Ford B1D55
Voor Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2024 in de VS kan B1D55 onder Ford SSM 54555 vallen wanneer de code na een zelftest opnieuw in de RFA verschijnt als B1D55:31/49. De geverifieerde instructie is de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding te volgen en de reparatie uit te voeren zoals daarin aangegeven.
Kort antwoord
Voor Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2024 in de VS kan B1D55 onder Ford SSM 54555 vallen wanneer de code na een zelftest opnieuw in de RFA verschijnt als B1D55:31/49. De geverifieerde instructie is de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding te volgen en de reparatie uit te voeren zoals daarin aangegeven.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford B1D55 — Betekenis
Voor Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2024 in de VS kan B1D55 onder Ford SSM 54555 vallen wanneer de code na een zelftest opnieuw in de RFA verschijnt als B1D55:31/49. De geverifieerde instructie is de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding te volgen en de reparatie uit te voeren zoals daarin aangegeven.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijsmateriaal identificeert B1D55 in Ford SSM 54555 in de vorm B1D55:31/49. In de mededeling staat dat na een FDRS-sessie en controle of de DTC's niet langer aanwezig zijn, de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding moeten worden gevolgd als na een zelftest alleen B1589:31/49 tot en met B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49 en/of B15A5:56 opnieuw in de RFA verschijnen. Het aangeleverde bewijsmateriaal definieert de onderliggende componentstoring niet en vermeldt geen specifieke reparatie.
3. Betrokken systeem
Het geverifieerde bewijsmateriaal verwijst naar de RFA. De volledige naam of exacte voertuigfunctie van de RFA is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal kent geen ernstniveau toe.
5. B1D55 — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
6. B1D55 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. B1D55 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. B1D55 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig door een gekwalificeerde Ford-servicewerkplaats beoordelen volgens de toepasselijke procedure in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding.
- Controleer na een FDRS-sessie of er nog DTC's aanwezig zijn en of B1D55:31/49 na een zelftest opnieuw in de RFA verschijnt, zoals beschreven in Ford SSM 54555.
10. B1D55 — Probleemoplossing
- Ford SSM 54555 beschrijft een FDRS-sessie, gevolgd door controle of de DTC's niet langer aanwezig zijn.
- Als na een zelftest alleen B1D55:31/49 en/of de andere vermelde DTC's opnieuw in de RFA verschijnen, volg dan de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding.
- De gedetailleerde diagnosestappen in WSM-sectie 419-01 zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een servicewerkplaats is passend, omdat de geverifieerde instructie van Ford technici naar de diagnosestappen en reparatie in de werkplaatshandleiding verwijst. Of onmiddellijke service nodig is, is niet nader vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer de toepasselijke FDRS-sessie uit waarnaar Ford SSM 54555 verwijst.
- Controleer of de DTC's niet langer aanwezig zijn.
- Voer de zelftest van de RFA uit of bekijk het resultaat ervan.
- Als alleen de vermelde codes opnieuw verschijnen, gebruik dan de normale diagnoseprocedures van WSM-sectie 419-01.
13. B1D55 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voer de reparatie uit op basis van de resultaten van de normale diagnoseprocedures in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding. Het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal vermeldt geen specifieke reparatie.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Ford SSM 54555, gepubliceerd op February 6, 2026, is gedocumenteerd door NHTSA Manufacturer Communication 11028797. Volgens de aangeleverde gegevens is het van toepassing op Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2024 in de VS en betreft het B1D55:31/49, een van de vermelde DTC's van de RFA-zelftest.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 11028797, Ford SSM 54555: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028797
19. B1D55 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B1D55 op een Ford Mustang Mach-E?
Het aangeleverde bewijsmateriaal identificeert B1D55:31/49 als een DTC die na een zelftest opnieuw in de RFA kan optreden. Het verwijst naar de normale diagnoseprocedures in WSM-sectie 419-01; er wordt geen definitie op componentniveau gegeven.
Schrijft Ford in het aangeleverde bulletin een specifieke reparatie voor B1D55:31/49 voor?
Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen specifieke reparatie. Ford schrijft technici voor de normale diagnosestappen in sectie 419-01 van de werkplaatshandleiding te volgen en op basis van de resultaten te repareren.
Valt B1D55:31/49 onder een terugroepactie?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
Kan met B1D55 met het voertuig worden gereden of kan het worden opgeladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.