Kia P1B74
For en Kia Niro for det amerikanske markedet, modellår 2018–2022, er P1B74 identifisert i Kias dokumentasjon for feilkoder (DTC-er) for høyvoltbatteriet (HVB). Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke en teknisk feilbeskrivelse for denne koden.
Kort svar
For en Kia Niro for det amerikanske markedet, modellår 2018–2022, er P1B74 identifisert i Kias dokumentasjon for feilkoder (DTC-er) for høyvoltbatteriet (HVB). Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke en teknisk feilbeskrivelse for denne koden.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Kia P1B74 — Betydning
For en Kia Niro for det amerikanske markedet, modellår 2018–2022, er P1B74 identifisert i Kias dokumentasjon for feilkoder (DTC-er) for høyvoltbatteriet (HVB). Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke en teknisk feilbeskrivelse for denne koden.
2. Teknisk forklaring
Kia TSB ELE044, revisjon 2 og 3, lister P1B74 som et eksempel på en HVB-feilkode. Bulletinen instruerer servicepersonell om å bruke KDS til å skanne etter feilkoder, lagre søkeresultatene for feilkodene, lagre frysrammedata for hver feilkode og lagre skjermbilder av gjeldende BMS-data når en HVB-feilkode som P1B74 blir funnet. Den oppgitte kanoniske tittelen og betydningen er dokumentasjonstekst, ikke en verifisert feilbeskrivelse.
3. Berørt system
Høyvoltbatteri (HVB); Kias bulletin spesifiserer innhenting av data fra batteristyringssystemet (BMS).
4. Hvor alvorlig er koden?
Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
5. P1B74 — Mulige symptomer
Ikke fastslĂĄtt av verifisert dokumentasjon ennĂĄ.
6. P1B74 — Mulige årsaker
- Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
7. P1B74 — Kan jeg kjøre?
Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
8. P1B74 — Kan jeg lade?
Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking hos et Kia-kvalifisert verksted.
- Noter koden og eventuelle meldinger som vises i bilen, før verkstedbesøket.
- Ikke forsøk å utføre reparasjoner på høyvoltbatteriet eller BMS selv.
10. P1B74 — Feilsøking
- Verkstedet bør bruke Kia KDS til å skanne etter feilkoder (DTC-er).
- For P1B74 angir Kias bulletin at verkstedet skal lagre skjermbilder av søkeresultatene for feilkoder.
- Bulletinen angir at frysrammedata for hver feilkode skal lagres; den opplyser at dette kan kreve to skjermbilder per feilkode.
- Bulletinen angir at BMS-systemet skal velges, og at skjermbilder av gjeldende data skal lagres; antallet varierer etter modell.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et Kia-kvalifisert verksted for feilsøking. Kias bulletin som er lagt ved, beskriver en dokumentasjonsprosedyre for HVB-feilkoder og forespørsler om høyvoltbatteri.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- KDS-skanning etter feilkoder (DTC-er).
- Skjermbilder av søkeresultater for feilkoder.
- Innhenting av frysrammedata for hver feilkode.
- Innhenting av gjeldende BMS-data.
13. P1B74 — Mulig reparasjon eller løsning
- Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Kias bulletin som er lagt ved, gjelder dokumentasjonsprosedyren ved forespørsel om et høyvoltbatteri; den fastslår ikke at P1B74 krever utskifting av batteriet.
14. Berørte kjøretøy
- Kia Niro · 2018–2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Kia TSB ELE044 Rev 3, publisert 7. april 2022: prosedyre for bestilling av høyvoltbatteri; lister P1B74 blant eksempler på HVB-feilkoder og spesifiserer dokumentasjon fra KDS, frysrammedata og gjeldende BMS-data.
- Kia TSB ELE044 Rev 2, publisert 19. august 2021: tidligere revisjon med de samme dokumentasjonsinstruksjonene for P1B74 som er oppgitt her.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell informasjon fra produsenten er tilgjengelig via NHTSA: TSB ELE044 Rev 3 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf) og TSB ELE044 Rev 2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf). Bulletinene opplyser at utskrevne kopier kun er til referanse, og at den nyeste informasjonen bør kontrolleres i Kia KGIS.
19. P1B74 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Kia P1B74?
Foreløpig ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Kia-bulletinen som er lagt ved, identifiserer P1B74 som en HVB-feilkode, men gir ingen teknisk feilbeskrivelse.
Hvilke biler omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?
Dokumentasjonen for bruksomrĂĄde som er lagt ved, identifiserer Kia Niro-biler for det amerikanske markedet fra modellĂĄr 2018 til og med 2022.
Betyr P1B74 at høyvoltbatteriet må skiftes?
Dokumentasjonen som er lagt ved, gir ikke grunnlag for noen konklusjon. Bulletinen beskriver hvilken dokumentasjon som kreves ved forespørsel om et høyvoltbatteri, men sier ikke at P1B74 alene krever utskifting.
Hvilken informasjon bør et serviceverksted samle inn?
Kias bulletin spesifiserer KDS-resultater for feilkoder (DTC-er), frysrammedata for hver feilkode og skjermbilder av gjeldende BMS-data.