Verifisert EV-diagnoseside

Ford U0238

For enkelte Ford Escape og Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2020–2021, i USA, omfattes DTC U0238 av Ford-produsentmeldinger som beskriver mulig tap av kommunikasjon med digital signalprosessor-modulen (DSP). Meldingene angir DSP-programvare som en mulig faktor og anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en og omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren.

KjøringDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
ServiceService er aktuelt fordi de verifiserte Ford-meldingene spesifiserer en prosedyre for tilbakestilling og omprogrammering av modulen.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Ford Escape og Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2020–2021, i USA, omfattes DTC U0238 av Ford-produsentmeldinger som beskriver mulig tap av kommunikasjon med digital signalprosessor-modulen (DSP). Meldingene angir DSP-programvare som en mulig faktor og anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en og omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford U0238 — Betydning

For enkelte Ford Escape og Ford Mustang Mach-E, årsmodell 2020–2021, i USA, omfattes DTC U0238 av Ford-produsentmeldinger som beskriver mulig tap av kommunikasjon med digital signalprosessor-modulen (DSP). Meldingene angir DSP-programvare som en mulig faktor og anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en og omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen knytter U0238 til manglende kommunikasjon med DSP-modulen, noen ganger samtidig med manglende kommunikasjon med lydkontrollmodulen (ACM) og/eller DTC-ene U1084, U0237 eller U0184. Ford-produsentmeldinger opplyser at tilstanden kan skyldes programvare i DSP-en. Den serviceprosedyren som støttes av dokumentasjonen, er å utføre en hard tilbakestilling av DSP-en ved å koble fra 12-voltsbatteriet, og deretter omprogrammere DSP-en med den nyeste programvaren. Frakobling av batteriet og modulprogrammering bør utføres av kvalifisert servicepersonell.

3. Berørt system

Digital signalprosessor-modulen (DSP) og, ifølge de siterte meldingene, muligens også lydkontrollmodulen (ACM).

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

5. U0238 — Mulige symptomer

  • Mulig manglende kommunikasjon med DSP-modulen.
  • Mulig manglende kommunikasjon med lydkontrollmodulen (ACM).
  • De fremlagte utdragene av meldingene viser til instrumentpanelet, men de fullstendige tilhørende symptomene fra instrumentpanelet er ikke fastslått ut fra utdragene som er lagt fram.

6. U0238 — Mulige årsaker

  • Ford-produsentmeldinger opplyser at tilstanden kan skyldes programvare i DSP-en.

7. U0238 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

8. U0238 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill feilsøking hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted.
  • Ikke koble fra 12-voltsbatteriet eller programmer DSP-en selv, med mindre du er kvalifisert og har utstyret som kreves for å utføre produsentens serviceprosedyrer.

10. U0238 — Feilsøking

  1. Bekreft lagrede DTC-er, inkludert U0238.
  2. La kvalifisert servicepersonell vurdere kommunikasjonen med DSP-en og ACM, der det er aktuelt.
  3. Kontroller produsentens serviceinformasjon for den nyeste aktuelle Ford-programvaren for DSP-en.

11. Når bør service kontaktes?

Service er aktuelt fordi de verifiserte Ford-meldingene spesifiserer en prosedyre for tilbakestilling og omprogrammering av modulen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft U0238 og eventuelle tilhørende kommunikasjons-DTC-er.
  • Vurder kommunikasjonen med DSP-modulen og, der det er aktuelt, ACM.
  • Utfør Fords spesifiserte prosedyre for hard tilbakestilling av DSP-en.
  • Omprogrammer DSP-modulen med den nyeste aktuelle programvaren.

13. U0238 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ford-meldingene angir hard tilbakestilling av DSP-en og omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren som anbefalt utbedring for den beskrevne tilstanden.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Escape · 2020–2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding 10191093, SSM 49737, publisert 16. april 2021. Den nevner U0238 blant mulige kommunikasjons-DTC-er og opplyser at DSP-programvare kan være involvert; den anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en ved å koble fra 12-voltsbatteriet.
  • NHTSA-produsentmelding 10211724, SSM 50739, publisert 3. mai 2022. Den inneholder den samme dokumentasjonsstøttede beskrivelsen av mulig involvering av DSP-programvare og hard tilbakestilling av DSP-en.
  • NHTSA-produsentmelding 10239099, SSM 51778, publisert 7. juli 2023. Den nevner U0238 blant mulige kommunikasjons-DTC-er og anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en etterfulgt av omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger hos NHTSA: SSM 49737 (NHTSA 10191093), SSM 50739 (NHTSA 10211724) og SSM 51778 (NHTSA 10239099).

19. U0238 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U0238 ifølge den fremlagte Ford-dokumentasjonen?

Den verifiserte dokumentasjonen knytter U0238 til manglende kommunikasjon med DSP-modulen.

Hvilke kjøretøy omfattes av den fremlagte dokumentasjonen om anvendelighet?

Ford Escape og Ford Mustang Mach-E for det amerikanske markedet, årsmodell 2020–2021. Det bør likevel bekreftes mot VIN og gjeldende Ford-serviceinformasjon om bilen omfattes.

Er DSP-programvare angitt som en mulig årsak?

Ja. Ford-meldingene opplyser at tilstanden kan skyldes programvare i DSP-en.

Kan jeg fortsette å kjøre eller lade?

Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

Hvilken reparasjonsretning støttes av dokumentasjonen?

Ford-meldingene anbefaler en hard tilbakestilling av DSP-en og omprogrammering av DSP-en med den nyeste programvaren. Dette er serviceprosedyrer for kvalifisert personell.

20. Kilder og verifisering