Tesla UMC_w017
Teslaの警告 UMC_w017 は、モバイルコネクターが壁コンセント/プラグ周辺の温度が高くなりすぎていることを検知し、コンセントを保護するために充電速度を低下させたことを意味します。Teslaは、壁コンセントと配線の点検を推奨しています。
一般的な検索表記: UMCw017 · UMC-w017 · UMC w017 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
Teslaの警告 UMC_w017 は、モバイルコネクターが壁コンセント/プラグ周辺の温度が高くなりすぎていることを検知し、コンセントを保護するために充電速度を低下させたことを意味します。Teslaは、壁コンセントと配線の点検を推奨しています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Tesla UMC_w017 — 意味
Teslaの警告 UMC_w017 は、モバイルコネクターが壁コンセント/プラグ周辺の温度が高くなりすぎていることを検知し、コンセントを保護するために充電速度を低下させたことを意味します。Teslaは、壁コンセントと配線の点検を推奨しています。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアルの検証済み資料によると、モバイルコネクターの高温警告は、充電に使用しているコンセントの温度が高くなりすぎていることを示します。コンセントを保護するため、充電速度が低下します。同資料では、通常、車両またはモバイルコネクターの問題ではないと説明されています。
3. 影響を受けるシステム
AC充電用電源設備:Teslaモバイルコネクターとともに使用される壁コンセント、壁プラグの接続部、および関連する配線。
4. このコードの重大度
検証済みの診断記録では、重大度は指定されていません。この警告は、コンセント/プラグ周辺の高温を受けて、保護のために充電速度が低下していることを示します。
5. UMC_w017 — 確認される可能性のある症状
- 車両に UMC_w017 が表示される。
- 充電速度が低下する。
- モバイルコネクターがコンセント/プラグ周辺の高温を検知する。
6. UMC_w017 — 考えられる原因
- 充電に使用しているコンセントの温度が高くなりすぎている。
- 警告のタイトルでは、壁コンセントと配線の点検が推奨されています。それ以外の具体的な原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. UMC_w017 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. UMC_w017 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。この警告が発生すると充電速度が低下することは、検証済みの根拠で確認されています。
9. 安全に行えること
- 警告の推奨に従い、壁コンセントと関連する配線の点検を依頼してください。
- モバイルコネクターのステータスライトおよび充電の問題のトラブルシューティングについては、該当するTesla製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
- 適切な場合は、Tesla SuperchargerまたはDestination Chargingの場所を利用してください。Teslaのオーナーズマニュアル資料によると、これらは車両のタッチスクリーンマップから確認できる充電の選択肢です。
10. UMC_w017 — トラブルシューティング
- モバイルコネクターのステータスライトおよび充電の問題については、該当するTesla製品のオーナーズマニュアルを参照してください。
- 壁コンセントと配線の点検を手配してください。詳細な点検方法や電気修理の手順は、提供された検証済みの根拠には記載されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
推奨されている壁コンセントと配線の点検については、資格を有する電気工事の専門家に連絡してください。Teslaサービスが必要かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 警告の推奨に従い、壁コンセントと関連する配線を点検してください。具体的な診断項目は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
13. UMC_w017 — 考えられる修理または解決方法
- 修理による解決方法は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。検証済みの警告では、壁コンセントと配線の点検が推奨されています。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAメーカー通知 PDF 10253660:Index381、公開日 2024-03-26:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSAメーカー通知 PDF 10250483:ManualC、公開日 2023-12-01:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSAメーカー通知 PDF 10238120:Manual-2、公開日 2023-05-22:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238120-9999.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAに掲載されたTeslaのメーカー公式通知では、UMC_w017について「充電速度低下 - 壁プラグの温度が高い 壁コンセントと配線の点検を推奨」と記載されています。また、モバイルコネクターの高温警告は、コンセントの温度が高くなりすぎており、コンセントを保護するために充電速度が低下していることを意味すると説明されています。出典:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w017 — よくある質問
Tesla UMC_w017 は何を意味しますか?
これは、モバイルコネクターが壁コンセント/コンセント周辺の高温を検知し、充電速度を低下させたことを意味します。この警告では、壁コンセントと配線の点検が推奨されています。
これは通常、車両またはモバイルコネクターの故障ですか?
Teslaのオーナーズマニュアル資料によると、通常、車両またはモバイルコネクターの問題ではありません。
なぜ充電速度が低下したのですか?
Teslaによると、温度が高くなりすぎているコンセントを保護するため、充電速度が低下します。
検証済みの適用対象データには、どの車両が含まれますか?
米国のTesla Model 3(モデルイヤー2017~2023年)、Model S(モデルイヤー2012~2023年)、Model X(モデルイヤー2016~2023年)。適用対象は、提供された検証済み記録に基づいています。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381