Cadillac B1AAE
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., el DTC B1AAE.13 se identifica como «Circuito de antena de cierre 2 de acceso pasivo alto - circuito abierto». El boletín verificado del fabricante 24-NA-278 aborda este código como un problema que requiere una actualización de software del BCM.
Respuesta rápida
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., el DTC B1AAE.13 se identifica como «Circuito de antena de cierre 2 de acceso pasivo alto - circuito abierto». El boletín verificado del fabricante 24-NA-278 aborda este código como un problema que requiere una actualización de software del BCM.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Cadillac B1AAE — Significado
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., el DTC B1AAE.13 se identifica como «Circuito de antena de cierre 2 de acceso pasivo alto - circuito abierto». El boletín verificado del fabricante 24-NA-278 aborda este código como un problema que requiere una actualización de software del BCM.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica B1AAE.13 como una falla del circuito de la antena de cierre 2 de acceso pasivo, descrita como «Circuito alto - circuito abierto». El boletín 24-NA-278 de Cadillac proporciona información de reparación para este problema e identifica específicamente que se necesita una actualización de software del módulo de control de la carrocería (BCM).
3. Sistema afectado
Sistema de acceso pasivo / módulo de control de la carrocería (BCM), según la descripción del boletín.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. B1AAE — Síntomas posibles
- El boletín 24-NA-278 hace referencia a una inquietud de un cliente, pero la evidencia verificada proporcionada no establece síntomas específicos.
6. B1AAE — Posibles causas
- Se necesita una actualización de software del BCM, según se indica en el boletín 24-NA-278 de Cadillac.
- La evidencia verificada aún no establece otras causas.
7. B1AAE — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B1AAE — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Programe una revisión en un concesionario Cadillac o en un taller de servicio calificado y proporcione el DTC B1AAE.13 y el número de boletín 24-NA-278.
- No intente realizar procedimientos de reparación del sistema de alto voltaje; la evidencia proporcionada no indica que se requiera una reparación de alto voltaje.
10. B1AAE — Solución de problemas
- Un taller de servicio puede confirmar el DTC almacenado y evaluar si corresponde aplicar la información sobre la actualización de software del BCM del boletín 24-NA-278.
- La evidencia verificada proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado acudir al servicio técnico porque el boletín oficial 24-NA-278 proporciona información de reparación para B1AAE.13 e identifica la necesidad de una actualización de software del BCM.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el DTC B1AAE.13.
- Revise y aplique, cuando corresponda, la información de reparación sobre la actualización de software del BCM del boletín 24-NA-278 de Cadillac.
13. B1AAE — Posible reparación o solución
- El boletín 24-NA-278 de Cadillac indica que la reparación para el problema documentado B1AAE.13 consiste en la información de actualización de software del BCM.
- La evidencia verificada proporcionada no establece el resultado exacto del servicio después de la actualización.
14. Vehículos afectados
- Cadillac LYRIQ · 2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- 24-NA-278 — Se necesita una actualización de software del BCM – DTC B1AAE.13: circuito de antena de cierre 2 de acceso pasivo alto - circuito abierto. IDs de comunicaciones del fabricante de NHTSA 11013096 y 11013653; publicado el 6 de enero de 2025 y el 24 de enero de 2025.
16. Información de retiradas
- No se proporcionó información sobre retiros del mercado en la evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial verificada: Comunicaciones del fabricante de NHTSA 11013096 y 11013653 para el boletín 24-NA-278 de Cadillac: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11013096
19. B1AAE — Preguntas frecuentes
¿Qué significa B1AAE.13?
Significa «Circuito de antena de cierre 2 de acceso pasivo alto - circuito abierto», según el registro de diagnóstico proporcionado y la evidencia del boletín de Cadillac.
¿Qué vehículo está respaldado por la evidencia verificada?
La evidencia de aplicabilidad proporcionada respalda el Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU.
¿Hay un boletín oficial de reparación?
Sí. El boletín 24-NA-278 de Cadillac aborda B1AAE.13 como un problema que requiere una actualización de software del BCM.
¿Es seguro conducir o cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.