Tesla DI_u015
Die Tesla-Warnmeldung DI_u015 bedeutet, dass der Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats derzeit nicht verfügbar ist.
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Kurzantwort
Die Tesla-Warnmeldung DI_u015 bedeutet, dass der Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats derzeit nicht verfügbar ist.
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1. Tesla DI_u015 — Bedeutung
Die Tesla-Warnmeldung DI_u015 bedeutet, dass der Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats derzeit nicht verfügbar ist.
2. Technische Erklärung
Verifizierte, bei der NHTSA eingereichte Belege aus der Tesla-Bedienungsdokumentation weisen DI_u015 als „Tempomat nicht verfügbar“ aus. Die Warnmeldung bezieht sich auf die Verfügbarkeit des Tempomaten einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats. Verifizierte Belege nennen mehrere Bedingungen, die dazu führen können, dass der Tempomat nicht verfügbar ist: Der Fahrer hat die Anfrage abgebrochen, der Fahrer hat den Sicherheitsgurt abgelegt, eine vordere Kofferraumhaube, der Kofferraum oder eine Tür ist geöffnet oder das Fahrzeug fährt unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für den Tempomaten. Die bereitgestellten Belege sind danach abgeschnitten; weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
3. Betroffenes System
Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Im Diagnoseprotokoll ist der Schweregrad als unbekannt aufgeführt.
5. DI_u015 — Mögliche Symptome
- Die Warnmeldung „Tempomat nicht verfügbar“ wird angezeigt.
- Der Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats ist derzeit nicht verfügbar.
6. DI_u015 — Mögliche Ursachen
- Der Fahrer hat die Anfrage abgebrochen.
- Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt abgelegt.
- Die vordere Kofferraumhaube, der Kofferraum oder eine Tür ist geöffnet.
- Das Fahrzeug fährt unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für den Tempomaten.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
7. DI_u015 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Im Diagnoseprotokoll ist der Status „sicher zu fahren“ als unbekannt aufgeführt.
8. DI_u015 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Im Diagnoseprotokoll ist der Status „sicher zu laden“ als unbekannt aufgeführt.
9. Sichere Maßnahmen
- Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt ist.
- Prüfen Sie, ob die vordere Kofferraumhaube, der Kofferraum und die Türen geschlossen sind.
- Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug mit mindestens der für das Fahrzeug angegebenen Mindestgeschwindigkeit für den Tempomaten fährt.
- Wenn der Tempomat nach Erfüllung dieser Bedingungen weiterhin nicht verfügbar ist, sind weitere Maßnahmen durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
10. DI_u015 — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob der Fahrer die Tempomatanfrage abgebrochen hat.
- Vergewissern Sie sich, dass der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt ist.
- Vergewissern Sie sich, dass die vordere Kofferraumhaube, der Kofferraum und die Türen geschlossen sind.
- Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug nicht unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für den Tempomaten fährt.
- Die bereitgestellten verifizierten Belege enthalten keine weiteren Diagnoseverfahren.
11. Wann Service kontaktieren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Im Diagnoseprotokoll ist der Status „Service erforderlich“ als unbekannt aufgeführt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
13. DI_u015 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitteilung des Herstellers an die NHTSA MC-10253660-9999, veröffentlicht am 26. März 2024: Die Tesla-Bedienungsdokumentation enthält DI_u015.
- Mitteilung des Herstellers an die NHTSA MC-10253658-9999, veröffentlicht am 26. März 2024: Die Tesla-Bedienungsdokumentation enthält DI_u015.
- Mitteilungen des Herstellers an die NHTSA MC-10252957-9999 und MC-10252958-9999, veröffentlicht am 13. Februar 2024: Die Tesla-Bedienungsdokumentation enthält DI_u015.
- Mitteilungen des Herstellers an die NHTSA MC-10252949-9999 und MC-10252951-9999, veröffentlicht am 7. Februar 2024: Die Tesla-Bedienungsdokumentation enthält DI_u015.
- Diese bereitgestellten Mitteilungen enthalten Belege aus der Bedienungsdokumentation; die Belege weisen weder ein Reparaturbulletin noch ein Reparaturverfahren aus.
16. Rückrufinformationen
- Die bereitgestellten verifizierten Belege belegen keinen Rückruf.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, bei der NHTSA eingereichte Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u015 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla DI_u015?
Das bedeutet, dass der Tempomat einschließlich des verkehrsabhängigen Tempomats derzeit nicht verfügbar ist.
Warum kann DI_u015 angezeigt werden?
Verifizierte Dokumentation nennt eine vom Fahrer abgebrochene Anfrage, einen nicht angelegten Sicherheitsgurt des Fahrers, eine geöffnete vordere Kofferraumhaube, einen geöffneten Kofferraum oder eine geöffnete Tür sowie eine Fahrzeuggeschwindigkeit unterhalb der Mindestgeschwindigkeit für den Tempomaten.
Belegt DI_u015, dass das Fahrzeug nicht sicher gefahren oder geladen werden kann?
Nein. In dem bereitgestellten Diagnoseprotokoll ist der Status „sicher zu fahren“ und „sicher zu laden“ als unbekannt aufgeführt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381