Tesla UMC_w017
Der Tesla-Hinweis UMC_w017 bedeutet, dass der Mobile Connector erkannt hat, dass der Bereich der Wandsteckdose/des Steckers zu warm wird, und die Ladeleistung reduziert hat, um die Steckdose zu schützen. Tesla empfiehlt, Wandsteckdose und Verkabelung überprüfen zu lassen.
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Kurzantwort
Der Tesla-Hinweis UMC_w017 bedeutet, dass der Mobile Connector erkannt hat, dass der Bereich der Wandsteckdose/des Steckers zu warm wird, und die Ladeleistung reduziert hat, um die Steckdose zu schützen. Tesla empfiehlt, Wandsteckdose und Verkabelung überprüfen zu lassen.
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1. Tesla UMC_w017 — Bedeutung
Der Tesla-Hinweis UMC_w017 bedeutet, dass der Mobile Connector erkannt hat, dass der Bereich der Wandsteckdose/des Steckers zu warm wird, und die Ladeleistung reduziert hat, um die Steckdose zu schützen. Tesla empfiehlt, Wandsteckdose und Verkabelung überprüfen zu lassen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter, die bei der NHTSA eingereicht wurden, besagen, dass Hochtemperaturhinweise des Mobile Connectors anzeigen, dass die zum Laden verwendete Steckdose zu warm wird. Der Ladevorgang wird verlangsamt, um die Steckdose zu schützen. In den Unterlagen heißt es, dass dies normalerweise kein Problem mit dem Fahrzeug oder dem Mobile Connector ist.
3. Betroffenes System
Ausrüstung für die AC-Ladeversorgung: die Wandsteckdose, die Wandsteckerverbindung und die zugehörige Verkabelung, die mit dem Tesla Mobile Connector verwendet werden.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Im verifizierten Diagnosebericht ist kein Schweregrad angegeben. Der Hinweis zeigt eine schützende Reduzierung der Ladeleistung aufgrund einer hohen Temperatur im Bereich der Steckdose/des Steckers an.
5. UMC_w017 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug zeigt UMC_w017 an.
- Die Ladeleistung ist reduziert.
- Der Mobile Connector erkennt im Bereich der Steckdose/des Steckers eine hohe Temperatur.
6. UMC_w017 — Mögliche Ursachen
- Die zum Laden verwendete Steckdose wird zu warm.
- Der Titel des Hinweises empfiehlt, die Wandsteckdose und die Verkabelung überprüfen zu lassen. Weitere spezifische Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
7. UMC_w017 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. UMC_w017 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Verifizierte Belege bestätigen, dass der Ladevorgang verlangsamt wird, wenn dieser Hinweis auftritt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie die Wandsteckdose und die zugehörige Verkabelung entsprechend der Empfehlung des Hinweises überprüfen.
- Ziehen Sie zur Fehlerbehebung bei Statusleuchten des Mobile Connectors und Ladeproblemen die Tesla-Bedienungsanleitung für Fahrzeughalter heran.
- Nutzen Sie gegebenenfalls einen Tesla Supercharger oder einen Destination-Charging-Standort. In Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter werden diese als über die Kartenansicht auf dem Fahrzeug-Touchscreen verfügbare Ladealternativen genannt.
10. UMC_w017 — Fehlersuche
- Ziehen Sie die für Ihr Fahrzeug geltende Tesla-Bedienungsanleitung für Informationen zu Statusleuchten des Mobile Connectors und Ladeproblemen heran.
- Lassen Sie die Wandsteckdose und die Verkabelung überprüfen. Detaillierte Prüf- oder Reparaturverfahren für elektrische Anlagen gehen aus den bereitgestellten verifizierten Belegen nicht hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich für die empfohlene Überprüfung der Wandsteckdose und Verkabelung an eine qualifizierte Elektrofachkraft. Ob ein Tesla-Service erforderlich ist, ist durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Überprüfen Sie die Wandsteckdose und die zugehörige Verkabelung entsprechend der Empfehlung des Hinweises. Spezifische Diagnoseprüfungen sind durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
13. UMC_w017 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Eine Lösung durch Reparatur ist durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Der verifizierte Hinweis empfiehlt, Wandsteckdose und Verkabelung überprüfen zu lassen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellermitteilung PDF 10253660: Index381, veröffentlicht am 2024-03-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA-Herstellermitteilung PDF 10250483: ManualC, veröffentlicht am 2023-12-01: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA-Herstellermitteilung PDF 10238120: Manual-2, veröffentlicht am 2023-05-22: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, bei der NHTSA veröffentlichte Mitteilungen des Tesla-Herstellers beschreiben UMC_w017 wie folgt: „Ladeleistung reduziert – Temperatur des Wandsteckers zu hoch. Überprüfung der Wandsteckdose und Verkabelung empfohlen.“ Darin heißt es, dass ein Hochtemperaturhinweis des Mobile Connectors bedeutet, dass die Steckdose zu warm wird und der Ladevorgang zu ihrem Schutz verlangsamt wurde. Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w017 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla UMC_w017?
Das bedeutet, dass der Mobile Connector eine hohe Temperatur im Bereich der Wandsteckdose/des Steckers erkannt und die Ladeleistung reduziert hat. Der Hinweis empfiehlt, Wandsteckdose und Verkabelung überprüfen zu lassen.
Handelt es sich dabei normalerweise um einen Fehler am Fahrzeug oder am Mobile Connector?
Aus Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter geht hervor, dass dies normalerweise kein Problem mit dem Fahrzeug oder dem Mobile Connector ist.
Warum wurde der Ladevorgang verlangsamt?
Tesla gibt an, dass der Ladevorgang verlangsamt wird, um eine Steckdose zu schützen, die zu warm wird.
Für welche Fahrzeuge gelten die verifizierten Anwendbarkeitsdaten?
Tesla Model 3 in den Vereinigten Staaten, Modelljahre 2017–2023; Model S, Modelljahre 2012–2023; und Model X, Modelljahre 2016–2023. Die Anwendbarkeit basiert auf den bereitgestellten, verifizierten Datensätzen.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381