Cadillac U2BF3
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2024 in de VS valt U2BF3 onder GM Preliminary Information PIP5961A. De geverifieerde instructie is om de codes te wissen, de auto in Service Mode te zetten en te controleren of de DTC terugkeert. Als U2BF3 terugkeert, schrijft het bulletin voor dat de technicus een TAC-zaak opent en de huidige sessielog, met daarin ook de gegevens “Vehicle DTC and ID”, bij de hand heeft.
Kort antwoord
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2024 in de VS valt U2BF3 onder GM Preliminary Information PIP5961A. De geverifieerde instructie is om de codes te wissen, de auto in Service Mode te zetten en te controleren of de DTC terugkeert. Als U2BF3 terugkeert, schrijft het bulletin voor dat de technicus een TAC-zaak opent en de huidige sessielog, met daarin ook de gegevens “Vehicle DTC and ID”, bij de hand heeft.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U2BF3 — Betekenis
Voor een Cadillac LYRIQ uit 2024 in de VS valt U2BF3 onder GM Preliminary Information PIP5961A. De geverifieerde instructie is om de codes te wissen, de auto in Service Mode te zetten en te controleren of de DTC terugkeert. Als U2BF3 terugkeert, schrijft het bulletin voor dat de technicus een TAC-zaak opent en de huidige sessielog, met daarin ook de gegevens “Vehicle DTC and ID”, bij de hand heeft.
2. Technische uitleg
De geverifieerde, door NHTSA gepubliceerde mededeling van de fabrikant PIP5961A vermeldt dat er een Technical Assistance Center (TAC)-zaak moet worden gestart als U2BF3 terugkeert na het wissen van de DTC en de controle in Service Mode. Het aangeleverde bewijs stelt geen foutdefinitie op componentniveau, hoofdoorzaak of reparatie voor U2BF3 vast.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. U2BF3 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U2BF3 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U2BF3 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U2BF3 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren door een Cadillac/GM-servicebedrijf als U2BF3 aanwezig is of terugkeert.
- Geef het servicebedrijf de DTC en alle beschikbare gegevens uit de huidige sessielog.
- Probeer zelf geen diagnose of reparatie aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.
10. U2BF3 — Probleemoplossing
- De geverifieerde procedure van de fabrikant schrijft voor dat een technicus de DTC-codes wist.
- Vervolgens zet de technicus de auto in Service Mode en controleert of de DTC's zijn teruggekeerd.
- Als U2BF3 terugkeert, schrijft PIP5961A voor dat de technicus een TAC-zaak start en verwijst naar het Preliminary Information-document.
- Volgens het bulletin moet de huidige sessielog beschikbaar zijn, met daarin ook de gegevens “Vehicle DTC and ID”.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Cadillac/GM-servicebedrijf als U2BF3 terugkeert na het wissen van de codes en de controle in Service Mode. Het geverifieerde bulletin schrijft voor dat technici in die situatie een TAC-zaak openen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Wis de DTC-codes.
- Zet de auto in Service Mode.
- Controleer of de DTC's zijn teruggekeerd.
- Start een TAC-zaak als U2BF3 terugkeert en verwijs naar PIP5961A.
- Houd de huidige sessielog, met daarin ook de gegevens “Vehicle DTC and ID”, bij de hand.
13. U2BF3 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. PIP5961A beschrijft een escalatieprocedure naar TAC wanneer U2BF3 terugkeert; het aangeleverde bewijs vermeldt geen definitieve reparatie.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM Preliminary Information PIP5961A, door NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication PDF 10253063 op 6 maart 2024. Volgens het aangeleverde bewijs is het bulletin van toepassing op de Cadillac LYRIQ uit 2024 in de VS en schrijft het voor om de zaak naar TAC te escaleren als U2BF3 terugkeert na het wissen van de code en de controle in Service Mode.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253063, GM Preliminary Information PIP5961A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253063-9999.pdf
19. U2BF3 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U2BF3 op een Cadillac LYRIQ uit 2024?
Het aangeleverde geverifieerde bewijs identificeert U2BF3 in PIP5961A, maar geeft geen volledige definitie op componentniveau. Het bulletin schrijft voor om de zaak naar TAC te escaleren als de code terugkeert na het wissen en de controle in Service Mode.
Moet U2BF3 worden nagekeken?
Als U2BF3 terugkeert na het geverifieerde wissen van de code en de controle in Service Mode, schrijft PIP5961A voor dat de technicus een TAC-zaak start.
Kan ik rijden of laden met U2BF3?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.