Ford U0238
Para ciertos vehículos Ford Escape de 2020–2021 y Ford Mustang Mach-E de 2020–2021 en EE. UU., el DTC U0238 está contemplado en comunicaciones del fabricante Ford que describen una posible pérdida de comunicación con el módulo del procesador de señal digital (DSP). Las comunicaciones identifican el software del DSP como un posible factor e indican que se realice un restablecimiento completo del DSP y se reprograme con el software más reciente.
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Para ciertos vehículos Ford Escape de 2020–2021 y Ford Mustang Mach-E de 2020–2021 en EE. UU., el DTC U0238 está contemplado en comunicaciones del fabricante Ford que describen una posible pérdida de comunicación con el módulo del procesador de señal digital (DSP). Las comunicaciones identifican el software del DSP como un posible factor e indican que se realice un restablecimiento completo del DSP y se reprograme con el software más reciente.
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1. Ford U0238 — Significado
Para ciertos vehículos Ford Escape de 2020–2021 y Ford Mustang Mach-E de 2020–2021 en EE. UU., el DTC U0238 está contemplado en comunicaciones del fabricante Ford que describen una posible pérdida de comunicación con el módulo del procesador de señal digital (DSP). Las comunicaciones identifican el software del DSP como un posible factor e indican que se realice un restablecimiento completo del DSP y se reprograme con el software más reciente.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada proporcionada vincula U0238 con la falta de comunicación con el módulo DSP, a veces junto con la falta de comunicación con el módulo de control de audio (ACM) y/o los DTC U1084, U0237 o U0184. Las comunicaciones del fabricante Ford indican que la condición puede deberse al software del DSP. La medida de servicio respaldada por la evidencia consiste en realizar un restablecimiento completo del DSP desconectando la batería de 12 voltios y, después, reprogramar el DSP con el software más reciente. La desconexión de la batería y la programación del módulo deben ser realizadas por personal de servicio cualificado.
3. Sistema afectado
Módulo del procesador de señal digital (DSP) y, según las comunicaciones citadas, posiblemente también el módulo de control de audio (ACM).
4. Gravedad del código
Aún no está confirmado por evidencia verificada.
5. U0238 — Síntomas posibles
- Posible falta de comunicación con el módulo DSP.
- Posible falta de comunicación con el módulo de control de audio (ACM).
- Los extractos de comunicaciones proporcionados hacen referencia al cuadro de instrumentos, pero los extractos proporcionados no permiten establecer el síntoma completo asociado al cuadro de instrumentos.
6. U0238 — Posibles causas
- Las comunicaciones del fabricante Ford indican que la condición puede deberse al software del DSP.
7. U0238 — ¿Puedo conducir?
Aún no está confirmado por evidencia verificada.
8. U0238 — ¿Puedo cargar?
Aún no está confirmado por evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un concesionario Ford o a un centro de servicio cualificado.
- No intente desconectar la batería de 12 voltios ni programar el DSP, a menos que esté cualificado y cuente con el equipo necesario para realizar los procedimientos de servicio del fabricante.
10. U0238 — Solución de problemas
- Confirme los DTC almacenados, incluido U0238.
- Solicite a personal de servicio cualificado que evalúe la comunicación con el DSP y el ACM, según corresponda.
- Compruebe si hay software aplicable más reciente para el DSP mediante la información de servicio del fabricante.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar servicio porque las comunicaciones verificadas de Ford especifican un procedimiento de restablecimiento del DSP y reprogramación del módulo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique U0238 y cualquier otro DTC de comunicación asociado.
- Evalúe la comunicación con el módulo DSP y, cuando corresponda, con el ACM.
- Realice el procedimiento de restablecimiento completo del DSP especificado por Ford.
- Reprograme el módulo DSP con el software aplicable más reciente.
13. U0238 — Posible reparación o solución
- Las comunicaciones de Ford indican que, para la condición descrita, la medida correctiva consiste en realizar un restablecimiento completo del DSP y reprogramarlo con el software más reciente.
14. Vehículos afectados
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10191093, SSM 49737, publicada el 16 de abril de 2021. Describe U0238 entre los posibles DTC de comunicación e indica que el software del DSP podría estar implicado; indica que se realice un restablecimiento completo del DSP desconectando la batería de 12 voltios.
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10211724, SSM 50739, publicada el 3 de mayo de 2022. Incluye la misma descripción, respaldada por la evidencia, de la posible implicación del software del DSP y del restablecimiento completo del DSP.
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10239099, SSM 51778, publicada el 7 de julio de 2023. Describe U0238 entre los posibles DTC de comunicación e indica que se realice un restablecimiento completo del DSP y, después, se reprograme con el software más reciente.
16. Información de retiradas
- Aún no está confirmado por evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante alojadas por NHTSA: SSM 49737 (NHTSA 10191093), SSM 50739 (NHTSA 10211724) y SSM 51778 (NHTSA 10239099).
19. U0238 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U0238 según la evidencia de Ford proporcionada?
Las comunicaciones verificadas asocian U0238 con la falta de comunicación con el módulo DSP.
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia de aplicabilidad proporcionada?
Vehículos Ford Escape de 2020–2021 y Ford Mustang Mach-E de 2020–2021 destinados al mercado estadounidense. Aun así, la aplicabilidad debe confirmarse mediante el VIN y la información de servicio actual de Ford.
¿Se identifica el software del DSP como una posible causa?
Sí. Las comunicaciones de Ford indican que la condición puede deberse al software del DSP.
¿Puedo seguir conduciendo o cargando?
Aún no está confirmado por evidencia verificada.
¿Qué orientación de reparación respalda la evidencia?
Las comunicaciones de Ford indican que se debe realizar un restablecimiento completo del DSP y reprogramarlo con el software más reciente. Estos son procedimientos de servicio para personal cualificado.