Cadillac U2BF3
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., U2BF3 está contemplado en la Información preliminar de GM PIP5961A. La instrucción verificada es borrar los códigos, poner el vehículo en Service Mode y comprobar si el DTC vuelve a aparecer. Si U2BF3 vuelve a aparecer, el boletín indica al técnico que abra un caso con TAC y tenga listo el registro de sesión actual, incluida la información “Vehicle DTC and ID”.
Respuesta rápida
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., U2BF3 está contemplado en la Información preliminar de GM PIP5961A. La instrucción verificada es borrar los códigos, poner el vehículo en Service Mode y comprobar si el DTC vuelve a aparecer. Si U2BF3 vuelve a aparecer, el boletín indica al técnico que abra un caso con TAC y tenga listo el registro de sesión actual, incluida la información “Vehicle DTC and ID”.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Cadillac U2BF3 — Significado
Para un Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU., U2BF3 está contemplado en la Información preliminar de GM PIP5961A. La instrucción verificada es borrar los códigos, poner el vehículo en Service Mode y comprobar si el DTC vuelve a aparecer. Si U2BF3 vuelve a aparecer, el boletín indica al técnico que abra un caso con TAC y tenga listo el registro de sesión actual, incluida la información “Vehicle DTC and ID”.
2. Explicación técnica
La comunicación del fabricante PIP5961A, publicada por NHTSA y verificada, indica que cuando U2BF3 vuelve a aparecer después de borrar un DTC y verificarlo en Service Mode, se debe abrir un caso con el Centro de Asistencia Técnica (TAC). La evidencia proporcionada no establece una definición de falla a nivel de componente, una causa raíz ni una reparación para U2BF3.
3. Sistema afectado
Aún no está establecido por la evidencia verificada.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. U2BF3 — Síntomas posibles
- Aún no está establecido por la evidencia verificada.
6. U2BF3 — Posibles causas
- Aún no está establecido por la evidencia verificada.
7. U2BF3 — ¿Puedo conducir?
Aún no está establecido por la evidencia verificada.
8. U2BF3 — ¿Puedo cargar?
Aún no está establecido por la evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio Cadillac/GM si U2BF3 está presente o vuelve a aparecer.
- Proporcione al centro de servicio el DTC y cualquier información disponible del registro de sesión actual.
- No intente diagnosticar ni reparar por su cuenta el sistema de alta tensión.
10. U2BF3 — Solución de problemas
- El procedimiento del fabricante verificado indica que un técnico debe borrar los códigos DTC.
- A continuación, el técnico pone el vehículo en Service Mode y comprueba si los DTC han vuelto a aparecer.
- Si U2BF3 vuelve a aparecer, PIP5961A indica al técnico que abra un caso con TAC y haga referencia al documento de Información preliminar.
- El boletín indica que se debe tener disponible el registro de sesión actual, incluida la información “Vehicle DTC and ID”.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un centro de servicio Cadillac/GM si U2BF3 vuelve a aparecer después de borrar los códigos y realizar la verificación en Service Mode. El boletín verificado indica a los técnicos que abran un caso con TAC en esa situación.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Realice un borrado de códigos DTC.
- Ponga el vehículo en Service Mode.
- Compruebe si los DTC han vuelto a aparecer.
- Si U2BF3 vuelve a aparecer, abra un caso con TAC y haga referencia a PIP5961A.
- Tenga listo el registro de sesión actual, incluida la información “Vehicle DTC and ID”.
13. U2BF3 — Posible reparación o solución
- Aún no está establecido por la evidencia verificada. PIP5961A establece un proceso de escalamiento a TAC cuando U2BF3 vuelve a aparecer; la evidencia proporcionada no indica una reparación definitiva.
14. Vehículos afectados
- Cadillac LYRIQ · 2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Información preliminar de GM PIP5961A, publicada por NHTSA como PDF de comunicación del fabricante 10253063 el 6 de marzo de 2024. Según la evidencia proporcionada, se aplica al Cadillac LYRIQ 2024 en EE. UU. e indica escalar el caso a TAC si U2BF3 vuelve a aparecer después de borrar los códigos y realizar la verificación en Service Mode.
16. Información de retiradas
- Aún no está establecido por la evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10253063, Información preliminar de GM PIP5961A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253063-9999.pdf
19. U2BF3 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U2BF3 en un Cadillac LYRIQ 2024?
La evidencia verificada proporcionada identifica U2BF3 en PIP5961A, pero no establece una definición completa a nivel de componente. El boletín indica escalar el caso a TAC si el código vuelve a aparecer después de borrarlo y verificarlo en Service Mode.
¿U2BF3 requiere servicio?
Si U2BF3 vuelve a aparecer después de borrar el código y realizar la verificación en Service Mode, según el procedimiento verificado, PIP5961A indica al técnico que abra un caso con TAC.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con U2BF3?
Aún no está establecido por la evidencia verificada.