Tesla DI_u015
Tesla のアラート DI_u015 は、トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールが現在利用できないことを意味します。
一般的な検索表記: DIu015 · DI-u015 · DI u015 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
Tesla のアラート DI_u015 は、トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールが現在利用できないことを意味します。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla DI_u015 — 意味
Tesla のアラート DI_u015 は、トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールが現在利用できないことを意味します。
2. 技術的な説明
NHTSA に提出された Tesla オーナー向け文書の確認済み情報では、DI_u015 は「クルーズコントロールは利用できません」とされています。このアラートは、トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールの利用可否に関するものです。確認済みの証拠には、クルーズコントロールが利用できなくなる条件として、ドライバーがリクエストをキャンセルした、ドライバーがシートベルトを外した、フロントトランク・トランク・ドアのいずれかが開いている、または車両がクルーズコントロールの最低速度を下回る速度で走行していることが記載されています。提供された証拠はその後の箇所で途切れているため、その他の原因は確認済みの証拠からはまだ特定されていません。
3. 影響を受けるシステム
トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロール。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ判断できません。診断記録では、深刻度は不明とされています。
5. DI_u015 — 確認される可能性のある症状
- 「クルーズコントロールは利用できません」というアラートが表示されます。
- トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールが現在利用できません。
6. DI_u015 — 考えられる原因
- ドライバーがリクエストをキャンセルした。
- ドライバーがシートベルトを外した。
- フロントトランク、トランク、またはドアが開いている。
- 車両がクルーズコントロールの最低速度を下回る速度で走行している。
- その他の原因は、確認済みの証拠からはまだ特定されていません。
7. DI_u015 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ判断できません。診断記録では、安全に運転できるかどうかは不明とされています。
8. DI_u015 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ判断できません。診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。
9. 安全に行えること
- 運転席のシートベルトが装着されていることを確認してください。
- フロントトランク、トランク、各ドアが閉まっていることを確認してください。
- 車両が、その車両に指定されたクルーズコントロールの最低速度以上で走行していることを確認してください。
- これらの条件を確認してもクルーズコントロールが利用できない場合、確認済みの証拠からは、その後に必要な対応は判断できません。
10. DI_u015 — トラブルシューティング
- ドライバーがクルーズコントロールのリクエストをキャンセルしたか確認してください。
- 運転席のシートベルトが装着されていることを確認してください。
- フロントトランク、トランク、各ドアが閉まっていることを確認してください。
- 車両がクルーズコントロールの最低速度を下回っていないことを確認してください。
- 提供された確認済みの証拠からは、これ以上の診断手順は確認できません。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの証拠では、まだ判断できません。診断記録では、サービスが必要かどうかは不明とされています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 確認済みの証拠では、まだ判断できません。
13. DI_u015 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠では、まだ判断できません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSA メーカー通信 MC-10253660-9999、2024年3月26日公開:Tesla オーナー向け文書に DI_u015 が記載されています。
- NHTSA メーカー通信 MC-10253658-9999、2024年3月26日公開:Tesla オーナー向け文書に DI_u015 が記載されています。
- NHTSA メーカー通信 MC-10252957-9999 および MC-10252958-9999、2024年2月13日公開:Tesla オーナー向け文書に DI_u015 が記載されています。
- NHTSA メーカー通信 MC-10252949-9999 および MC-10252951-9999、2024年2月7日公開:Tesla オーナー向け文書に DI_u015 が記載されています。
- 提供されたこれらの通信はオーナー向け文書の情報を示すものであり、修理に関する通達や修理手順は、証拠からは確認できません。
16. リコール情報
- 提供された確認済みの証拠からは、リコールの有無は確認できません。
17. メーカー公式情報
NHTSA に提出された Tesla の公式文書:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u015 — よくある質問
Tesla DI_u015 は何を意味しますか?
トラフィックアウェア・クルーズコントロールを含むクルーズコントロールが現在利用できないことを意味します。
DI_u015 が表示されるのはなぜですか?
確認済みの文書には、ドライバーによるリクエストのキャンセル、運転席のシートベルトが未装着、フロントトランク・トランク・ドアのいずれかが開いていること、または車速がクルーズコントロールの最低速度を下回っていることが記載されています。
DI_u015 によって、車両の運転または充電が危険だと判断できますか?
いいえ。提供された診断記録では、安全に運転できるか、および安全に充電できるかの状態は不明とされています。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381