Mitsubishi U11AA
U11AA er en diagnosefeilkode for Mitsubishi i-MiEV som betyr tidsavbrudd for CMU11 (også omtalt som CMU11 CAN-tidsavbrudd). Verifert dokumentasjon knytter koden til diagnostikkmateriale for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype.
Kort svar
U11AA er en diagnosefeilkode for Mitsubishi i-MiEV som betyr tidsavbrudd for CMU11 (også omtalt som CMU11 CAN-tidsavbrudd). Verifert dokumentasjon knytter koden til diagnostikkmateriale for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi U11AA — Betydning
U11AA er en diagnosefeilkode for Mitsubishi i-MiEV som betyr tidsavbrudd for CMU11 (også omtalt som CMU11 CAN-tidsavbrudd). Verifert dokumentasjon knytter koden til diagnostikkmateriale for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype.
2. Teknisk forklaring
Mitsubishis offisielle servicemateriale identifiserer U11AA som «tidsavbrudd for CMU11» / «CMU11 CAN-tidsavbrudd». De oppførte vurderingsbetingelsene omfatter tre sekunder etter at drivmotorbryteren er satt til ON, eller tre sekunder etter at lading av hoveddriftsbatteriet av litiumiontype starter. Én av de siterte prosedyrene angir også at U1082, for den lokale CAN-bussen til hoveddriftsbatteriet av litiumiontype, ikke må være lagret for denne vurderingsbetingelsen. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke en bestemt defekt del eller en fullstendig liste over grunnårsaker til U11AA.
3. Berørt system
Batteristyringsenheten (BMU) og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype; nærmere bestemt diagnoseforløpet for kommunikasjon/tidsavbrudd for CMU11.
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
5. U11AA — Mulige symptomer
- En U11AA-diagnosefeilkode kan være lagret.
- Ingen symptomer som er synlige for føreren, er fastslått med den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.
6. U11AA — Mulige årsaker
- En tilstand med kommunikasjonstidsavbrudd / CAN-tidsavbrudd for CMU11 er fastslått med verifisert dokumentasjon.
- En konkret underliggende årsak er foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
7. U11AA — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
8. U11AA — Kan jeg lade?
Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos en Mitsubishi-forhandler eller en kvalifisert elbilverkstedstjeneste.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet, batteristyringsenheten, CMU-en eller batteriets kommunikasjonssystem selv.
10. U11AA — Feilsøking
- Bruk den aktuelle Mitsubishi-diagnoseprosedyren for å bekrefte om U11AA er lagret eller aktivert.
- Det offisielle materialet vurderer koden tre sekunder etter at drivmotorbryteren er satt til ON, eller tre sekunder etter at lading av hoveddriftsbatteriet starter.
- Kontroller om U1082 er lagret når den aktuelle offisielle prosedyren krever at denne koden ikke er lagret for at U11AA skal kunne vurderes.
- Videre diagnostikk og beslutninger om reparasjon bør følge relevant Mitsubishi-serviceinformasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Profesjonell diagnostikk er passende fordi denne koden er dokumentert i servicematerialet for BMU og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype. Hvor raskt service bør utføres, er foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft U11AA med det aktuelle diagnoseverktøyet og den aktuelle prosedyren.
- Følg de offisielle tidsbetingelsene: tre sekunder etter at drivmotorbryteren er satt til ON, eller tre sekunder etter at ladingen starter.
- Kontroller statusen for U1082 når du bruker prosedyren som angir at U1082 ikke må være lagret.
- Følg den aktuelle Mitsubishi-diagnoseflyten for BMU og hoveddriftsbatteriet av litiumiontype.
13. U11AA — Mulig reparasjon eller løsning
- Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert via NHTSA som produsentkommunikasjon MC-10158408 den 2019-03-13. Den identifiserer U11AA som tidsavbrudd for CMU11.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert via NHTSA som produsentkommunikasjon MC-10158409 den 2019-03-13. Den identifiserer U11AA som tidsavbrudd for CMU11 og inneholder de siterte vurderingsbetingelsene.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert via NHTSA som produsentkommunikasjon MC-10158410 den 2019-03-13. Den identifiserer U11AA som CMU11 CAN-tidsavbrudd.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte offisielle kilder: Mitsubishi-produsentkommunikasjon MC-10158408, MC-10158409 og MC-10158410, publisert av NHTSA 2019-03-13. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. U11AA — Vanlige spørsmål
Hva betyr U11AA på en Mitsubishi i-MiEV?
Det betyr tidsavbrudd for CMU11, også omtalt i offisielt materiale som CMU11 CAN-tidsavbrudd.
Hvilke kjøretøy er bekreftet som omfattet?
De verifiserte opplysningene om anvendelighet som er oppgitt, identifiserer Mitsubishi i-MiEV modellår 2012, 2014 og 2016 for det amerikanske markedet.
Kan jeg fortsette å kjøre eller lade?
Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
Identifiserer U11AA en bestemt defekt komponent?
Ingen spesifikk defekt komponent er fastslått med den verifiserte dokumentasjonen som er oppgitt.