comunicación del fabricante de la NHTSA 10239477, SSM 51783, publicada el 12 de julio de 2023.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante presentadas ante la NHTSA: SSM 51513 (ID de NHTSA 10233921) y SSM 51783 (ID de NHTSA 10239477). https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233921 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239477
19. P2C94 — Preguntas frecuentes
¿Qué vehículos están incluidos en las pruebas proporcionadas?
Los datos de aplicabilidad proporcionados abarcan vehículos Lincoln Aviator 2021–2023 y Lincoln Corsair 2021–2023 del mercado estadounidense.
¿Qué equipo de carga se menciona?
Las pruebas de las comunicaciones del fabricante mencionan específicamente cargadores de nivel 1 y nivel 2.
¿Qué indican las pruebas sobre cómo se puede restablecer la capacidad de carga?
El resumen de las pruebas proporcionadas indica que desconectar la estación de carga externa restablece la capacidad de carga. El extracto proporcionado no establece más detalles del procedimiento.
¿P2C94 es un retiro del mercado?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. Los registros proporcionados son comunicaciones del fabricante/SSM, no registros de retiros del mercado.