Lincoln P2C94
Per alcuni veicoli Lincoln Aviator e Corsair dei model year 2021–2023 negli Stati Uniti, le comunicazioni del costruttore documentano un’associazione tra il DTC P2C94 e problemi di ricarica con caricabatterie di livello 1 o di livello 2, la spia di malfunzionamento (MIL) accesa e la memorizzazione del codice nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Lincoln Aviator e Corsair dei model year 2021–2023 negli Stati Uniti, le comunicazioni del costruttore documentano un’associazione tra il DTC P2C94 e problemi di ricarica con caricabatterie di livello 1 o di livello 2, la spia di malfunzionamento (MIL) accesa e la memorizzazione del codice nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
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1. Lincoln P2C94 — Significato
Per alcuni veicoli Lincoln Aviator e Corsair dei model year 2021–2023 negli Stati Uniti, le comunicazioni del costruttore documentano un’associazione tra il DTC P2C94 e problemi di ricarica con caricabatterie di livello 1 o di livello 2, la spia di malfunzionamento (MIL) accesa e la memorizzazione del codice nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
2. Spiegazione tecnica
La documentazione diagnostica fornita identifica P2C94 come relativo al modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM). Le comunicazioni del costruttore NHTSA fornite indicano che i veicoli interessati possono presentare problemi di ricarica quando sono collegati a caricabatterie di livello 1 o di livello 2, con la spia MIL accesa e P2C94 memorizzato nel SOBDM. La sintesi delle prove afferma inoltre che scollegando la stazione di ricarica esterna si ripristina la capacità di ricarica, ma l’estratto fornito è incompleto e non specifica ulteriori dettagli sulla procedura.
3. Sistema interessato
Modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
4. GravitĂ del codice
Non noto. Le prove verificate fornite non indicano un livello di gravitĂ .
5. P2C94 — Sintomi possibili
- Problemi di ricarica quando il veicolo è collegato a un caricabatterie di livello 1.
- Problemi di ricarica quando il veicolo è collegato a un caricabatterie di livello 2.
- Spia di malfunzionamento (MIL) accesa.
- DTC P2C94 memorizzato nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
6. P2C94 — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. P2C94 — Posso guidare?
Non noto. Le prove verificate fornite non stabiliscono se sia sicuro guidare il veicolo con P2C94.
8. P2C94 — Posso ricaricare?
La capacità di ricarica può essere compromessa quando il veicolo è collegato a caricabatterie di livello 1 o di livello 2. Le prove fornite affermano che scollegando la stazione di ricarica esterna si ripristina la capacità di ricarica, ma non stabiliscono se, in altre condizioni, la ricarica sia sicura o sempre disponibile.
9. Azioni sicure
- Se la ricarica è compromessa, l’estratto fornito della comunicazione del costruttore afferma che scollegando la stazione di ricarica esterna si ripristina la capacità di ricarica.
- Se sono presenti P2C94 e la spia MIL accesa, richiedere una diagnosi a un concessionario Lincoln o a un centro di assistenza qualificato.
10. P2C94 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se P2C94 è memorizzato nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
- Documentare se il problema si verifica durante la ricarica di livello 1 e/o di livello 2.
- Le prove fornite non specificano ulteriori procedure diagnostiche.
11. Quando contattare l’assistenza?
Le prove verificate fornite non specificano indicazioni di assistenza oltre a quanto indicato sullo scollegamento della stazione di ricarica. Un concessionario Lincoln o un centro di assistenza qualificato può valutare il DTC memorizzato e il problema di ricarica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza del DTC P2C94 memorizzato nel modulo di controllo secondario della diagnostica di bordo A (SOBDM).
- Se il problema è presente, verificare la segnalazione durante la ricarica di livello 1 o di livello 2.
- Le prove verificate fornite non specificano ulteriori controlli di assistenza.
13. P2C94 — Possibile riparazione o soluzione
- Le prove fornite affermano che scollegando la stazione di ricarica esterna si ripristina la capacitĂ di ricarica.
- Le prove verificate fornite non indicano una riparazione definitiva né una soluzione software o di assistenza.
14. Veicoli interessati
- Lincoln Aviator · 2021–2023 · US
- Lincoln Corsair · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10233921, SSM 51513, pubblicata il 27 marzo 2023.
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10239477, SSM 51783, pubblicata il 12 luglio 2023.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore depositate presso NHTSA: SSM 51513 (NHTSA ID 10233921) e SSM 51783 (NHTSA ID 10239477). https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233921 ; https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239477
19. P2C94 — Domande frequenti
A quali veicoli si riferiscono le prove fornite?
I dati di applicabilità forniti riguardano i veicoli Lincoln Aviator e Lincoln Corsair dei model year 2021–2023 destinati al mercato statunitense.
Quali apparecchiature di ricarica sono menzionate?
Le prove relative alle comunicazioni del costruttore menzionano specificamente i caricabatterie di livello 1 e di livello 2.
Cosa indicano le prove riguardo al ripristino della capacitĂ di ricarica?
La sintesi delle prove fornite afferma che scollegando la stazione di ricarica esterna si ripristina la capacità di ricarica. L’estratto fornito non specifica ulteriori dettagli sulla procedura.
P2C94 è un richiamo?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. I documenti forniti sono comunicazioni del costruttore/SSM, non documenti relativi a richiami.