EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Hyundai C1259

Voor de vermelde Hyundai-toepassingen wordt C1259 in Hyundai-serviceberichten aangeduid als een signaalfout van de stuurhoeksensor. Hyundai schrijft voor dat technici de bedrading en stekkers van C-MDPS/TAS inspecteren, de DTC's wissen en opnieuw controleren, en het toepasselijke MDPS-reparatiestroomschema volgen. Als C1259 in het betreffende Sonata-bulletin actief is of in de foutcodegeschiedenis is opgeslagen, moet de koppelsensorkabel worden vervangen.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceEen beoordeling door een servicebedrijf is aangewezen. Volgens de gepubliceerde procedure van Hyundai moeten de bedrading, stekkers, DTC-status en eventuele bijkomende codes worden gediagnosticeerd voordat een reparatie wordt gekozen.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor de vermelde Hyundai-toepassingen wordt C1259 in Hyundai-serviceberichten aangeduid als een signaalfout van de stuurhoeksensor. Hyundai schrijft voor dat technici de bedrading en stekkers van C-MDPS/TAS inspecteren, de DTC's wissen en opnieuw controleren, en het toepasselijke MDPS-reparatiestroomschema volgen. Als C1259 in het betreffende Sonata-bulletin actief is of in de foutcodegeschiedenis is opgeslagen, moet de koppelsensorkabel worden vervangen.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Hyundai C1259 — Betekenis

Voor de vermelde Hyundai-toepassingen wordt C1259 in Hyundai-serviceberichten aangeduid als een signaalfout van de stuurhoeksensor. Hyundai schrijft voor dat technici de bedrading en stekkers van C-MDPS/TAS inspecteren, de DTC's wissen en opnieuw controleren, en het toepasselijke MDPS-reparatiestroomschema volgen. Als C1259 in het betreffende Sonata-bulletin actief is of in de foutcodegeschiedenis is opgeslagen, moet de koppelsensorkabel worden vervangen.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs uit Hyundai/NHTSA-servicebulletins beschrijft C1259 als een signaalfout van de stuurhoeksensor. De gepubliceerde diagnose-instructies omvatten controle van de stekkers en bedrading van C-MDPS, controle van stekkers op slechte verbindingen, corrosie, beschadiging of vervorming, het wissen van DTC's en een nieuwe controle. In één bulletin wordt specifiek voorgeschreven de bedrading van de Torque Angle Sensor (TAS) te controleren op beschadiging, teruggedrukte aansluitpennen of onjuiste aansluiting. De exacte reparatieprocedure hangt af van de voertuigconfiguratie, bijkomende DTC's en de vraag of de code na de voorgeschreven controles terugkeert.

3. Betrokken systeem

Motor-Driven Power Steering (MDPS/C-MDPS), inclusief de bedrading van de stuurhoek-/koppelhoeksensor en de communicatie met gerelateerde regeleenheden.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. C1259 — Mogelijke symptomen

  • In het Hyundai-bulletin met het reparatiestroomschema wordt verwezen naar een brandend waarschuwingslampje terwijl er DTC('s) aanwezig zijn.
  • De MDPS kan buiten werking zijn als de DTC terugkeert, zoals beschreven in de reparatierichtlijnen voor C1687/C1688.

6. C1259 — Mogelijke oorzaken

  • Beschadiging, teruggedrukte aansluitpennen of onjuiste aansluiting in de bedrading van de Torque Angle Sensor.
  • Slechte stekkerverbinding.
  • Corrosie van de stekker.
  • Beschadiging of vervorming van de stekker.
  • Problemen met de bedrading, waar de relevante MDPS-richtlijnen verder onderzoek voorschrijven.

7. C1259 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. C1259 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig diagnosticeren door een gekwalificeerde Hyundai-servicetechnicus volgens de toepasselijke Hyundai-diagnoseprocedure.
  • Geef alle actieve DTC's en DTC's uit de foutcodegeschiedenis door, aangezien de gepubliceerde reparatieprocedure afhangt van bijkomende codes en de vraag of DTC's terugkeren.

10. C1259 — Probleemoplossing

  1. Controleer de stekkers en bedrading van C-MDPS.
  2. Controleer de toepasselijke bedrading en stekkers van HECU, C-MDPS en EMS op slechte verbindingen, corrosie, beschadiging of vervorming.
  3. Inspecteer bij C1259 en/of C1290 de TAS-bedrading op beschadiging, teruggedrukte aansluitpennen of onjuiste aansluiting.
  4. Wis de DTC's en controleer opnieuw, zoals voorgeschreven in de Hyundai-bulletins.
  5. Gebruik de toepasselijke Hyundai DTC Diagnostic Guide en het MDPS-reparatiestroomschema.

11. Wanneer service inschakelen?

Een beoordeling door een servicebedrijf is aangewezen. Volgens de gepubliceerde procedure van Hyundai moeten de bedrading, stekkers, DTC-status en eventuele bijkomende codes worden gediagnosticeerd voordat een reparatie wordt gekozen.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Lees de actieve DTC's en de DTC's uit de foutcodegeschiedenis uit.
  • Inspecteer de stekkers en bedrading van C-MDPS.
  • Inspecteer, waar van toepassing, de relevante stekkers en bedrading van HECU/C-MDPS/EMS.
  • Controleer, waar van toepassing, de staat van de TAS-bedrading en of de aansluitpennen van de stekker goed vastzitten.
  • Controleer de voedingsstekker en zekering van MDPS, de massaleiding van MDPS, de CAN-leiding tussen MDPS ECU en VSM en de GDS-communicatiestatus bij het volgen van het stroomschema voor C1623/C1687/C1688.
  • Wis de DTC's en stel vast of ze terugkeren.

13. C1259 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Vervang bij het betreffende Sonata-bulletin voor modeljaren 2015–2017 de koppelsensorkabel als C1259 of C1290 in de foutcodegeschiedenis wordt aangetroffen of actief is.
  • Als bij de toepasselijke C-MDPS-procedure een probleem met de TAS-kabelboom wordt vastgesteld, vervang dan de volledige C-MDPS zoals voorgeschreven in dat bulletin.
  • Als C1259 aanwezig is in combinatie met de betreffende procedure voor communicatiecodes, schrijft Hyundai vervanging van de stuurkolom- en behuizingsassemblage voor; als de DTC terugkeert, vervang dan, waar van toepassing, de MDPS ECU of Power Pack Assembly.
  • Volgens de richtlijnen voor C1687/C1688 moet, als de DTC terugkeert en de MDPS buiten werking is, waar van toepassing de MDPS ECU of Power Pack Assembly worden vervangen; als de MDPS normaal werkt, moet verder onderzoek naar problemen met de bedrading worden gedaan.

14. Betrokken voertuigen

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Hyundai TSB 22-ST-001H, gepubliceerd op 6 januari 2022: reparatiestroomschema voor diagnostische foutcodes van R-MDPS voor Sonata (LFA, LF HEV/PHEV) modeljaren 2015–2017; vermeldt de criteria voor vervanging van de koppelsensorkabel bij C1259/C1290. NHTSA-communicatie 10207815.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2, gepubliceerd op 9 september 2020: informatie over vervanging van C-MDPS-componenten en inspectie van TAS-bedrading bij C1259 en/of C1290. NHTSA-communicatie 10180981.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1, gepubliceerd op 10 augustus 2020: informatie over vervanging van C-MDPS-componenten en inspectie van TAS-bedrading bij C1259 en/of C1290. NHTSA-communicatie 10179244.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H, gepubliceerd op 3 januari 2020: reparatierichtlijnen voor MDPS-DTC's, waaronder C1259 in combinatie met C1623/C1687/C1688. NHTSA-communicatie 10170896.
  • Hyundai TSB 19-ST-001H, gepubliceerd op 22 april 2019: reparatierichtlijnen voor MDPS-DTC's, waaronder C1259 in combinatie met C1623/C1687/C1688. NHTSA-communicatie 10160106.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële communicatie van de fabrikant is beschikbaar via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf

19. C1259 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Hyundai C1259?

Geverifieerd bewijs uit Hyundai-bulletins identificeert C1259 als een signaalfout van de stuurhoeksensor.

Wat moet worden geïnspecteerd bij C1259?

Volgens de Hyundai-richtlijnen moeten de bedrading en stekkers van C-MDPS/TAS worden geïnspecteerd, waaronder op slechte verbindingen, corrosie, beschadiging, vervorming, teruggedrukte aansluitpennen en onjuiste aansluiting, waar van toepassing.

Moet bij C1259 altijd de MDPS ECU worden vervangen?

Nee. De gepubliceerde reparatieprocedure verschilt per voertuigconfiguratie, bijkomende DTC's, inspectieresultaten en de vraag of de DTC terugkeert. De Hyundai-richtlijnen omvatten inspectie van de bedrading en, onder bepaalde voorwaarden, vervanging van de koppelsensorkabel, stuurkolom- en behuizingsassemblage, C-MDPS, MDPS ECU of Power Pack Assembly.

Welke voertuigen worden vermeld in de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens?

De Hyundai Kona-modeljaren 2016–2021 en Hyundai Sonata-modeljaren 2016–2021 voor de Amerikaanse markt worden vermeld. Voordat een specifieke reparatieprocedure wordt toegepast, moet worden bevestigd dat het voertuig onder de betreffende bulletin van toepassing is.

20. Bronnen en verificatie

Hyundai C1259: Voor de vermelde Hyundai-toepassingen wordt…