Verifierad EV-diagnossida

Kia P1B74

För en Kia Niro av årsmodell 2018–2022 på den amerikanska marknaden anges P1B74 i Kias dokumentation om felkoder för högvoltsbatteriet (HVB). De tillhandahållna beläggen fastställer ingen teknisk feldefinition för den här koden.

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
ServiceKontakta en Kia-kvalificerad serviceverkstad för diagnos. Kias tillhandahållna bulletin beskriver en dokumentationsprocess för HVB-felkoder och begäran om högvoltsbatterier.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För en Kia Niro av årsmodell 2018–2022 på den amerikanska marknaden anges P1B74 i Kias dokumentation om felkoder för högvoltsbatteriet (HVB). De tillhandahållna beläggen fastställer ingen teknisk feldefinition för den här koden.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Kia P1B74 — Betydelse

För en Kia Niro av årsmodell 2018–2022 på den amerikanska marknaden anges P1B74 i Kias dokumentation om felkoder för högvoltsbatteriet (HVB). De tillhandahållna beläggen fastställer ingen teknisk feldefinition för den här koden.

2. Teknisk förklaring

Kia TSB ELE044 revision 2 och 3 listar P1B74 som ett exempel på en HVB-felkod. Bulletinen instruerar servicepersonal att använda KDS för att läsa av felkoder, spara sökresultaten för felkoder, spara frysta ramdata för varje felkod och spara skärmbilder av aktuella BMS-data när en HVB-felkod som P1B74 hittas. Den tillhandahållna kanoniska titeln och betydelsen är dokumentationstext, inte en verifierad definition av felet.

3. Berört system

Högvoltsbatteri (HVB); insamling av data från batterihanteringssystemet (BMS) anges i Kias bulletin.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

5. P1B74 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. P1B74 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

7. P1B74 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

8. P1B74 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnos hos en Kia-kvalificerad serviceverkstad.
  • Anteckna koden och eventuella fordonsmeddelanden som visas inför verkstadsbesöket.
  • Försök inte själv utföra reparationsarbeten på högvoltsbatteriet eller BMS.

10. P1B74 — Felsökning

  1. En serviceverkstad bör använda Kia KDS för att läsa av felkoder.
  2. För P1B74 instruerar Kias bulletin serviceverkstaden att spara skärmbilder av sökresultaten för felkoder.
  3. Bulletinen instruerar att frysta ramdata sparas för varje felkod; det anges att detta kan kräva två skärmbilder per felkod.
  4. Bulletinen instruerar att välja BMS-systemet och spara skärmbilder av aktuella data; antalet varierar beroende på modell.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Kia-kvalificerad serviceverkstad för diagnos. Kias tillhandahållna bulletin beskriver en dokumentationsprocess för HVB-felkoder och begäran om högvoltsbatterier.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • KDS-avläsning av felkoder.
  • Skärmbilder av sökresultat för felkoder.
  • Insamling av frysta ramdata för varje felkod.
  • Insamling av aktuella BMS-data.

13. P1B74 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna Kia-bulletinen gäller dokumentationsförfarandet vid begäran om ett högvoltsbatteri; den fastställer inte att batteriet måste bytas vid P1B74.

14. Berörda fordon

  • Kia Niro · 2018–2022 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Kia TSB ELE044 Rev 3, publicerad 7 april 2022: beställningsförfarande för högvoltsbatteri; listar P1B74 bland exempel på HVB-felkoder och anger vilken dokumentation som krävs från KDS, frysta ramdata och aktuella BMS-data.
  • Kia TSB ELE044 Rev 2, publicerad 19 augusti 2021: föregående revision med samma tillhandahållna dokumentationsinstruktioner för P1B74.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell tillverkarinformation finns via NHTSA: TSB ELE044 Rev 3 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf) och TSB ELE044 Rev 2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf). I bulletinerna anges att utskrivna kopior endast är avsedda som referens och att den senaste informationen ska kontrolleras i Kia KGIS.

19. P1B74 — Vanliga frågor

Vad betyder Kia P1B74?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Den tillhandahållna Kia-bulletinen identifierar P1B74 som en HVB-felkod men innehåller ingen teknisk definition av felet.

Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna beläggen?

Den tillhandahållna tillämplighetsinformationen identifierar Kia Niro-fordon för den amerikanska marknaden från modellåren 2018 till och med 2022.

Betyder P1B74 att högvoltsbatteriet måste bytas?

Inga slutsatser kan dras utifrån de tillhandahållna beläggen. Bulletinen beskriver vilken dokumentation som krävs vid begäran om ett högvoltsbatteri, men anger inte att P1B74 i sig kräver byte.

Vilken information bör en serviceverkstad samla in?

Kias bulletin anger KDS-resultat för felkoder, frysta ramdata för varje felkod och skärmbilder av aktuella BMS-data.

20. Källor och verifiering

Kia P1B74: För en Kia Niro av årsmodell 2018–2022 på den…