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Cadillac U2BF3

米国の2024年型キャデラック LYRIQでは、U2BF3はGMの暫定情報PIP5961Aの対象です。検証済みの指示では、コードを消去し、車両をサービスモードにして、DTCが再発するか確認します。U2BF3が再発した場合、同速報は技術者にTACケースを開始し、「Vehicle DTC and ID」情報を含む現在のセッションログを用意するよう指示しています。

走行検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
充電検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
整備コード消去とサービスモードでの確認後にU2BF3が再発した場合は、キャデラック/GMの整備施設に連絡してください。この状況では、検証済みの速報により技術者はTACケースを開始するよう指示されています。
信頼度95%

要点

米国の2024年型キャデラック LYRIQでは、U2BF3はGMの暫定情報PIP5961Aの対象です。検証済みの指示では、コードを消去し、車両をサービスモードにして、DTCが再発するか確認します。U2BF3が再発した場合、同速報は技術者にTACケースを開始し、「Vehicle DTC and ID」情報を含む現在のセッションログを用意するよう指示しています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Cadillac U2BF3 — 意味

米国の2024年型キャデラック LYRIQでは、U2BF3はGMの暫定情報PIP5961Aの対象です。検証済みの指示では、コードを消去し、車両をサービスモードにして、DTCが再発するか確認します。U2BF3が再発した場合、同速報は技術者にTACケースを開始し、「Vehicle DTC and ID」情報を含む現在のセッションログを用意するよう指示しています。

2. 技術的な説明

NHTSAが公開したメーカー通信PIP5961Aの検証済み情報によると、DTC消去後にサービスモードで確認してもU2BF3が再発した場合は、テクニカル・アシスタンス・センター(TAC)のケースを開始する必要があります。提示された根拠では、U2BF3の部品レベルでの故障定義、根本原因、修理方法は明らかになっていません。

3. 影響を受けるシステム

検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

4. このコードの重大度

不明です。提示された検証済みの根拠では、深刻度は示されていません。

5. U2BF3 — 確認される可能性のある症状

  • 検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

6. U2BF3 — 考えられる原因

  • 検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

7. U2BF3 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

8. U2BF3 — 充電できるか

検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

  • U2BF3が現在発生している場合、または再発した場合は、キャデラック/GMの整備施設で診断を受けてください。
  • DTCと、入手可能な現在のセッションログ情報を整備施設に提示してください。
  • 高電圧システムの診断や修理を自分で行わないでください。

10. U2BF3 — トラブルシューティング

  1. 検証済みのメーカー手順では、技術者がDTCコード消去を実施します。
  2. 次に技術者が車両をサービスモードにし、DTCが再発しているか確認します。
  3. U2BF3が再発した場合、PIP5961Aは技術者にTACケースを開始し、暫定情報文書を参照するよう指示しています。
  4. 同速報では、「Vehicle DTC and ID」情報を含む現在のセッションログを用意するよう記載されています。

11. 整備に連絡するタイミング

コード消去とサービスモードでの確認後にU2BF3が再発した場合は、キャデラック/GMの整備施設に連絡してください。この状況では、検証済みの速報により技術者はTACケースを開始するよう指示されています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • DTCコード消去を実施します。
  • 車両をサービスモードにします。
  • DTCが再発しているか確認します。
  • U2BF3が再発した場合は、TACケースを開始し、PIP5961Aを参照します。
  • 「Vehicle DTC and ID」情報を含む現在のセッションログを用意します。

13. U2BF3 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。PIP5961AはU2BF3の再発時にTACへエスカレーションする手順を示していますが、提示された根拠には最終的な修理方法は記載されていません。

14. 対象車両

  • Cadillac LYRIQ · 2024 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • GM暫定情報PIP5961A。NHTSAメーカー通信PDF 10253063として2024年3月6日に公開されました。提示された根拠では米国の2024年型キャデラック LYRIQに適用され、コード消去とサービスモードでの確認後にU2BF3が再発した場合、TACへのエスカレーションを指示しています。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

17. メーカー公式情報

公式情報:NHTSAメーカー通信PDF 10253063、GM暫定情報PIP5961A:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253063-9999.pdf

19. U2BF3 — よくある質問

2024年型キャデラック LYRIQで、U2BF3は何を意味しますか?

提示された検証済みの根拠では、PIP5961AにおけるU2BF3の記載は確認できますが、部品レベルでの完全な定義は明らかになっていません。コード消去とサービスモードでの確認後に再発した場合、同速報はTACへのエスカレーションを指示しています。

U2BF3が発生した場合、整備が必要ですか?

検証済みのコード消去とサービスモードでの確認後にU2BF3が再発した場合、PIP5961Aは技術者にTACケースの開始を指示しています。

U2BF3が発生した状態で走行や充電はできますか?

検証済みの根拠では、まだ明らかになっていません。

20. 出典と検証

Cadillac U2BF3: 米国の2024年型キャデラック…