Ford B1D55
En los Ford Mustang Mach-E 2021–2024 de EE. UU., Ford SSM 54555 puede aplicarse cuando B1D55 vuelve a aparecer en el RFA después de una autoprueba como B1D55:31/49. La instrucción verificada es seguir los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01 y realizar la reparación según lo indicado allí.
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En los Ford Mustang Mach-E 2021–2024 de EE. UU., Ford SSM 54555 puede aplicarse cuando B1D55 vuelve a aparecer en el RFA después de una autoprueba como B1D55:31/49. La instrucción verificada es seguir los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01 y realizar la reparación según lo indicado allí.
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1. Ford B1D55 — Significado
En los Ford Mustang Mach-E 2021–2024 de EE. UU., Ford SSM 54555 puede aplicarse cuando B1D55 vuelve a aparecer en el RFA después de una autoprueba como B1D55:31/49. La instrucción verificada es seguir los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01 y realizar la reparación según lo indicado allí.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica B1D55 en Ford SSM 54555 con el formato B1D55:31/49. La comunicación indica que, después de una sesión de FDRS y de verificar que los DTC ya no están presentes, si después de una autoprueba solo vuelven a aparecer en el RFA B1589:31/49 through B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49 o B15A5:56, se deben seguir los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01. La evidencia proporcionada no define la falla del componente subyacente ni una reparación específica.
3. Sistema afectado
La evidencia verificada hace referencia al RFA. La denominación completa o la función exacta del vehículo correspondiente a RFA aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. B1D55 — Síntomas posibles
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
6. B1D55 — Posibles causas
- Aún no se han determinado mediante evidencia verificada.
7. B1D55 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. B1D55 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite a un taller de servicio Ford cualificado que evalúe el vehículo siguiendo el procedimiento aplicable del Manual de taller en la Sección 419-01.
- Después de una sesión de FDRS, verifique si siguen presentes los DTC y si B1D55:31/49 vuelve a aparecer en el RFA después de una autoprueba, tal como se describe en Ford SSM 54555.
10. B1D55 — Solución de problemas
- Ford SSM 54555 describe una sesión de FDRS seguida de una verificación para confirmar que los DTC ya no están presentes.
- Si después de una autoprueba solo vuelven a aparecer B1D55:31/49 u otros DTC indicados en el RFA, siga los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01.
- La evidencia proporcionada no incluye los pasos de diagnóstico detallados de la Sección 419-01 del WSM.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio porque la instrucción verificada de Ford indica a los técnicos que realicen diagnósticos y reparaciones según el Manual de taller. La evidencia verificada no determina por otros medios si se requiere servicio inmediato.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Realice la sesión de FDRS aplicable a la que hace referencia Ford SSM 54555.
- Verifique si los DTC ya no están presentes.
- Ejecute o revise el resultado de la autoprueba del RFA.
- Si solo vuelven a aparecer los códigos indicados, siga los diagnósticos habituales del WSM, Sección 419-01.
13. B1D55 — Posible reparación o solución
- Realice la reparación según los resultados de los diagnósticos habituales del Manual de taller, Sección 419-01. La evidencia verificada proporcionada no especifica una reparación.
14. Vehículos afectados
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Ford SSM 54555, publicado el 6 de febrero de 2026, está documentado por NHTSA Manufacturer Communication 11028797. Según los datos proporcionados, se aplica a los Ford Mustang Mach-E 2021–2024 de EE. UU. y contempla B1D55:31/49 entre los DTC indicados para la autoprueba del RFA.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: NHTSA Manufacturer Communication 11028797, Ford SSM 54555: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028797
19. B1D55 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa B1D55 en un Ford Mustang Mach-E?
La evidencia proporcionada identifica B1D55:31/49 como un DTC que puede volver a aparecer en el RFA después de una autoprueba. Indica que se sigan los diagnósticos habituales del WSM, Sección 419-01; no proporciona una definición a nivel de componente.
¿Ford proporciona una reparación específica para B1D55:31/49 en el boletín proporcionado?
La evidencia proporcionada no incluye una reparación específica. Ford indica a los técnicos que sigan los diagnósticos habituales del Manual de taller en la Sección 419-01 y que realicen la reparación según los resultados.
¿B1D55:31/49 está cubierto por un retiro del mercado?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
¿Se puede conducir o cargar el vehículo con B1D55?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.