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Hyundai C1259

Para las aplicaciones Hyundai indicadas, las comunicaciones de servicio de Hyundai identifican C1259 como un error de señal del sensor de ángulo de dirección. Hyundai indica a los técnicos que inspeccionen el cableado y los conectores de C-MDPS/TAS, borren y vuelvan a comprobar los DTC, y sigan el diagrama de flujo de reparación de MDPS correspondiente. Si C1259 está activo o guardado en el historial en el boletín especificado para Sonata, se debe reemplazar el cable del sensor de par.

ConducciónAún no se ha establecido con evidencia verificada.
CargaAún no se ha establecido con evidencia verificada.
ServicioEs apropiado solicitar una evaluación de servicio. El procedimiento publicado por Hyundai requiere diagnosticar el cableado, los conectores, el estado de los DTC y cualquier código que los acompañe antes de seleccionar una reparación.
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Para las aplicaciones Hyundai indicadas, las comunicaciones de servicio de Hyundai identifican C1259 como un error de señal del sensor de ángulo de dirección. Hyundai indica a los técnicos que inspeccionen el cableado y los conectores de C-MDPS/TAS, borren y vuelvan a comprobar los DTC, y sigan el diagrama de flujo de reparación de MDPS correspondiente. Si C1259 está activo o guardado en el historial en el boletín especificado para Sonata, se debe reemplazar el cable del sensor de par.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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1. Hyundai C1259 — Significado

Para las aplicaciones Hyundai indicadas, las comunicaciones de servicio de Hyundai identifican C1259 como un error de señal del sensor de ángulo de dirección. Hyundai indica a los técnicos que inspeccionen el cableado y los conectores de C-MDPS/TAS, borren y vuelvan a comprobar los DTC, y sigan el diagrama de flujo de reparación de MDPS correspondiente. Si C1259 está activo o guardado en el historial en el boletín especificado para Sonata, se debe reemplazar el cable del sensor de par.

2. Explicación técnica

La evidencia verificada de los boletines de servicio de Hyundai/NHTSA describe C1259 como un error de señal del sensor de ángulo de dirección. Las indicaciones de diagnóstico publicadas incluyen comprobar los conectores y el cableado de C-MDPS, revisar los conectores para detectar conexiones deficientes, corrosión, daños o deformaciones, borrar los DTC y volver a comprobar. Un boletín indica específicamente inspeccionar el cableado del sensor de ángulo de par (TAS) para detectar daños, desplazamiento hacia atrás de los terminales o conexiones incorrectas. El procedimiento de reparación exacto depende de la configuración del vehículo, los DTC que lo acompañen y de si el código vuelve a aparecer después de las comprobaciones indicadas.

3. Sistema afectado

Dirección asistida eléctrica con motor (MDPS/C-MDPS), incluido el cableado del sensor de ángulo de dirección/sensor de ángulo de par y las comunicaciones con los controladores relacionados.

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

5. C1259 — Síntomas posibles

  • El boletín del diagrama de flujo de reparación de Hyundai hace referencia a un testigo de advertencia encendido con DTC presentes.
  • Es posible que el MDPS no funcione si el DTC vuelve a aparecer, según se describe en las indicaciones de reparación de C1687/C1688.

6. C1259 — Posibles causas

  • Daño, desplazamiento hacia atrás o conexión incorrecta en el cableado del sensor de ángulo de par.
  • Conexión deficiente del conector.
  • Corrosión del conector.
  • Daño o deformación del conector.
  • Problemas de cableado, cuando las indicaciones pertinentes de MDPS exigen una investigación adicional.

7. C1259 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

8. C1259 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • Solicite un diagnóstico a un técnico de servicio de Hyundai cualificado que utilice el procedimiento de diagnóstico de Hyundai correspondiente.
  • Proporcione todos los DTC activos y del historial, ya que el procedimiento de reparación publicado depende de los códigos que los acompañen y de si los DTC vuelven a aparecer.

10. C1259 — Solución de problemas

  1. Comprobar los conectores y el cableado de C-MDPS.
  2. Comprobar el cableado y los conectores correspondientes de HECU, C-MDPS y EMS para detectar conexiones deficientes, corrosión, daños o deformaciones.
  3. Para C1259 y/o C1290, inspeccionar el cableado de TAS para detectar daños, desplazamiento hacia atrás de los terminales o conexiones incorrectas.
  4. Borrar los DTC y volver a comprobar, según indican los boletines de Hyundai.
  5. Utilizar la Guía de diagnóstico de DTC y el diagrama de flujo de reparación de MDPS correspondientes de Hyundai.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Es apropiado solicitar una evaluación de servicio. El procedimiento publicado por Hyundai requiere diagnosticar el cableado, los conectores, el estado de los DTC y cualquier código que los acompañe antes de seleccionar una reparación.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Leer los DTC activos y del historial.
  • Inspeccionar los conectores y el cableado de C-MDPS.
  • Inspeccionar los conectores y el cableado pertinentes de HECU/C-MDPS/EMS, cuando corresponda.
  • Inspeccionar el estado del cableado de TAS y la retención de los terminales del conector, cuando corresponda.
  • Comprobar el conector de alimentación y el fusible de MDPS, la línea de masa de MDPS, la línea CAN entre la ECU de MDPS y VSM, y el estado de comunicación con GDS al seguir el procedimiento de C1623/C1687/C1688.
  • Borrar los DTC y determinar si vuelven a aparecer.

13. C1259 — Posible reparación o solución

  • Para el boletín especificado de Sonata 2015–2017, si C1259 o C1290 aparece en el historial o está activo, reemplazar el cable del sensor de par.
  • Si se detecta un problema en el mazo de cables de TAS durante el procedimiento aplicable de C-MDPS, reemplazar la unidad completa de C-MDPS según indica ese boletín.
  • Cuando C1259 está presente junto con el procedimiento pertinente para códigos de comunicación, Hyundai indica reemplazar el conjunto de columna y carcasa; si el DTC vuelve a aparecer, reemplazar la ECU de MDPS o el conjunto Power Pack, según corresponda.
  • Según las indicaciones para C1687/C1688, si el DTC vuelve a aparecer y el MDPS no funciona, reemplazar la ECU de MDPS o el conjunto Power Pack, según corresponda; si el MDPS funciona con normalidad, continuar investigando problemas de cableado.

14. Vehículos afectados

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Hyundai TSB 22-ST-001H, publicado el 6 de enero de 2022: diagrama de flujo de reparación de códigos de diagnóstico de fallas de R-MDPS para Sonata 2015–2017 (LFA, LF HEV/PHEV); hace referencia a los criterios de reemplazo del cable del sensor de par para C1259/C1290. Comunicación NHTSA 10207815.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publicado el 9 de septiembre de 2020: información sobre el reemplazo de componentes de C-MDPS e inspección del cableado de TAS para C1259 y/o C1290. Comunicación NHTSA 10180981.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publicado el 10 de agosto de 2020: información sobre el reemplazo de componentes de C-MDPS e inspección del cableado de TAS para C1259 y/o C1290. Comunicación NHTSA 10179244.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H, publicado el 3 de enero de 2020: indicaciones de reparación de DTC de MDPS, incluido C1259 con C1623/C1687/C1688. Comunicación NHTSA 10170896.
  • Hyundai TSB 19-ST-001H, publicado el 22 de abril de 2019: indicaciones de reparación de DTC de MDPS, incluido C1259 con C1623/C1687/C1688. Comunicación NHTSA 10160106.

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

Las comunicaciones oficiales verificadas del fabricante están disponibles a través de NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf

19. C1259 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa Hyundai C1259?

La evidencia verificada de los boletines de Hyundai identifica C1259 como un error de señal del sensor de ángulo de dirección.

¿Qué se debe inspeccionar para C1259?

Las indicaciones de Hyundai solicitan inspeccionar el cableado y los conectores de C-MDPS/TAS, incluidas las conexiones deficientes, la corrosión, los daños, las deformaciones, el desplazamiento hacia atrás de los terminales y las conexiones incorrectas, cuando corresponda.

¿C1259 siempre requiere reemplazar la ECU de MDPS?

No. El procedimiento de reparación publicado varía según la configuración del vehículo, los DTC que lo acompañen, los resultados de la inspección y si el DTC vuelve a aparecer. Las indicaciones de Hyundai incluyen la inspección del cableado y, en condiciones especificadas, el reemplazo del cable del sensor de par, el conjunto de columna y carcasa, C-MDPS, la ECU de MDPS o el conjunto Power Pack.

¿Qué vehículos figuran en los datos de aplicabilidad proporcionados?

Se indican Hyundai Kona del mercado estadounidense, años modelo 2016–2021, y Hyundai Sonata, años modelo 2016–2021. Se debe confirmar la aplicabilidad específica del boletín antes de realizar un procedimiento de reparación concreto.

20. Fuentes y verificación

Hyundai C1259: Para las aplicaciones Hyundai indicadas,…