Mitsubishi U11AA
U11AA ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV für eine Zeitüberschreitung bei CMU11 (auch als „CMU11 CAN Timeout“ bezeichnet). Verifizierte Nachweise führen ihn in den Diagnoseunterlagen zum Batteriemanagementsteuergerät (BMU) und zur Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie auf.
Kurzantwort
U11AA ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV für eine Zeitüberschreitung bei CMU11 (auch als „CMU11 CAN Timeout“ bezeichnet). Verifizierte Nachweise führen ihn in den Diagnoseunterlagen zum Batteriemanagementsteuergerät (BMU) und zur Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie auf.
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1. Mitsubishi U11AA — Bedeutung
U11AA ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV für eine Zeitüberschreitung bei CMU11 (auch als „CMU11 CAN Timeout“ bezeichnet). Verifizierte Nachweise führen ihn in den Diagnoseunterlagen zum Batteriemanagementsteuergerät (BMU) und zur Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie auf.
2. Technische Erklärung
Die offiziellen Mitsubishi-Serviceunterlagen bezeichnen U11AA als „CMU11 time-out“ / „CMU11 CAN Timeout“. Zu den aufgeführten Beurteilungsbedingungen zählen drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters oder drei Sekunden nach Beginn des Ladevorgangs der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie. In einem zitierten Verfahren wird außerdem angegeben, dass U1082 für den lokalen CAN-Bus der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie bei dieser Beurteilungsbedingung nicht gespeichert sein darf. Die vorliegenden Nachweise belegen weder ein bestimmtes defektes Bauteil noch eine vollständige Liste der Ursachen von U11AA.
3. Betroffenes System
Batteriemanagementsteuergerät (BMU) und Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie; konkret der Diagnosepfad für Kommunikationszeitüberschreitungen bei CMU11.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
5. U11AA — Mögliche Symptome
- Ein Diagnosefehlercode U11AA kann gespeichert sein.
- Aus den vorliegenden verifizierten Nachweisen gehen keine für den Fahrer erkennbaren Symptome hervor.
6. U11AA — Mögliche Ursachen
- Eine Kommunikationszeitüberschreitung bei CMU11 / ein CAN-Timeout ist durch verifizierte Nachweise belegt.
- Eine bestimmte zugrunde liegende Ursache ist auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
7. U11AA — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
8. U11AA — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie die Diagnose von einem Mitsubishi-Händler oder einem qualifizierten EV-Servicebetrieb durchführen.
- Versuchen Sie nicht, Reparaturen an der Hochvoltbatterie, dem Batteriemanagementsteuergerät, der CMU oder dem Batteriekommunikationssystem selbst vorzunehmen.
10. U11AA — Fehlersuche
- Verwenden Sie das zutreffende Mitsubishi-Diagnoseverfahren, um zu bestätigen, ob U11AA gespeichert oder gesetzt ist.
- Die offiziellen Unterlagen bewerten den Code drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters oder drei Sekunden nach Beginn des Ladevorgangs der Hauptantriebsbatterie.
- Prüfen Sie, ob U1082 gespeichert ist, sofern das zutreffende offizielle Verfahren für die Beurteilung von U11AA voraussetzt, dass dieser Code nicht gespeichert ist.
- Weitere Diagnoseschritte und Reparaturentscheidungen sollten sich nach den zutreffenden Mitsubishi-Serviceinformationen richten.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine professionelle Diagnose ist angemessen, da dieser Code in den Serviceunterlagen zum BMU und zur Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie dokumentiert ist. Die Dringlichkeit eines Serviceeinsatzes ist auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie U11AA mit dem zutreffenden Diagnosegerät und Diagnoseverfahren.
- Beachten Sie die offiziellen Zeitbedingungen: drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters oder drei Sekunden nach Beginn des Ladevorgangs.
- Prüfen Sie den Status von U1082, wenn das Verfahren vorgibt, dass U1082 nicht gespeichert sein darf.
- Befolgen Sie den zutreffenden Mitsubishi-Diagnoseablauf für das BMU und die Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie.
13. U11AA — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, von der NHTSA als Mitteilung des Herstellers MC-10158408 am 2019-03-13 veröffentlicht. Darin wird U11AA als Zeitüberschreitung bei CMU11 bezeichnet.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, von der NHTSA als Mitteilung des Herstellers MC-10158409 am 2019-03-13 veröffentlicht. Darin wird U11AA als Zeitüberschreitung bei CMU11 bezeichnet und die genannten Beurteilungsbedingungen sind enthalten.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, von der NHTSA als Mitteilung des Herstellers MC-10158410 am 2019-03-13 veröffentlicht. Darin wird U11AA als „CMU11 CAN Timeout“ bezeichnet.
16. Rückrufinformationen
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte offizielle Quellen: von der NHTSA bereitgestellte Mitteilungen des Mitsubishi-Herstellers MC-10158408, MC-10158409 und MC-10158410, veröffentlicht am 2019-03-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U11AA — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U11AA bei einem Mitsubishi i-MiEV?
Es bedeutet eine Zeitüberschreitung bei CMU11 und wird in offiziellen Unterlagen auch als „CMU11 CAN Timeout“ bezeichnet.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit belegt?
Die vorliegenden verifizierten Anwendbarkeitsdaten nennen die US-Modelljahre 2012, 2014 und 2016 des Mitsubishi i-MiEV.
Kann ich weiterfahren oder laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
Weist U11AA auf ein bestimmtes defektes Bauteil hin?
Aus den vorliegenden verifizierten Nachweisen geht kein bestimmtes defektes Bauteil hervor.