Nissan B2FE0
För en Nissan Leaf 2018 (USA) anges DTC B2FE0 i Nissan-bulletinen NTB18-017 som ”INTERNT BATTERI (KRETSENS SPÄNNING UNDER GRÄNSVÄRDET)”. Bulletinen instruerar tekniker att låta fordonet vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas och därefter följa den elektroniska servicehandboken för nödvändiga reparationer.
Snabbt svar
För en Nissan Leaf 2018 (USA) anges DTC B2FE0 i Nissan-bulletinen NTB18-017 som ”INTERNT BATTERI (KRETSENS SPÄNNING UNDER GRÄNSVÄRDET)”. Bulletinen instruerar tekniker att låta fordonet vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas och därefter följa den elektroniska servicehandboken för nödvändiga reparationer.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Nissan B2FE0 — Betydelse
För en Nissan Leaf 2018 (USA) anges DTC B2FE0 i Nissan-bulletinen NTB18-017 som ”INTERNT BATTERI (KRETSENS SPÄNNING UNDER GRÄNSVÄRDET)”. Bulletinen instruerar tekniker att låta fordonet vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas och därefter följa den elektroniska servicehandboken för nödvändiga reparationer.
2. Teknisk förklaring
Verifierade belägg kopplar B2FE0 till låg kretsspänning i TCU:ns interna batteri. Det angivna utdraget ur Nissan/NHTSA-bulletinen anger att fordonet ska vara igång i 30 minuter så att det interna batteriet kan laddas och hänvisar till den elektroniska servicehandboken för eventuella nödvändiga reparationssteg.
3. Berört system
TCU:ns interna batteri / intern batterikrets.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. B2FE0 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. B2FE0 — Möjliga orsaker
- Låg kretsspänning kopplad till TCU:ns interna batteri, enligt DTC-beskrivningen.
7. B2FE0 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. B2FE0 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Låt en kvalificerad Nissan-verkstad undersöka fordonet med hjälp av Nissan-bulletinen NTB18-017 och den elektroniska servicehandboken.
- Försök inte reparera TCU:ns interna batteri eller högspänningssystemet utan lämplig utbildning och serviceinformation.
10. B2FE0 — Felsökning
- Nissan-bulletinen NTB18-017 anger att fordonet ska vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas.
- Efter detta steg instruerar bulletinen tekniker att följa den elektroniska servicehandboken för att utföra eventuella nödvändiga reparationer.
11. När ska service kontaktas?
Låt en verkstad undersöka fordonet, eftersom den officiella bulletinen anger att den elektroniska servicehandboken ska användas för nödvändiga reparationer efter den angivna laddningsperioden.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta DTC B2FE0: INTERNT BATTERI (KRETSENS SPÄNNING UNDER GRÄNSVÄRDET).
- Utför proceduren i NTB18-017, där fordonet ska vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas.
- Följ tillämplig elektronisk servicehandbok från Nissan för fortsatt diagnos och reparation.
13. B2FE0 — Möjlig reparation eller lösning
- Det verifierade utdraget ur bulletinen fastställer inget slutligt reparationsresultat utöver laddningsproceduren på 30 minuter och efterföljande reparationer enligt den elektroniska servicehandboken.
14. Berörda fordon
- Nissan Leaf · 2018 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Nissan NTB18-017, publicerad 27 februari 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10130503. Den omfattar B2FE0 och instruerar tekniker att låta fordonet vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas och därefter följa den elektroniska servicehandboken.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication 10130503, Nissan-bulletinen NTB18-017: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10130503
19. B2FE0 — Vanliga frågor
Vad betyder Nissan Leaf-koden B2FE0?
För den verifierade tillämpligheten på Nissan Leaf 2018 i USA betyder det ”INTERNT BATTERI (KRETSENS SPÄNNING UNDER GRÄNSVÄRDET)”.
Vad instruerar Nissan-bulletinen för B2FE0?
NTB18-017 instruerar tekniker att låta fordonet vara igång i 30 minuter så att TCU:ns interna batteri kan laddas och därefter följa den elektroniska servicehandboken för nödvändiga reparationer.
Är det säkert att köra eller ladda med B2FE0?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.