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Mitsubishi U11AA

U11AA est un code d’anomalie de diagnostic Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement du délai d’attente de CMU11 (également désigné comme dépassement du délai d’attente CAN de CMU11). Les éléments vérifiés le situent dans la documentation de diagnostic du Battery Management Unit (BMU) et de la batterie lithium-ion de traction principale.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienUn diagnostic professionnel est approprié, car ce code est documenté dans la documentation d’entretien du BMU et de la batterie lithium-ion de traction principale. L’urgence de l’intervention n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.
Confiance95%

Réponse rapide

U11AA est un code d’anomalie de diagnostic Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement du délai d’attente de CMU11 (également désigné comme dépassement du délai d’attente CAN de CMU11). Les éléments vérifiés le situent dans la documentation de diagnostic du Battery Management Unit (BMU) et de la batterie lithium-ion de traction principale.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Mitsubishi U11AA — Signification

U11AA est un code d’anomalie de diagnostic Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement du délai d’attente de CMU11 (également désigné comme dépassement du délai d’attente CAN de CMU11). Les éléments vérifiés le situent dans la documentation de diagnostic du Battery Management Unit (BMU) et de la batterie lithium-ion de traction principale.

2. Explication technique

La documentation d’entretien officielle Mitsubishi identifie U11AA comme « dépassement du délai d’attente de CMU11 » / « dépassement du délai d’attente CAN de CMU11 ». Les conditions de diagnostic indiquées comprennent trois secondes après la mise du contacteur du moteur électrique sur ON, ou trois secondes après le début de la recharge de la batterie lithium-ion de traction principale. Une des procédures citées précise également que U1082, relatif au bus CAN local de la batterie lithium-ion de traction principale, ne doit pas être enregistré pour cette condition de diagnostic. Les éléments fournis n’établissent ni pièce défectueuse précise ni liste complète des causes premières de U11AA.

3. Système concerné

Battery Management Unit (BMU) et batterie lithium-ion de traction principale ; plus précisément, la procédure de diagnostic relative à la communication et au dépassement du délai d’attente de CMU11.

4. Gravité du code

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. U11AA — Symptômes possibles

  • Un code d’anomalie U11AA peut ĂŞtre enregistrĂ©.
  • Aucun symptĂ´me perceptible par le conducteur n’est Ă©tabli par les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis.

6. U11AA — Causes possibles

  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s Ă©tablissent une condition de dĂ©passement du dĂ©lai d’attente de communication de CMU11 / du dĂ©lai d’attente CAN.
  • La cause sous-jacente prĂ©cise n’est pas encore Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. U11AA — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. U11AA — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer un diagnostic par un concessionnaire Mitsubishi ou un prestataire qualifiĂ© en entretien des vĂ©hicules Ă©lectriques.
  • N’essayez pas de rĂ©parer vous-mĂŞme la batterie haute tension, le Battery Management Unit, le CMU ou le système de communication de la batterie.

10. U11AA — Dépannage

  1. Utilisez la procédure de diagnostic Mitsubishi applicable pour confirmer si U11AA est enregistré ou défini.
  2. La documentation officielle évalue le code trois secondes après la mise du contacteur du moteur électrique sur ON ou trois secondes après le début de la recharge de la batterie de traction principale.
  3. Vérifiez si U1082 est enregistré lorsque la procédure officielle applicable exige que ce code soit absent pour le diagnostic de U11AA.
  4. Les étapes de diagnostic supplémentaires et les décisions de réparation doivent suivre la documentation d’entretien Mitsubishi applicable.

11. Quand contacter le service ?

Un diagnostic professionnel est approprié, car ce code est documenté dans la documentation d’entretien du BMU et de la batterie lithium-ion de traction principale. L’urgence de l’intervention n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez U11AA Ă  l’aide de l’outil et de la procĂ©dure de diagnostic applicables.
  • Respectez les dĂ©lais indiquĂ©s dans la documentation officielle : trois secondes après la mise du contacteur du moteur Ă©lectrique sur ON ou trois secondes après le dĂ©but de la recharge.
  • VĂ©rifiez l’état de U1082 lorsque vous utilisez la procĂ©dure qui prĂ©cise que U1082 ne doit pas ĂŞtre enregistrĂ©.
  • Suivez la procĂ©dure de diagnostic Mitsubishi applicable au BMU et Ă  la batterie lithium-ion de traction principale.

13. U11AA — Réparation ou résolution possible

  • Cela n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publiĂ© par la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence de communication du constructeur MC-10158408 le 2019-03-13. Il identifie U11AA comme un dĂ©passement du dĂ©lai d’attente de CMU11.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publiĂ© par la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence de communication du constructeur MC-10158409 le 2019-03-13. Il identifie U11AA comme un dĂ©passement du dĂ©lai d’attente de CMU11 et comprend les conditions de diagnostic citĂ©es.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publiĂ© par la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence de communication du constructeur MC-10158410 le 2019-03-13. Il identifie U11AA comme un dĂ©passement du dĂ©lai d’attente CAN de CMU11.

16. Informations de rappel

  • Cela n’est pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Sources officielles vérifiées : communications du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA MC-10158408, MC-10158409 et MC-10158410, publiées le 2019-03-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. U11AA — Questions fréquentes

Que signifie U11AA sur une Mitsubishi i-MiEV ?

Cela signifie un dépassement du délai d’attente de CMU11, également désigné dans la documentation officielle comme un dépassement du délai d’attente CAN de CMU11.

Quels véhicules sont confirmés comme concernés ?

Les données d’applicabilité vérifiées fournies concernent les Mitsubishi i-MiEV du marché américain des années-modèles 2012, 2014 et 2016.

Puis-je continuer à conduire ou à recharger le véhicule ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

U11AA identifie-t-il un composant défectueux précis ?

Aucun composant défectueux précis n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

20. Sources et vérification

Mitsubishi U11AA: U11AA est un code d’anomalie de…