Kia P1B74
En un Kia Niro del mercado estadounidense de los años modelo 2018–2022, P1B74 se identifica en la documentación de Kia sobre DTC de la batería de alto voltaje (HVB). La evidencia proporcionada no establece una definición técnica de la falla correspondiente a este código.
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En un Kia Niro del mercado estadounidense de los años modelo 2018–2022, P1B74 se identifica en la documentación de Kia sobre DTC de la batería de alto voltaje (HVB). La evidencia proporcionada no establece una definición técnica de la falla correspondiente a este código.
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1. Kia P1B74 — Significado
En un Kia Niro del mercado estadounidense de los años modelo 2018–2022, P1B74 se identifica en la documentación de Kia sobre DTC de la batería de alto voltaje (HVB). La evidencia proporcionada no establece una definición técnica de la falla correspondiente a este código.
2. Explicación técnica
Las revisiones 2 y 3 del Kia TSB ELE044 incluyen P1B74 como ejemplo de un DTC del HVB. El boletín indica al personal de servicio que use KDS para buscar DTC, guarde los resultados de búsqueda de DTC, guarde los datos de cuadro congelado de cada DTC y guarde capturas de pantalla de los datos actuales del BMS cuando se encuentre un DTC del HVB como P1B74. El título canónico y el significado proporcionados son texto de documentación, no una definición verificada de la falla.
3. Sistema afectado
Batería de alto voltaje (HVB); el boletín de Kia especifica la recopilación de datos del sistema de gestión de la batería (BMS).
4. Gravedad del código
Aún no está establecido mediante evidencia verificada.
5. P1B74 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P1B74 — Posibles causas
- Aún no está establecido mediante evidencia verificada.
7. P1B74 — ¿Puedo conducir?
Aún no está establecido mediante evidencia verificada.
8. P1B74 — ¿Puedo cargar?
Aún no está establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio cualificado por Kia.
- Anote el código y cualquier mensaje del vehículo que aparezca para la visita de servicio.
- No intente realizar por su cuenta procedimientos de reparación de la batería de alto voltaje ni del BMS.
10. P1B74 — Solución de problemas
- El departamento de servicio debe usar Kia KDS para buscar DTC.
- Para P1B74, el boletín de Kia indica al departamento de servicio que guarde capturas de pantalla de los resultados de búsqueda de DTC.
- El boletín indica que se guarden los datos de cuadro congelado de cada DTC; señala que esto puede requerir dos capturas de pantalla por DTC.
- El boletín indica que se seleccione el sistema BMS y se guarden capturas de pantalla de los datos actuales; la cantidad varía según el modelo.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un centro de servicio cualificado por Kia para obtener un diagnóstico. El boletín de Kia proporcionado describe un proceso de documentación para los DTC del HVB y las solicitudes de baterías de alto voltaje.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Lectura de DTC con KDS.
- Capturas de pantalla de los resultados de búsqueda de DTC.
- Captura de los datos de cuadro congelado de cada DTC.
- Captura de los datos actuales del BMS.
13. P1B74 — Posible reparación o solución
- Aún no está establecido mediante evidencia verificada. El boletín de Kia proporcionado se refiere al procedimiento de documentación al solicitar una batería de alto voltaje; no establece que sea necesario reemplazar la batería por P1B74.
14. Vehículos afectados
- Kia Niro · 2018–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Kia TSB ELE044 Rev 3, publicado el 7 de abril de 2022: procedimiento de pedido de baterías de alto voltaje; incluye P1B74 entre los DTC del HVB de ejemplo y especifica la documentación de KDS, los datos de cuadro congelado y los datos actuales del BMS.
- Kia TSB ELE044 Rev 2, publicado el 19 de agosto de 2021: revisión anterior con las mismas instrucciones de documentación de P1B74 proporcionadas.
16. Información de retiradas
- Aún no está establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones oficiales del fabricante están disponibles a través de NHTSA: TSB ELE044 Rev 3 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf) y TSB ELE044 Rev 2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf). Los boletines indican que las copias impresas son solo de referencia y que se debe consultar la información más reciente en Kia KGIS.
19. P1B74 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1B74 en Kia?
Aún no está establecido mediante evidencia verificada. El boletín de Kia proporcionado identifica P1B74 como un DTC del HVB, pero no proporciona una definición técnica de la falla.
¿A qué vehículos se aplica la evidencia proporcionada?
El registro de aplicabilidad proporcionado identifica vehículos Kia Niro del mercado estadounidense de los años modelo 2018 a 2022.
¿P1B74 significa que se debe reemplazar la batería de alto voltaje?
La evidencia proporcionada no permite establecer ninguna conclusión. El boletín describe la documentación necesaria al solicitar una batería de alto voltaje, pero no afirma que P1B74 por sí solo requiera reemplazarla.
¿Qué información debe recopilar el departamento de servicio?
El boletín de Kia especifica los resultados de DTC de KDS, los datos de cuadro congelado de cada DTC y capturas de pantalla de los datos actuales del BMS.