Tesla APP_w222
La alerta Tesla APP_w222 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro no están disponibles porque una o varias cámaras delanteras están obstruidas o cegadas por condiciones externas.
Variantes de búsqueda habituales: APPw222 · APP-w222 · APP w222 · La búsqueda ignora mayúsculas/minúsculas y separadores comunes.
Respuesta rápida
La alerta Tesla APP_w222 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro no están disponibles porque una o varias cámaras delanteras están obstruidas o cegadas por condiciones externas.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Tesla APP_w222 — Significado
La alerta Tesla APP_w222 significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro no están disponibles porque una o varias cámaras delanteras están obstruidas o cegadas por condiciones externas.
2. Explicación técnica
La alerta permanece activa mientras una cámara delantera no tenga visibilidad adecuada. Las comunicaciones verificadas del manual del propietario de Tesla publicadas por NHTSA identifican la visibilidad reducida de las cámaras delanteras como motivo de que las funciones de control de crucero y Autogiro no estén disponibles.
3. Sistema afectado
Visibilidad de las cámaras delanteras que afecta al Control de crucero adaptado al tráfico y al Autogiro.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
5. APP_w222 — Síntomas posibles
- El vehículo muestra: “Control de crucero no disponible. Visibilidad reducida de la cámara delantera.”
- El Control de crucero adaptado al tráfico no está disponible.
- El Autogiro no está disponible.
6. APP_w222 — Posibles causas
- Una o varias cámaras delanteras están obstruidas por condiciones externas.
- Una o varias cámaras delanteras están cegadas por condiciones externas.
- La suciedad o los residuos pueden obstruir el área de la cámara correspondiente.
7. APP_w222 — ¿Puedo conducir?
Sí. La comunicación verificada de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
8. APP_w222 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- No confíe en el Control de crucero adaptado al tráfico ni en el Autogiro mientras esta alerta esté activa.
- Retire la suciedad o los residuos visibles del área de la cámara correspondiente, siguiendo las indicaciones de limpieza de cámaras del manual del propietario del vehículo.
- Si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible, programe una cita de servicio cuando le resulte conveniente.
10. APP_w222 — Solución de problemas
- Compruebe si hay alguna obstrucción visible que afecte al área de las cámaras delanteras.
- Siga las indicaciones correspondientes del manual del propietario de Tesla para limpiar las cámaras y retirar la suciedad o los residuos.
- Observe si la alerta desaparece durante los trayectos posteriores una vez restablecida la visibilidad de las cámaras.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Programe una cita de servicio de Tesla cuando le resulte conveniente si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme la alerta APP_w222 y la indisponibilidad asociada del Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro.
- Compruebe si la visibilidad de las cámaras delanteras está afectada por una obstrucción o por condiciones externas que las cieguen.
- Aún no se han determinado mediante pruebas verificadas otros procedimientos de diagnóstico de servicio.
13. APP_w222 — Posible reparación o solución
- Restablecer una visibilidad adecuada de las cámaras delanteras puede permitir que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro vuelvan a estar disponibles.
- Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas una solución de reparación específica.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Las comunicaciones de Tesla al fabricante publicadas por NHTSA y el material del manual del propietario documentan APP_w222, incluida la comunicación de NHTSA 10250480 (publicada el 1 de diciembre de 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Otras comunicaciones verificadas de Tesla publicadas por NHTSA incluyen la 10253666 (publicada el 27 de marzo de 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
La información oficial verificada se encuentra en las comunicaciones de Tesla al fabricante publicadas por NHTSA y en el material del manual del propietario. Estas comunicaciones indican que la obstrucción o el cegamiento de las cámaras delanteras por condiciones externas pueden hacer que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro no estén disponibles, y que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w222 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla APP_w222?
Significa que el Control de crucero adaptado al tráfico y el Autogiro no están disponibles porque una o varias cámaras delanteras están obstruidas o cegadas por condiciones externas.
¿Puedo conducir con APP_w222?
Sí. La comunicación verificada de Tesla/NHTSA indica que se puede conducir el vehículo mientras tanto.
¿Puedo usar el Control de crucero adaptado al tráfico o el Autogiro?
No. Ambas funciones no están disponibles mientras una cámara delantera no tenga visibilidad adecuada.
¿Qué debo hacer si la alerta sigue activa?
Si la alerta persiste durante los trayectos posteriores y no hay ninguna obstrucción visible, programe una cita de servicio cuando le resulte conveniente.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Mostrar todas las fuentes verificadas: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393