EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Nissan B2FE0

Vuoden 2018 Nissan Leafissä (Yhdysvallat) Nissanin tiedote NTB18-017 määrittää vikakoodin B2FE0 tarkoittavan: ”SISÄINEN AKKU (PIIRIN JÄNNITE KYNNYSARVON ALAPUOLELLA).” Tiedote ohjeistaa teknikkoja pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan TCU:n sisäisen akun lataamiseksi ja noudattamaan sen jälkeen tarvittavissa korjauksissa Electronic Service Manualia.

AjaminenEi ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.
LataaminenEi ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.
HuoltoHuollon tekemä tarkastus on aiheellinen, sillä virallinen tiedote ohjeistaa noudattamaan Electronic Service Manualia tarvittavissa korjauksissa määritetyn latausjakson jälkeen.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Vuoden 2018 Nissan Leafissä (Yhdysvallat) Nissanin tiedote NTB18-017 määrittää vikakoodin B2FE0 tarkoittavan: ”SISÄINEN AKKU (PIIRIN JÄNNITE KYNNYSARVON ALAPUOLELLA).” Tiedote ohjeistaa teknikkoja pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan TCU:n sisäisen akun lataamiseksi ja noudattamaan sen jälkeen tarvittavissa korjauksissa Electronic Service Manualia.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Nissan B2FE0 — Merkitys

Vuoden 2018 Nissan Leafissä (Yhdysvallat) Nissanin tiedote NTB18-017 määrittää vikakoodin B2FE0 tarkoittavan: ”SISÄINEN AKKU (PIIRIN JÄNNITE KYNNYSARVON ALAPUOLELLA).” Tiedote ohjeistaa teknikkoja pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan TCU:n sisäisen akun lataamiseksi ja noudattamaan sen jälkeen tarvittavissa korjauksissa Electronic Service Manualia.

2. Tekninen selitys

Vahvistettu näyttö yhdistää vikakoodin B2FE0 TCU:n sisäisen akun piirin alhaiseen jännitteeseen. Toimitettu Nissanin/NHTSA:n tiedoteote määrittää, että ajoneuvoa pidetään käynnissä 30 minuutin ajan sisäisen akun lataamiseksi, ja ohjeistaa tekemään mahdolliset tarvittavat korjaustoimenpiteet Electronic Service Manualin mukaisesti.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

TCU:n sisäinen akku / sisäisen akun piiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.

5. B2FE0 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. B2FE0 — Mahdolliset syyt

  • TCU:n sisäiseen akkuun liittyvä piirin alhainen jännite, kuten vikakoodin kuvaus ilmaisee.

7. B2FE0 — Voinko ajaa?

Ei ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.

8. B2FE0 — Voinko ladata?

Ei ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

  • Pyydä pätevää Nissan-huoltopalvelua tarkastamaan ajoneuvo Nissanin tiedotteen NTB18-017 ja Electronic Service Manualin mukaisesti.
  • Ă„lä yritä korjata TCU:n sisäistä akkua tai suurjännitejärjestelmää ilman asianmukaista koulutusta ja huoltotietoja.

10. B2FE0 — Vianmääritys

  1. Nissanin tiedote NTB18-017 ohjeistaa pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan TCU:n sisäisen akun lataamiseksi.
  2. Tämän jälkeen tiedote ohjeistaa teknikkoja tekemään mahdollisesti tarvittavat korjaukset Electronic Service Manualin mukaisesti.

11. Milloin huoltoon?

Huollon tekemä tarkastus on aiheellinen, sillä virallinen tiedote ohjeistaa noudattamaan Electronic Service Manualia tarvittavissa korjauksissa määritetyn latausjakson jälkeen.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista vikakoodi B2FE0: INTERNAL BATTERY (CIRC VOLT BELOW THRESHOLD).
  • Suorita tiedotteessa NTB18-017 määritetty 30 minuutin ajoneuvon käynnissäpitomenettely, jotta TCU:n sisäinen akku voi latautua.
  • Noudata jatkodiagnostiikassa ja korjauksissa soveltuvaa Nissan Electronic Service Manualia.

13. B2FE0 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Vahvistettu ote tiedotteesta ei määritä lopullista korjaustulosta 30 minuutin latausmenettelyä ja sitä seuraavia Electronic Service Manualin mukaisia korjauksia pidemmälle.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Nissan Leaf · 2018 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Nissan NTB18-017, julkaistu 27. helmikuuta 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10130503. Tiedote käsittelee vikakoodia B2FE0 ja ohjeistaa teknikkoja pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan TCU:n sisäisen akun lataamiseksi ja noudattamaan sen jälkeen Electronic Service Manualia.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10130503, Nissanin tiedote NTB18-017: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10130503

19. B2FE0 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Nissan Leafin vikakoodi B2FE0 tarkoittaa?

Vahvistetusti soveltuvissa vuoden 2018 Yhdysvaltain Nissan Leafeissa se tarkoittaa: ”SISÄINEN AKKU (PIIRIN JÄNNITE KYNNYSARVON ALAPUOLELLA).”

Mitä Nissanin tiedote ohjeistaa tekemään vikakoodin B2FE0 yhteydessä?

NTB18-017 ohjeistaa teknikkoja pitämään ajoneuvon käynnissä 30 minuutin ajan, jotta TCU:n sisäinen akku latautuu, ja noudattamaan sen jälkeen tarvittavissa korjauksissa Electronic Service Manualia.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun vikakoodi B2FE0 on tallentunut?

Ei ole vielä varmistettu todennetun näytön perusteella.

20. Lähteet ja varmennus

Nissan B2FE0: Vuoden 2018 Nissan Leafissä (Yhdysvallat)…