Nissan B2FE0
Para un Nissan Leaf 2018 (EE. UU.), el boletín de Nissan NTB18-017 identifica el DTC B2FE0 como «BATERÍA INTERNA (TENSIÓN DEL CIRCUITO POR DEBAJO DEL UMBRAL)». El boletín indica a los técnicos que dejen el vehículo en marcha durante 30 minutos para cargar la batería interna de la TCU y, después, sigan el Manual de servicio electrónico para las reparaciones necesarias.
Respuesta rápida
Para un Nissan Leaf 2018 (EE. UU.), el boletín de Nissan NTB18-017 identifica el DTC B2FE0 como «BATERÍA INTERNA (TENSIÓN DEL CIRCUITO POR DEBAJO DEL UMBRAL)». El boletín indica a los técnicos que dejen el vehículo en marcha durante 30 minutos para cargar la batería interna de la TCU y, después, sigan el Manual de servicio electrónico para las reparaciones necesarias.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Nissan B2FE0 — Significado
Para un Nissan Leaf 2018 (EE. UU.), el boletín de Nissan NTB18-017 identifica el DTC B2FE0 como «BATERÍA INTERNA (TENSIÓN DEL CIRCUITO POR DEBAJO DEL UMBRAL)». El boletín indica a los técnicos que dejen el vehículo en marcha durante 30 minutos para cargar la batería interna de la TCU y, después, sigan el Manual de servicio electrónico para las reparaciones necesarias.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada relaciona el B2FE0 con una tensión baja del circuito de la batería interna de la TCU. El extracto proporcionado del boletín de Nissan/NHTSA especifica que se deje el vehículo en marcha durante 30 minutos para permitir que se cargue esa batería interna e indica que se use el Manual de servicio electrónico para cualquier reparación necesaria.
3. Sistema afectado
Batería interna de la TCU / circuito de la batería interna.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. B2FE0 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. B2FE0 — Posibles causas
- Tensión baja del circuito asociada a la batería interna de la TCU, según la descripción del DTC.
7. B2FE0 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B2FE0 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite a un proveedor de servicio Nissan cualificado que evalúe el vehículo según el boletín NTB18-017 de Nissan y el Manual de servicio electrónico.
- No intente reparar la batería interna de la TCU ni el sistema de alta tensión sin la formación y la información de servicio adecuadas.
10. B2FE0 — Solución de problemas
- El boletín NTB18-017 de Nissan especifica que se deje el vehículo en marcha durante 30 minutos para cargar la batería interna de la TCU.
- Después de este paso, el boletín indica a los técnicos que sigan el Manual de servicio electrónico para completar las reparaciones necesarias.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio porque el boletín oficial indica que se use el Manual de servicio electrónico para las reparaciones necesarias después del periodo de carga especificado.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el DTC B2FE0: BATERÍA INTERNA (TENSIÓN DEL CIRCUITO POR DEBAJO DEL UMBRAL).
- Realice el procedimiento especificado en NTB18-017, que consiste en dejar el vehículo en marcha durante 30 minutos para permitir que se cargue la batería interna de la TCU.
- Siga el Manual de servicio electrónico de Nissan correspondiente para realizar diagnósticos y reparaciones adicionales.
13. B2FE0 — Posible reparación o solución
- El extracto verificado del boletín no establece un resultado de reparación definitivo más allá del procedimiento de carga de 30 minutos y las reparaciones posteriores guiadas por el Manual de servicio electrónico.
14. Vehículos afectados
- Nissan Leaf · 2018 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Nissan NTB18-017, publicado el 27 de febrero de 2018; Comunicación del fabricante de NHTSA 10130503. Incluye el B2FE0 e indica a los técnicos que dejen el vehículo en marcha durante 30 minutos para cargar la batería interna de la TCU y, después, sigan el Manual de servicio electrónico.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: Comunicación del fabricante de NHTSA 10130503, boletín NTB18-017 de Nissan: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10130503
19. B2FE0 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código B2FE0 del Nissan Leaf?
Para la aplicabilidad verificada del Nissan Leaf 2018 de EE. UU., significa «BATERÍA INTERNA (TENSIÓN DEL CIRCUITO POR DEBAJO DEL UMBRAL)».
¿Qué indica el boletín de Nissan para el código B2FE0?
El boletín NTB18-017 indica a los técnicos que dejen el vehículo en marcha durante 30 minutos para permitir que se cargue la batería interna de la TCU y, después, sigan el Manual de servicio electrónico para las reparaciones necesarias.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con el código B2FE0?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.