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Cadillac B1AAE

Pour une Cadillac LYRIQ 2024 aux États-Unis, le DTC B1AAE.13 est décrit comme « Circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif : tension élevée — circuit ouvert ». Le bulletin constructeur vérifié 24-NA-278 traite ce code comme un problème nécessitant une mise à jour logicielle du BCM.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienIl convient de faire effectuer un entretien, car le bulletin officiel 24-NA-278 fournit des informations de réparation pour le code B1AAE.13 et indique qu’une mise à jour logicielle du BCM est nécessaire.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Cadillac LYRIQ 2024 aux États-Unis, le DTC B1AAE.13 est décrit comme « Circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif : tension élevée — circuit ouvert ». Le bulletin constructeur vérifié 24-NA-278 traite ce code comme un problème nécessitant une mise à jour logicielle du BCM.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Cadillac B1AAE — Signification

Pour une Cadillac LYRIQ 2024 aux États-Unis, le DTC B1AAE.13 est décrit comme « Circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif : tension élevée — circuit ouvert ». Le bulletin constructeur vérifié 24-NA-278 traite ce code comme un problème nécessitant une mise à jour logicielle du BCM.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés identifient le code B1AAE.13 comme un défaut du circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif, décrit comme « tension élevée — circuit ouvert ». Le bulletin Cadillac 24-NA-278 fournit des informations de réparation pour ce problème et indique spécifiquement qu’une mise à jour logicielle du module de commande de carrosserie (BCM) est nécessaire.

3. Système concerné

Système d’accès passif / module de commande de carrosserie (BCM), d’après la description du bulletin.

4. Gravité du code

Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.

5. B1AAE — Symptômes possibles

  • Le bulletin 24-NA-278 fait rĂ©fĂ©rence Ă  un problème signalĂ© par un client, mais les symptĂ´mes prĂ©cis ne sont pas Ă©tablis par les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis.

6. B1AAE — Causes possibles

  • Mise Ă  jour logicielle du BCM nĂ©cessaire, comme indiquĂ© dans le bulletin Cadillac 24-NA-278.
  • Les autres causes n’ont pas encore Ă©tĂ© Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. B1AAE — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. B1AAE — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Prenez rendez-vous auprès d’un concessionnaire Cadillac ou d’un atelier qualifiĂ© et communiquez le DTC B1AAE.13 ainsi que le numĂ©ro de bulletin 24-NA-278.
  • Ne tentez pas de rĂ©parer le système haute tension ; les Ă©lĂ©ments fournis n’indiquent pas qu’une rĂ©paration haute tension soit nĂ©cessaire.

10. B1AAE — Dépannage

  1. Un atelier peut confirmer le DTC enregistré et déterminer si les informations relatives à la mise à jour logicielle du BCM figurant dans le bulletin 24-NA-278 s’appliquent.
  2. Les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas établies par les éléments vérifiés fournis.

11. Quand contacter le service ?

Il convient de faire effectuer un entretien, car le bulletin officiel 24-NA-278 fournit des informations de réparation pour le code B1AAE.13 et indique qu’une mise à jour logicielle du BCM est nécessaire.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmer le DTC B1AAE.13.
  • Consulter et appliquer, le cas Ă©chĂ©ant, les instructions de rĂ©paration concernant la mise Ă  jour logicielle du BCM figurant dans le bulletin Cadillac 24-NA-278.

13. B1AAE — Réparation ou résolution possible

  • Le bulletin Cadillac 24-NA-278 indique qu’une mise Ă  jour logicielle du BCM constitue la piste de rĂ©paration pour le problème B1AAE.13 documentĂ©.
  • Le rĂ©sultat prĂ©cis de l’intervention après la mise Ă  jour n’est pas Ă©tabli par les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis.

14. Véhicules concernés

  • Cadillac LYRIQ · 2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • 24-NA-278 — Mise Ă  jour logicielle du BCM nĂ©cessaire – DTC B1AAE.13 : Circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif : tension Ă©levĂ©e — circuit ouvert. Identifiants des communications du constructeur NHTSA 11013096 et 11013653 ; publiĂ©es le 6 janvier 2025 et le 24 janvier 2025.

16. Informations de rappel

  • Aucune information sur des rappels n’a Ă©tĂ© fournie dans les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle vérifiée : communications du constructeur NHTSA 11013096 et 11013653 pour le bulletin Cadillac 24-NA-278 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11013096

19. B1AAE — Questions fréquentes

Que signifie B1AAE.13 ?

Cela signifie « Circuit d’antenne de fermeture 2 de l’accès passif : tension élevée — circuit ouvert », selon le dossier de diagnostic fourni et les éléments probants du bulletin Cadillac.

Quel véhicule est confirmé par les éléments vérifiés ?

Les éléments fournis concernant l’applicabilité confirment la Cadillac LYRIQ 2024 aux États-Unis.

Existe-t-il un bulletin de réparation officiel ?

Oui. Le bulletin Cadillac 24-NA-278 traite le code B1AAE.13 comme un problème nécessitant une mise à jour logicielle du BCM.

Peut-on conduire ou recharger le véhicule sans danger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Cadillac B1AAE: Pour une Cadillac LYRIQ 2024 aux…