Tesla DI_u015
Tesla-varningen DI_u015 betyder att farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren, för närvarande inte är tillgänglig.
Vanliga sökvarianter: DIu015 · DI-u015 · DI u015 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen DI_u015 betyder att farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren, för närvarande inte är tillgänglig.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla DI_u015 — Betydelse
Tesla-varningen DI_u015 betyder att farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren, för närvarande inte är tillgänglig.
2. Teknisk förklaring
Verifierad evidens från Teslas ägardokumentation, inlämnad till NHTSA, identifierar DI_u015 som ”Farthållaren inte tillgänglig”. Varningen gäller tillgängligheten för farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren. Verifierad evidens anger flera förhållanden som kan göra farthållaren otillgänglig: föraren avbröt begäran, föraren lossade säkerhetsbältet, det främre bagageutrymmet, bagageutrymmet eller en dörr är öppen, eller fordonet färdas under farthållarens lägsta hastighet. Den tillhandahållna evidensen är avklippt efter denna punkt; ytterligare orsaker har ännu inte fastställts genom verifierad evidens.
3. Berört system
Farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens. I diagnostikposten anges allvarlighetsgraden som okänd.
5. DI_u015 — Möjliga symtom
- En varning om att farthållaren inte är tillgänglig visas.
- Farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren, är för närvarande inte tillgänglig.
6. DI_u015 — Möjliga orsaker
- Föraren avbröt begäran.
- Föraren lossade säkerhetsbältet.
- Det främre bagageutrymmet, bagageutrymmet eller en dörr är öppen.
- Fordonet färdas under farthållarens lägsta hastighet.
- Ytterligare orsaker har ännu inte fastställts genom verifierad evidens.
7. DI_u015 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens. I diagnostikposten anges statusen för om fordonet är säkert att köra som okänd.
8. DI_u015 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens. I diagnostikposten anges statusen för om fordonet är säkert att ladda som okänd.
9. Säkra åtgärder
- Se till att förarens säkerhetsbälte är fastspänt.
- Kontrollera att det främre bagageutrymmet, bagageutrymmet och dörrarna är stängda.
- Bekräfta att fordonet färdas i eller över den lägsta hastighet för farthållaren som anges för fordonet.
- Om farthållaren fortfarande inte är tillgänglig efter att dessa förhållanden har åtgärdats, har ytterligare åtgärder ännu inte fastställts genom verifierad evidens.
10. DI_u015 — Felsökning
- Kontrollera om föraren avbröt begäran om farthållare.
- Kontrollera att förarens säkerhetsbälte är fastspänt.
- Kontrollera att det främre bagageutrymmet, bagageutrymmet och dörrarna är stängda.
- Kontrollera att fordonet inte färdas under farthållarens lägsta hastighet.
- Ingen ytterligare diagnostikprocedur fastställs av den tillhandahållna verifierade evidensen.
11. När ska service kontaktas?
Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens. I diagnostikposten anges statusen för om service krävs som okänd.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens.
13. DI_u015 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierad evidens.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10253660-9999, publicerat 26 mars 2024: Teslas ägardokumentation innehåller DI_u015.
- NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10253658-9999, publicerat 26 mars 2024: Teslas ägardokumentation innehåller DI_u015.
- NHTSA:s tillverkarmeddelanden MC-10252957-9999 och MC-10252958-9999, publicerade 13 februari 2024: Teslas ägardokumentation innehåller DI_u015.
- NHTSA:s tillverkarmeddelanden MC-10252949-9999 och MC-10252951-9999, publicerade 7 februari 2024: Teslas ägardokumentation innehåller DI_u015.
- Dessa tillhandahållna meddelanden utgör evidens från ägardokumentation; ingen reparationsbulletin eller reparationsprocedur fastställs av evidensen.
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelse fastställs av den tillhandahållna verifierade evidensen.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-dokumentation som lämnats in till NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u015 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla DI_u015?
Det betyder att farthållaren, inklusive den trafikmedvetna farthållaren, för närvarande inte är tillgänglig.
Varför kan DI_u015 visas?
Verifierad dokumentation anger att en begäran från föraren har avbrutits, att förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt, att det främre bagageutrymmet, bagageutrymmet eller en dörr är öppen samt att fordonets hastighet är lägre än farthållarens lägsta hastighet.
Fastställer DI_u015 att fordonet inte är säkert att köra eller ladda?
Nej. I den tillhandahållna diagnostikposten anges statusen för om fordonet är säkert att köra respektive ladda som okänd.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381